Suzuki Baleno är en bil relaterad tillEuropeisk storleksklass C. "Golf" -bilen - det är så det ofta kallas. Denna bil visades först för världen 1995. Och han lockade omedelbart allmänhetens uppmärksamhet med ett återhållsamt och balanserat utseende. Tja, allt annat bör berättas mer i detalj.
Suzuki Baleno-utvecklare i tillverkningProjektet med denna bil fokuserade på dess utseende och komfort. Deras huvuduppgift var att göra bilen så bekväm som möjligt och ge så mycket utrymme som möjligt i kabinen. Och idén var en framgång.
Bilinredning möter förare och passagerarebekväma säten utrustade med bra sidostöd. Ergonomin i förarsätet är också tilltalande. Kontrollerna är placerade mycket bekvämt - alla avläsningar kan läsas utan att anstränga. Instrumentens layout är också vanligt - varvräknaren är till vänster och hastighetsmätaren finns i mitten. Till höger kan du se kylvätska och bensinnivån. I allmänhet inget ovanligt - allt är enkelt, bekvämt och smakfullt.
Du kan också notera den vackra justerbararattens höjd, speglar (elektriskt inställbara), hydraulisk korrigering för strålkastare, krockkuddar, uppvärmda fönster, liksom sådana fina alternativ som en startspärr, velourklädsel och dörrlås.
Vad gör Suzuki Baleno mer speciell?Särskild uppmärksamhet skulle noteras synlighet. Hon är ovanpå denna bil. Man kan inte heller undvika att kroppens höga aerodynamik noteras. Utvecklarna arbetade med det under lång tid. Och resultatet var utmärkt. Förutom aerodynamik var det fortfarande möjligt att uppnå utmärkt buller- och vibrationsisolering. Inga externa ljud, inklusive hur motorn fungerar, hörs inuti.
Till alla små saker, specialister, utveckling ochNär de genomförde Suzuki Baleno-projektet var de uppmärksamma. Detta kan ses i plastdelarna och hur perfekt de passar. Knappar, vred - allt detta görs riktigt snyggt. Och om fjädringen och motorns kvalitet är värt att berätta mer i detalj.
Detta ämne förtjänar särskild uppmärksamhet.De allra första versionerna av Suzuki Baleno var utrustade med 1,3-liters 85-hästkrafter. 16-ventil, och till och med utrustad med distributionsinjektion, kunde det inte hjälpa till att locka uppmärksamhet från potentiella köpare. Dessutom arbetade han i tandem med 5-bandsmekanik, och ibland kunde du köpa en version med en 4-växlad automatisk.
Fortfarande nöjd upphängning, vilket är heltsjälvständig. Det ger utmärkt stabilitet. Det är också intressant att kroppen är väldigt säker. Framför har han mönster som kraschar under en kollision och på sidorna - skyddsbalkar. På grund av detta och andra andra tekniska förbättringar, Suzuki Baleno, vars tekniska egenskaper verkligen inspirerar respekt, visade sig vara lydig och extremt manövrerbar.
1995-modellen gav drivkraft för utvecklingenproduktion. Suzuki Baleno fick extremt positiva recensioner - detta inspirerade utvecklarna att förbättra sitt arbete med bilkonst ytterligare. Nya versioner började dyka upp. 1996 släpptes en stationvagn med en stor bagageutrymme och ett konvertibelt bakre fack. Fyrhjulsdrift, en 100-hästkrafter 1,6-liters enhet, ABS, komfort och bekvämlighet - allt detta var med den här maskinen.
1998 var det en modernisering.Som det framgår av recensionerna har modellen praktiskt taget inte genomgått några förändringar. Den främre delen har ändrats, plus nu var bilen tillgänglig i luke, sedan och stationvagn. Det erbjöd också tre motorer - 1,3, 1,6 och 1,8 liter. Den maximala effekten var 121 hk Utrustningen är rik, inuti finns allt du behöver - börjar med elfönster och uppvärmda säten och slutar med centrallås, startspärr och servostyrning.
De senaste versionerna av detta släpps nu.en bil. De mest populära är i hatchback-versionen. Dessa attraktiva crossovers som ser mycket kraftfulla på utsidan, men är extremt rymliga på insidan, har vunnit kärleken hos bilister som uppskattar rymlighet, komfort och perfekt hantering.
