Dagens motorcykelmarknad gerden potentiella konsumenten har det rikaste valet av motorcyklar, skotrar, mopeder, mokiki och till och med snöskotrar. Från en mängd olika varumärken löper ögonen bara vilt. Några av dem dök upp nyligen. Andra är väletablerade företag som har levererat sina produkter till marknaden i årtionden.
Bland denna sort finns det förmodligenEn motorcykel som uppfyller dina krav på modell, färg, specifikationer och värde. Men i det ögonblick du valde förvandlas de tillhandahållna modellerna plötsligt från en fördel till en nackdel.
I den här artikeln kommer vi att försöka omfattande.att överväga varför det är värt att uppmärksamma produkterna från ett relativt ungt inhemskt motorcykelfabrik. Vår blick faller på företaget Irbis.
Ett företag dök upp i Vladivostok, och därifrån redangick för att erövra huvudstaden. Och jag måste erkänna - mycket framgångsrikt. 2009 blev en blygsam start. Efter cirka fem år kan vi redan se hur Irbis-produkter har tagit sin nisch på hemmamarknaden. Och detta är under förhållanden med hård konkurrens om en varm plats i solen.
Varför behöver du veta detta? Faktum är att man har en uppfattning om ursprunget och den prioriterade dynamiken i ett företags utveckling, man kan utvärdera sina produkter mer opartiskt. Låt oss överväga det på ett specifikt exempel på Irbis Z1-modellen. Detta är en av de mest populära representanterna för sin klass.
Ett av hjärnbarnen till Irbis är en sportmotorcykel. Låt oss komma ihåg att företaget ursprungligen grundades av en grupp unga entusiastiska killar. De monterade prototypmodeller med egna händer och testade dem. Och eftersom ungdomar var engagerade i vad de älskade och designade motorcyklar för sig själva, började deras produkt omedelbart efterfrågas. Dessutom fokuserade de på konsumenter med genomsnittliga inkomster.
Över ytterfaner av denna idrottsrepresentantmotorcykeldesigners har gjort ett bra jobb. Irbis Z1 har ett uttalat aggressivt utseende. Ägaren av en sådan teknik är dömd till andras uppmärksamhet. Utvecklarna har lyckats kombinera komfort och säkerhet i rörelse med en slående stil och minnesvärd bild.
Jag vill särskilt uppmärksamma designen av den ursprungliga ljuddämparen, som organiskt passar in i modellens allmänna utseende, men samtidigt understryker dess originalitet.
Tillverkare erbjuder alternativ för Irbis Z1-höljet i fyra färger - gul, blå, grön och röd.
Oavsett vilken teknisk information säljarna kastar ini bilhandlare är det alltid mycket mer intressant för vår person att höra recensioner av riktiga motorcykelägare. Det är inte förvånande, för någon som själv har rest mer än hundra kilometer och upplevt alla glädjeämnen i denna transport på sin egen hud, kommer säkert att kunna ge mer värdefull och intressant information än någon som känner till motorcykeln endast från den medföljande dokumentationen.
Så låt oss se vad motorcyklisterna själva säger.
Oavsett hur hög kvalitet produkten är, men om vivi hör bara positiva svar, tvivel börjar smyga in i vildmarken - det här är för bra för att vara sant. Därför bör man inte vara tyst om de befintliga bristerna.
I alla forum där ägarna diskuterar IrbisZ1, recensioner är fulla av klagomål om att det är mycket svårt att hitta reservdelar på marknaden. Att döma av försäljningsvolymen bör emellertid den här frågan tappa sin relevans inom en snar framtid.
I den första satsen av Irbis Z1-motorcyklar klämdes bränsleslangen. Men tillverkarna svarade snabbt på inkommande kommentarer och korrigerade defekten.
Vissa ägare klagar över att sadeln är för stel. Detta kan verkligen orsaka betydande obehag, särskilt när du reser långa sträckor.
Alla motorcyklar måste köras in efter köpetmotor. Och "Irbis" är inget undantag. För att alla delar av kolvsystemet ska passa in på varandra på bästa möjliga sätt och skapa en så kallad "spegel" måste flera enkla begränsningar följas.
De första tusen kilometerna är kategoriskt omöjligage motorn maximal belastning. Åh, hur svårt det är! Hur är det? Köp en sportcykel och kör inte med vinden? !! Naturligtvis kan du ta en tur. Men bara om du går med på att offra hälsan hos din egen motor för alltid, eller åtminstone tills du byter ut kolvsystemet (varefter det blir nödvändigt att springa in). Och samtidigt är vi överens med den ökade bränsleförbrukningen - återigen under hela efterföljande period av motorcykelns drift.
Därför blir det mycket klokare att ha tålamod för att därefter njuta av den smidiga och smidiga användningen av din tvåhjuliga travare.
Förresten är det bättre att byta motorolja omedelbart. Endast i det här fallet kan du vara säker på dess renhet och kvalitet. Det är inte ens tillverkarnas vårdslöshet. Det är bara mycket troligt att de minsta stålspånen kan komma in i motoroljan under monteringsprocessen. Och detta gör även ett högkvalitativt smörjmedel till ett slipmedel.
Ett moratorium införs också för persontransporter under de första tusen kilometerna. Jaja! Detta gäller också din flickvän! Oavsett hennes kroppsbyggnad.
Efter att ha rullat 700-800 kilometer kan du börjaöka lasten. Detta bör göras regelbundet och under korta perioder. Lyssna noga på motorns ljud. Låt honom inte ropa som en sårad björn. Ljud hjälper dig att bestämma det optimala varvtalet bättre än instrument.
En motorcykel av denna klass måste registreras. För att göra detta behöver du:
På vägen ska du alltid ha med digrätten att köra en teknisk anordning (i detta fall en motorcykel), ett tekniskt pass och en försäkring. Lagen föreskriver också obligatorisk användning av hjälm.
När du köper en sportcykel är detvisar sig vara mer än bara att köpa ett fordon. En sådan enhet som "Irbis" köps inte för resor till snabbköpet och inte ens för att bekvämt pendla till jobbet. En motorcykel är inte bara ett transportmedel, det är frihet.
Få kan jämföra med känslan närdu är i sadeln på din egen cykel, vägen sprider sig under hjulen och vinden spelar inhämtning med dig. Att köra på motorcykel kan lindra stress flera gånger bättre än någon alkohol. Du kommer att kunna komma till de delar av dina inhemska platser som du inte ens visste om.
Genom att köpa en motorcykel blir du automatiskt medlem i en stor grupp människor. Och i sporten "Irbis" kommer du att befinna dig i eliten i detta samhälle.
