ผู้เชี่ยวชาญเรียกรถจักรยานยนต์ Suzuki RF400คลุมเครือ และสำหรับบางคนก็ดูแปลก ๆ ตัดสินด้วยตัวคุณเอง: หัวใจสปอร์ตไบค์ที่ดุดันทรงพลังถูกกักขังอยู่ในร่างกายที่ค่อนข้างธรรมดา ผู้ที่มีโอกาสทดลองขับรถคันนี้เป็นครั้งแรกมักจะบอกว่ามอเตอร์นั้นคับแคบและเบื่อหน่ายศักยภาพอันมากมายของมันไม่สามารถแสดงออกมาได้ และบรรดาผู้ที่หลงรักมอเตอร์ไซค์คันนี้และขี่มันมาเป็นเวลานานแอบรายงานว่ามันไม่ได้ไร้นิสัยตามอำเภอใจและแสดงอารมณ์ไม่เพียง แต่ในระหว่างการขับขี่ด้วยความเร็วสูงเท่านั้น
ในขณะเดียวกันรถมอเตอร์ไซค์ก็เป็นที่นิยมอย่างมาก อธิบายง่ายๆคือราคาค่อนข้างเป็นประชาธิปไตยขนาดเต็มและรูปลักษณ์ของ Suzuki RF400 นั้นน่าพอใจกว่าคุณสมบัติด้านประสิทธิภาพ
เครื่องยนต์จาก GSX-R 400 ย้ายมาสู่รุ่นนี้ในรัศมีภาพทั้งหมด เครื่องยนต์นี้มีความเฉียบคมเชื่อฟังและสงบนิ่งเครื่องยนต์นี้ค่อนข้างถูกกีดกันในกลุ่มแชสซีที่ค่อนข้างไม่แสดงออก นอกจากนี้ตามที่เจ้าของจักรยานรุ่นนี้บางครั้งคุณต้องรับมือกับความต้องการที่ค่อนข้างสูง ความผิดปกติเพียงเล็กน้อยในระบบหัวฉีดน้ำมัน - และเครื่องยนต์เริ่มซวนเซ หากคาร์บูเรเตอร์เหนื่อยลงเล็กน้อยคุณสามารถดับเทียนได้ พวกเขาจะเต็มไปด้วยน้ำมันทันทีและตายและครั้งแล้วครั้งเล่า ที่นั่งและฝาครอบเข็มของวาล์วเชื้อเพลิงจะต้องอยู่ในสภาพที่สมบูรณ์เสมอ
ปัญหาอาจเกิดขึ้นกับบริการถึงตัวอย่างเช่นบางครั้งในการถอดโรเตอร์ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าออกจากเพลาข้อเหวี่ยงคุณต้องใช้เครื่องบด เป็นไปไม่ได้ที่จะฉีกมันลงโดยใช้เครื่องมือและกำลังกายจำนวนมาก
อย่างไรก็ตามเครื่องยนต์ไม่ได้ไร้ประโยชน์ที่เรียกว่าการตัดสินใจที่ประสบความสำเร็จสูงสุดเมื่อพัฒนารถรุ่นนี้
การทำงานของด่านไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นอุดมคติเธอค่อนข้างไม่ชัดเจน โดยพื้นฐานแล้วโหนดมีความน่าเชื่อถือและทำงานได้อย่างไม่มีที่ติ แต่มีข้อบกพร่องเล็กน้อย ตัวอย่างเช่นระหว่างเกียร์ที่ห้าและหกจะมีการข้ามแบบหลอกกลาง
อุปกรณ์สร้างขึ้นบนโครงเหล็ก ไม่พบนวัตกรรมและวิธีแก้ปัญหาที่เป็นนวัตกรรมใหม่ไม่ว่าคุณจะพยายามแค่ไหนก็ตาม ทุกอย่างค่อนข้างปกติ
ใช้งบประมาณที่มีความทนทานวัสดุอย่างเหล็กก่อให้เกิดผลลัพธ์ที่คาดหวัง ประการแรกนี่เป็นข้อดีสำหรับความปลอดภัยและประการที่สองลบที่น่าประทับใจไม่แพ้กันกับจำนวนเงินบนป้ายราคา แต่ก็มีผลข้างเคียงเช่นกันคือน้ำหนักแห้งของรถจักรยานยนต์ Suzuki RF400 นั้นไม่มาก
นักออกแบบของ Suzuki ได้พิสูจน์อีกครั้งว่าพวกเขาไม่ได้กินขนมปังเพื่ออะไร มอเตอร์ไซค์กลายเป็นสิ่งที่สวยงามและมีสไตล์จริงๆ นักท่องเที่ยวเชิงกีฬาตัวจริงพร้อมคุณสมบัติพิเศษทั้งหมด
ในการออกแบบชุดตัวถังพลาสติกคุณลักษณะที่ชวนให้นึกถึงซูเปอร์คาร์เฟอร์รารี คุณลักษณะที่น่าจดจำและเป็นที่รู้จักมากที่สุดอย่างหนึ่งของรุ่นนี้คือ "เหงือก" ซึ่งอากาศจะถูกปล่อยออกมาจากหม้อน้ำ
