Byta ut kulleddet VAZ-2110: hur man gör det själv

Bland alla delar av upphängningen en speciell platsupptar kullager VAZ-2110. Deras utbyte utförs när elementet eller gummibacken förstörs. Faktum är att det är nästan eviga noder, med korrekt och noggrann drift som de kan pågå i många år. Men bara kvaliteten på produkter från olika tillverkare är annorlunda - någon sparar på metaller, på grund av vilken anslutningen är mycket dålig blir gångjärnet snabbt värdelöst.

De värsta problemen på vägen ärfelaktig bilupphängning. Om någon sensor plötsligt misslyckas kan motorn gå i nödläge och arbeta utan den. Men om bollen bryts, kommer hjulet helt enkelt att falla och rörelsen kan inte fortsätta.

Typiska fördelningar

Byte av kullager VAZ-2110 är nödvändigt eftersomde kommer inte att kunna tjäna mycket om de ständigt utsätts för vatten eller smuts. Om mantlarna var lika pålitliga som lederna, skulle hela monterings livslängden vara mycket lång.

Kostnaderna för knopparna är mycket små, cirka 8gånger mindre än hela kulenheten. Därför blir det mycket lättare och billigare att i tid byta ut slitna fjädrar och fett under dem. Under påverkan av fukt, temperatur, rörelse kollapsar anther gradvis, sprickor dyker upp på den.

Därför är det ibland nödvändigt att inspekteragummiprodukternas tillstånd. Vid upptäckt av små sprickor är det nödvändigt att ta bort kulkroppen, den gamla skenan, skölja gångjärnets insida, fylla tanken med nytt fett och montera hela enheten.

Bolldiagnostik

Det finns flera sätt att kontrollera VAZ-2110 kulförband. Vilket är bättre - du bestämmer dig. Men det kommer att vara perfekt om du gör en omfattande undersökning av webbplatsen. Det finns tre sätt att diagnostisera:

1. Höj bilen med en domkraft, varefter du måste ta tag i ratten och kontrollera den. Och om det finns en motreaktion är stödet slitet, det måste bytas ut.
2. Den andra diagnostiska metoden måste utförasinspektionsgrop. Installera en bändstång mellan kulleden och den främre upphängningsarmen. Flytta den för att avgöra om det finns något spel i VAZ-2110-kulleden. Att byta ut det fungerar inte, du måste installera ett nytt element.
3. Det enklaste sättet är att skicka bilen tillbilservice. Det är här erfarna låssmeder som använder specialutrustning kommer att utföra en fjädringsdiagnos som berättar om graden av slitage inte bara på kullederna utan också på alla andra element. Här kommer de att ersätta utslitna enheter åt dig.

Om du inte byter ut

Om bilen är installeradfelaktigt stöd kommer detta att leda till en avsevärd minskning av bilens komfort. Och viktigast av allt minskar säkerheten för passagerare och förare, liksom alla andra trafikanter, avsevärt. Om gångjärnet är defekt hörs obehagliga ljud från upphängningen.

Men när som helst kan ett finger komma ut ur detklipp, och detta kommer att få hjulet att falla. Om detta händer i mycket hög hastighet kommer det oundvikligen att sluta i en olycka. Se därför till att eliminera dem i rätt tid om några haverier upptäcks.

Hur man byter ut

Allt arbete utförs enligt följande schema:

1. Installera spärrar under bakhjulen, koppla bort batteriets minuspol.
2. Lossa framhjulsbultarna.
3. Höj upp sidan som ska repareras med en domkraft och skruva loss hjulbultarna helt. Ta bort hjulet och installera det under bilmotorn.
4. Demontering och byte av VAZ-2110-kulleden utförs med ett specialverktyg. Skruva loss muttern från kulstiften och installera sedan avdragaren på den.
5. När stiften har tagits bort från hålet i navet är det nödvändigt att skruva loss de två bultarna som håller burkroppen vid spaken med en nyckel "17".

Montering av montering och installation av kulan

Montering av montering utförs i omvänd ordningsekvens. Var noga med att fylla tillräckligt med fett under bagageutrymmet. Det är lämpligt att använda Litol-24. Skruva först ok på underarmen med två skruvar. Därefter är det nödvändigt att flytta spaken nedåt och med fingret falla i hålet i navet.

I det här fallet måste du vrida fingret i hållaren, gör detdu kan använda tång. Dra åt alla bultar och muttrar efter installationen. Se till att kulan är korrekt installerad. Efter att ha kört 30-50 km är det nödvändigt att dra åt alla gängade anslutningar igen.