En bil som heter Lada Kalina Cross varofficiellt presenterad hösten 2014 på Moskva Motor Show. Omedelbart efter presentationen uppträdde den i återförsäljare i Ryssland och sedan i andra OSS-länder. Låt oss ta reda på vad som är intressant i Lada Kalina Cross-bilen, vars bilder så ofta finns på Internet och hur den skiljer sig från den enkla Kalina.
Bilens utsida orsakarmotstridiga känslor. Å ena sidan ser bilen ut som en liten crossover. Men å andra sidan är det snarare en kombi, vars spelrum har ökat något. Så avståndet för denna modell är 180 mm vid fullastad (4 passagerare och bagage). I tomt tillstånd uppstår så mycket som 208 mm utrymme mellan bilen och vägytan, som är mycket solid.
För att uppnå sådana siffror var designarna tvungna att göra detkonfigurera om upphängningselementen helt, ändra fjäderstödens placering och installera moderna gasfyllda stötdämpare. Alla dessa åtgärder gjorde det möjligt att lägga till 16 mm till Lada Kalina Cross clearance. Ytterligare 8 mm tillhandahölls av en ny "sko" bestående av 15 skivor och högprofilgummi.
Maskinen fick följande dimensioner: 4048/1700/1562. I detta fall anges höjden med hänsyn till takskenorna. Hjulavståndet till Kalina Cross är 2476 mm. På grund av de bredare däcken har hjulspåret också ökat med 4 mm. Konstruktörerna var tvungna att minska styrväxelns rörelse med samma figur. Som ett resultat är svängradien nu 5,5 meter istället för de tidigare 5,2 meter.
Det kan ses att Togliatti-designers har provatgöra bilen mer modern och intressant. Ett nytt falskt kylargaller, som har blivit elegantare än föregångarnas, fångar omedelbart ögat. Den ansluts tätt till strålkastarna. En annan framträdande egenskap framtill är den stora luftintagsdiffusorn. Den är uppdelad i två delar av en stötfångarremsa med en registreringsskylt. Det är den stora diffusorn som påminner om att bilen tillhör crossover-familjen. Dimljus finns på sidorna av den kraftfulla stötfångaren på svarta plastinsatser.
Skyddar motorn och växellådan frånskador på en tjock mekanisk dyna på botten. Och stötfångare, sidokjolar och hjulval är skyddade med kraftiga svarta plastskydd. Allt detta vittnar om att Kalina Cross är redo att erövra lätta terrängförhållanden. Det finns svarta lister på dörrarna och ganska stora takräcken på taket. Den bakre delen kännetecknas av massiva sidoljus och en stor baklucka. I allmänhet ger "Lada-Kalina Cross", vars egenskaper talar för sig själva, intrycket av en medelstor crossover.
Inredningen i vår hjälte är heltkopieras från det vanliga "Kalina". Alla samma grova plast- och gråtoner. För att på något sätt späda ut det tråkiga utseendet på stugan bestämde designarna sig att lägga till orange accenter till den. Orange kan ses på sittdynor, kort för dörrklädsel, runt luftventilerna och under rattets ekrar. En sådan kontrast höjer stämningen och till och med låter dig glömma tråkigheten i stugan ett tag.
Bilens utrustning inkluderar: uppvärmda framsäten, uppvärmda yttre speglar, servostyrning, justerbar ratt, nackstöd för bakre raden, ljudsystem med CD- och USB-ingång, ABS- och BAS-system, främre krockkuddar, larm och centrallås med fjärrkontroll.
Salongen rymmer normalt fem vuxna med genomsnittlig byggnad. Ljudisoleringen för denna modell är något bättre än tidigare versioner.
Lada Kalina korsstam, tekniskvars egenskaper vi kommer att betrakta nedan har en volym på endast 355 liter. När baksätena fälls ner ökar det till 670 liter. Men för att fästa stora och ömtåliga laster finns speciella fästen.
Det är dags att ta reda på om bilen verkligen är redo att gå med i crossovers eller om den bara har fått en ny karosserisats. Egenskaperna hos Lada Kalina Cross är mycket viktigare än det ambitiösa utseendet.
Så, nyheten finns med två motorer.Den första är en 1,6-liters, 4-cylindrig bensinmotor som levererar 87 hästkrafter och 140 Nm vridmoment. Den är ihopkopplad med en 5-växlad manuell växellåda. Denna tandem gör att bilen kan accelerera till 165 km / h. Det första hundret följs av bilen på 12,7 sekunder. Lada Kalina Cross, vars tekniska egenskaper med denna motor är mycket dåliga, har åtminstone måttlig aptit. Den förbrukar cirka 7 liter bensin per 100 kilometer.
Den andra motorn är mer i linje med den ambitiösakropp "Lada-Kalina Cross". Motorns tekniska egenskaper är följande: volym - 1,6 liter, antal ventiler - 16, effekt - 106 liter. sek., växellåda - mekanik eller automatisk 5 steg, maximal hastighet - 178 km / h, acceleration till 100 km / h - 10,8 sekunder med manuell växellåda.
Den främsta anledningen till varför nuvarande statuscrossover för "Kalina-Cross" är fortfarande bara en utopi - bristen på fyrhjulsdrift. Ja, inte alla delningsfilter har fyrhjulsdrift. Men som regel har de minst en komplett uppsättning med denna viktigaste egenskap. År 2014 lovade de anställda i VAZ att ha bråttom från presentationen av nyheten att lite tid skulle gå och Kalina-Cross skulle skaffa fyrhjulsdrift. Nästan två år senare tillverkas bilen fortfarande med framhjulsdrift.
Som recensionerna visar, Lada Kalina Cross,De tekniska egenskaperna som fortfarande inte uppnår en crossover-status har visat sig väl på marknaden. I själva verket är denna bil inget annat än en upphöjd "Kalina" i kombi, men detta är inte det viktigaste. Det viktigaste är att det är helt överensstämmande med sitt pris och passar perfekt in i budgetbilarnas led.
Bilen är ganska bekväm och rymlig, så dessväljs av stora familjer. Reservdelar till den är ganska billiga, vilket innebär att den kan användas i sin helhet. Dessutom, tack vare korta överhäng, kroppsskydd och ökad markfrigång, är både trottoaren på parkeringsplatsen och den lätta terrängen utanför staden inte ett hinder för Kalina. I allmänhet är Lada Kalina Cross perfekt för vanliga människor som vill köpa en billig universalbil. Bilder av bilen visar att VAZ långsamt men säkert utvecklas, vilket innebär att allt fortfarande ligger framför. Och det faktum att bilens egenskaper inte helt matchar dess namn kan missas.
