Већина власника кућа унаше време има на располагању мотокултиватор. Ова техника је свестрана и у башти или у башти је заиста незаменљива. Мотоблокови се на тржиште могу испоручити са моторима различитих произвођача. То могу бити производи како домаћих тако и страних компанија. На пример, јапански мотор за мотокултиватор Субару данас је веома популаран међу потрошачима.
Данас компанија Субару познат у свету захваљујући не само својојквалитетни аутомобили, али и аутомобилски мотори. Историја овог популарног јапанског бренда започела је 1917. Главна специјализација погона у то време била је конструкција авиона. Након Другог светског рата, компанија се преквалификовала и почела да испоручује на тржиште висококвалитетне скутере Фуји Раббит са мотором од 135 цм.3.
Заправо само име марке Субару, данана јапанском, што значи звездано јато у сазвежђу Бик, изумео је један од првих управника биљака - Кењи Кита. На иницијативу овог предузетника компанија је први пут почела да производи аутомобиле.
Чак и касније, погон је почео да склапа моторе за мале пољопривредне машине. Мотор за мотокултиватор Субару било која серија данас ужива непромењену популарност међу пољопривредницима и власницима кућа. Технику, опремљену моторима овог произвођача, одликују једноставно одличне перформансе, поузданост и једноставност употребе.
Представљени мотори за мотоблокове "Субару" унаше време је једноставно у огромном опсегу. На тржишту постоје мотори овог произвођача врло различитог дизајна и снаге. Природно, мотори се веома разликују Субару и за цену. Ако је потребно, по ниској цени можете купити и професионални, врло скупи мотор ове марке и конвенционални, потрошачки.
Модели Субару мотора данас су у продаји, па их има много. Међутим, и даље су најпопуларнији међу потрошачима Робин-Субару ЕКС17 и Субару-Робин ЕКС21ДХ. Оба ова модела су у потпуности поправљива, једноставна за руковање и поуздана.
Одличне моторне перформансеовог бренда одређују, наравно, првенствено њихов промишљен дизајн. У табели испод можете тачно видети по којим се техничким карактеристикама разликују најпопуларнији Субару модели.
Модел / карактеристика | Мотор Робин-Субару ЕКС17 | Субару мотор за мотокултиватор владари ЕКС21ДХ |
Запремина мотора | 169 цм3 | 211 цм3 |
тип мотора | 4-тактна брегаста осовина изнад главе | |
Потрошено гориво | Безоловни бензин за аутомобиле | |
Максимална снага | 5,7 л / с | 7 л / с |
Оцењена моћ | 4 л / с | 5 л / с |
Обртни момент | 13.9Нм | 13.9Нм |
Капацитет резервоара | 3.6 л | |
Систем за покретање | Покретање уназад (електрично опционо) | |
Тежина | 15 кг | 16 кг |
Димензије | 304х354х335 мм | 311х366х335 мм |
До апсолутних плусева мотора за мотоблокове Субару потрошачи укључују:
Дуг век трајања. Судећи по повратним информацијама фармера, радити безПотреба за заменом мотора ове марке заправо може потрајати јако дуго. То је постало могуће пре свега због чињенице да приликом склапања својих мотора произвођач користи облоге цилиндра од ливеног гвожђа, ковану радилицу и двоструки циклонски елемент у систему за хлађење.
Низак ниво буке. У том погледу посебно добре оцене фармера и власника парцела за домаћинство заслужио мотор за мотокултиватор Субару владари ПР. Мотори овога серија пре свега због чињенице да њихов дизајнукључивао круто радилицу и ваздушни филтер нове генерације. Такође, Субару мотори своју тишину дугују модификованим профилима брегастог вратила и клипова.
Висок степен поузданости. Судећи по прегледима доступним на мрежи, готово никада није потребно поправљати моторе ове марке. Постигнут је пре свега висок степен поузданости Субару мотора због посебног облика ваздушних канала у систему за хлађење, као и присуства ојачане радилице.
Мотори овога су врло добре рецензије потрошачазаслужују произвођача због мале потрошње уља. У дизајну Субару мотора, између осталог, предвиђен је уљни прстен посебне конфигурације. Такође, приликом развоја мотора свих линија, инжењери су применили побољшани систем вентилације картера.
Мане, према мишљењу потрошача, у моторимаСубару-а практично нема. Једино што неки фармери и власници личних парцела сматрају недостатком производа овог произвођача је то што се бензин као октански ниво од најмање 92 може користити као гориво.
Такође, на недостатке мотора ове марке, многипотрошачи такође приписују чињеницу да зими почињу прилично лоше. Али наравно, минус није основни. Заиста, у хладној сезони мотокултиватори у приградским подручјима практично се не користе. У лето, мотори овог произвођача, судећи по критикама, раде као сат. Понекад пољопривредници изражавају незадовољство чињеницом да резервоар за гас ових мотора не може да се напуни у потпуности, „до ока“.
Мотори ове марке, између осталог, заслужују добре критике потрошача због њихове релативне лакоће одржавања. Кварови мотокултиватора Нева са Субару мотором, на пример (или било који други), често се лако елиминишу захваљујући пре свега високом степену заменљивости структурних компонената његов мотор... По жељи, на пример, ваздушни филтер и калем за паљење из модела ЕКС17 се може користити за ЕКС21 и,односно обрнуто. Наравно, одржавање мотора ове марке, као и готово сваког другог, може се извршити помоћу стандардног сета алата.
Када се самостално поправља, пољопривредник мора поштовати следећа једноставна правила:
запамтите локацију делова;
уклоњене делове чувајте у посебној кутији;
држати делове привремено састављене итд.
Различити мотокултиватори могу бити опремљени моторима ове марке. На пример, управо је овај модел често употпуњен тако популарном опремом међу пољопривредницима као што је:
мотокултиватор „Фаворит“;
Занатлија.
На тржишту често можете видети популарни мотокултиватор Нева са Субару мотором. Опрема Салиут је такође опремљена таквим моторима. Мотоблоцкс од ова два бренда који су данас на тржишту, јесте најпродаванији. Они су најпопуларнији међу пољопривредницима.
Прегледи мотокултиватора Нева са мотором Субару, као и за „Салиут“, има и добрих, укључујућијер се ова техника одликује малом потрошњом горива, великом снагом и свестраношћу. Неки недостатак мотоблокова "Нева" фармери сматрају само њиховом не нарочито великом тежином. Али ово, наравно, практично нема никакве везе са мотором.
Распон цена за Субару моторе, као што је већ поменуто, веома је широк. Популарни модел Робин-Субару ЕКС17, на пример, у зависности од добављача, кошта 15-18 хиљада рубаља. Такође на тржишту данас постоји модел Робин-Субару ЕКС17 Премиум, чија цена може ићи до 25 хиљада рубаља.
Мотор за мотокултиватор „Субару“ ЕКС21ДХ, пошто има више снаге, кошта мало више Робин-Субару ЕКС17 - у року од 19-25 хиљада рубаља.
Релативно ниска цена са одличнимтехничке карактеристике су, наравно, оно што су, између осталог, мотори овог произвођача зарадили одличне критике потрошача. На тржишту данас, наравно, постоје мотори за мале пољопривредне машине и јефтинији су. Сходно томе, морате платити мање за мотоблокове опремљене њима. Међутим, машине са моторима Субару пољопривредници га сматрају квалитетнијим и продуктивнијим од оних који су опремљени многим другим сличним јединицама. Прегледи мотокултиватора Нева са мотором Субару, на пример, постоје изврсни, укључујући и то што то преплаћују, обично не превишеО томе. П.У овом случају, власник парцеле добија пуно имовине.
