Крајем 1930-их створен је програмизградња „Велике морске и океанске флоте“ и започиње стварање совјетских бојних бродова, дизајнираних за извођење непријатељстава током непријатељског напада. Један од првих модела ових моћних бродова назван је „Совјетски Савез“.
Тада се разматрао бојни брод „Совјетски Савез“као главна снага морнарице. Захваљујући индустријализацији и технолошком напретку, до почетка 1937. године завршена је припрема Пројекта бр. 23, бојног брода за Тихоокеанску флоту. Међутим, даљег развоја и планираног полагања првих бродова у Лењинграду у том тренутку није било.
Период изградње тако моћне машине каоБојни брод Советски Соиуз поклопио се са тешким годинама репресије. Ухапшен је готово читав пројектни тим одговоран за пројекат: група коју су предводили Б. Цхиликин, шеф пројектног бироа В. Брзезински, В. Римски-Корсаков задужен за пројекат, А. Сперански, програмер бродских електрана . Заменили су их други конструктори.
Завршни пројекат "Баттлесхип" Совјетски Савез "уместо планираног датума 15. октобар 1937. одобрен је тек у лето 1939. Према плану, трошкови прва четири брода у то време коштали су 1,2 милијарде рубаља.
Приликом избора оружја за бојне бродове „совјетскеСојуз "је разматрао различите опције. У почетку је планирано да ратни бродови Пројекта бр. 23 буду највећи и најмоћнији на свету. Пројект је предвиђао укупан депласман брода до 65 хиљада тона, највеће дужине - 741 метар, ширина - 36,4 метра, газ - 10 Присуство моћног артиљеријског наоружања, које се састојало од 9 пушака калибра 406 мм, калибра 12 - 152 мм, калибра 8 - 100 мм. митраљези (противавионски топови) калибра 37 мм (40 ком.) и митраљези калибра 12, 7 мм, као и катапулти и хидроавиони КОР-1.
Посебно место је дато оклопу брода.Заштита од оклопа била је сложен дизајн оклопних плоча различитих дебљина. Пажња је посвећена квалитету њихове везе. Предложене су разне опције: распоређене, заковице у 3 реда, помоћу заваривања, на типловима.
Електрана се састојала од шесткотлови снажних перформанси, сваки са 173 т / х паре. Електроенергетски систем се састоји од четири турбинска генератора и четири дизел генератора укупног капацитета 7800 кВ.
Према првобитном плану, због високогтехничким карактеристикама, као и промишљеном заштитом од мина и оклопом, бојни бродови Пројекта бр. 23 требали су да надмаше све остале бојне бродове Другог светског рата. Од тренутка полагања, грађевински радови су се одвијали интензивним темпом, вршени су експерименти и испитивања.
Почетак рата био је крај за даљеразвој пројекта „Баттлесхип„ Совјетски Савез “. Током ратних година бродови су делимично растављени, а након његовог завршетка, даљи завршетак сматран је непрактичним. Сав рад је обустављен у складу са наредбом Државног комитета за одбрану. Сви бродови расположиви у то време су демонтирани.