การหุ้มยังเก็บความลับสองสามอย่างในรูปแบบของช่องเก็บของที่ซ่อนอยู่ใกล้กับถัง ความจุที่นั่งที่น่าประทับใจก็เป็นข่าวดีเช่นกัน
เจ้าของหลายคนบ่นว่าระบบกันสะเทือนทั้งหมดนิ่มเกินไป สิ่งนี้สามารถสัมผัสได้อย่างมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการเดินทางไกล
จริงมีวิธีแก้ปัญหานี้ ควรเปลี่ยนน้ำมันให้มีความหนืดมากขึ้นเนื่องจากข้อเสียนี้จะไม่รู้สึกชัดเจน
เป็นที่น่ากล่าวว่า Suzuki RF400 เป็นรถจักรยานยนต์ซึ่งออกแบบมาเพื่อความเร็วที่น่าประทับใจ ความสัมพันธ์ในชั้นเรียนของเขาพูดเพื่อตัวเอง ในสภาพเช่นนี้การเบรกโดยเฉลี่ยจะทำให้สับสน พวกเขาทำงานได้ตามปกติ แต่ไม่จำเป็นต้องพูดถึงความดีความชอบใด ๆ
ข้อบกพร่องเป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การกล่าวถึงการเปรี้ยวของเครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลางซึ่งเกิดขึ้นเป็นครั้งคราว
หลายคนคงทราบดีว่าการขี่รถมอเตอร์ไซค์นั้นสปอร์ตจากซูซูกินั้นมีความแปลกประหลาดในขณะที่ขาจะสอดเข้าไป ถ้าไม่ใช่เพราะสิ่งนี้เรียกว่ามอเตอร์ไซค์ได้สบายเลยทีเดียว กระจกบังลมเป็นสิ่งที่น่าประทับใจและจะช่วยให้คุณรับมือกับความเร็วสูงได้ เบาะนั่งกว้างขวางและนุ่ม ความเป็นระเบียบเรียบร้อยสามารถเข้าถึงได้และอ่านได้ดี
ความสะดวกสบายของผู้โดยสารก็ดีที่สุดเช่นกันเนื่องจากควรเป็นรถจักรยานยนต์สำหรับนักท่องเที่ยวแบบสปอร์ต ในการเดินทางไกลจะสะดวกสำหรับทั้งคู่
รถจักรยานยนต์ Suzuki RF400 ผลิตตั้งแต่ปี 1994 ถึงปี 2000ปีและในช่วงเวลานี้ไม่ได้รับการแก้ไขโดยเฉพาะ ในบางซีรีส์อุปกรณ์อนาล็อกถูกแทนที่ด้วยดิจิทัล แต่ไม่มีการพูดถึงการนำไปใช้งานที่น่าประทับใจใด ๆ ในบางครั้งผู้ผลิตพยายามที่จะทำอะไรบางอย่างด้วยการวาดภาพโดยเสนอลูกค้าทั้งแบบสีเดียวหรือสองสี Suzuki RF400RV ซึ่งผลิตในปี 1997-1998 ไม่ได้แตกต่างอะไรในทางเทคนิค แต่มีสีตัวถังใหม่ - เชอร์รี่ ก่อนหน้านี้โลกได้เห็นเฉพาะรุ่นสีแดงน้ำเงินและดำเท่านั้น
ตารางด้านล่างแสดงลักษณะทางยุทธวิธีและทางเทคนิคหลักของแบบจำลอง
เครื่องยนต์ซม3 | 398 |
จำนวนกระบอกสูบ | 4 ติดตั้งในแถว |
DOHC | + |
คูลลิ่ง | ของเหลว |
แรงบิด (สูงสุด) | 38 ที่ 9500 |
กำลังแรงม้า จาก. | 53 |
น้ำหนักแห้งกก | 185 |
ความเร็วในการล่องเรือกม. / ชม | 160 |
ความต้องการของผู้บริโภคคือคำชมที่ดีที่สุดผู้ผลิตและ Suzuki RF400 มีความต้องการนี้ และแม้ว่ามันจะมีคุณสมบัติที่เป็นที่ถกเถียงกันอยู่ แต่ผู้ที่ชื่นชอบเกมประเภทนี้ก็ไม่สามารถเพิกเฉยได้
รูปลักษณ์ที่แสดงออกถึงกีฬาที่แท้จริงจิตวิญญาณและความสะดวกสบายในการเดินทางไกลทำหน้าที่ของพวกเขาเพื่อพิชิตใจนักขี่จักรยาน และราคาที่ค่อนข้างต่ำมีส่วนช่วยให้ตลาดประสบความสำเร็จอย่างน่าประทับใจอยู่แล้ว
