เครื่องยนต์ที่พบมากที่สุดในหมู่ผู้ที่ปัจจุบันติดตั้งเป็นเครื่องยนต์สันดาปภายใน อุปกรณ์และการทำงานของเครื่องยนต์รถยนต์นั้นค่อนข้างง่าย แม้ว่าจะมีส่วนประกอบหลายอย่างก็ตาม ลองพิจารณารายละเอียดเพิ่มเติม
มอเตอร์แต่ละตัวมีกระบอกสูบและลูกสูบในขั้นแรก พลังงานความร้อนจะถูกแปลงเป็นพลังงานกล ซึ่งอาจทำให้รถเคลื่อนที่ได้ ภายในเวลาเพียงหนึ่งนาที กระบวนการนี้จะทำซ้ำหลายร้อยครั้ง เนื่องจากเพลาข้อเหวี่ยงที่ออกจากเครื่องยนต์จะหมุนอย่างต่อเนื่อง
เครื่องยนต์ของเครื่องจักรประกอบด้วยระบบและกลไกที่ซับซ้อนหลายอย่างที่แปลงพลังงานเป็นงานเครื่องกล
ฐานของมันคือ:
การจ่ายก๊าซ
กลไกข้อเหวี่ยง
นอกจากนี้ระบบต่อไปนี้ยังใช้งานได้:
อาหาร;
จุดระเบิด;
เริ่ม;
ระบายความร้อน;
น้ำมันหล่อลื่น
ขอบคุณเขาการเคลื่อนไหวแบบลูกสูบเพลาข้อเหวี่ยงจะกลายเป็นแบบหมุน หลังจะถูกส่งไปยังทุกระบบได้ง่ายกว่าวงจรโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากล้อเป็นตัวเชื่อมสุดท้ายในการส่งสัญญาณ และพวกเขาทำงานโดยการหมุน
หากรถยนต์ไม่ใช่รถล้อ กลไกการเคลื่อนที่นี้อาจไม่จำเป็น อย่างไรก็ตาม ในกรณีของเครื่องจักร การทำงานของข้อเหวี่ยงนั้นถูกต้องครบถ้วน
ต้องขอบคุณจังหวะเวลาที่ส่วนผสมหรืออากาศเข้าสู่กระบอกสูบ (ขึ้นอยู่กับลักษณะของส่วนผสมในเครื่องยนต์) จากนั้นก๊าซไอเสียและผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้จะถูกลบออก
ในกรณีนี้การแลกเปลี่ยนก๊าซจะเกิดขึ้นตามเวลาที่กำหนดเวลาในปริมาณหนึ่ง จัดระเบียบด้วยวัฏจักรและรับประกันส่วนผสมการทำงานคุณภาพสูง รวมถึงการได้รับผลสูงสุดจากความร้อนที่สร้างขึ้น
ส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงเผาไหม้ในกระบอกสูบระบบที่อยู่ระหว่างการพิจารณาจะควบคุมอุปทานในปริมาณและสัดส่วนที่เข้มงวด มีการผสมภายนอกและภายใน ในกรณีแรก อากาศและเชื้อเพลิงผสมกันนอกกระบอกสูบและอีกอันหนึ่งอยู่ภายใน
ระบบไฟฟ้าที่มีส่วนผสมภายนอกมีอุปกรณ์พิเศษที่เรียกว่าคาร์บูเรเตอร์ ในนั้นเชื้อเพลิงถูกพ่นขึ้นไปในอากาศแล้วเข้าสู่กระบอกสูบ
อุปกรณ์เครื่องยนต์รถยนต์พร้อมระบบการผสมภายในเรียกว่าการฉีดและดีเซล พวกเขาเติมอากาศในกระบอกสูบโดยฉีดเชื้อเพลิงผ่านกลไกพิเศษ
นี่คือจุดเริ่มต้นของการบังคับจุดระเบิดสารผสมในเครื่องยนต์ หน่วยดีเซลไม่ต้องการสิ่งนี้เนื่องจากกระบวนการของพวกเขาดำเนินการผ่านการอัดอากาศในระดับสูงซึ่งจริง ๆ แล้วร้อน
โดยทั่วไปจะใช้ประกายไฟในเครื่องยนต์ อย่างไรก็ตาม นอกจากนี้ สามารถใช้หลอดจุดระเบิดที่จุดประกายส่วนผสมทำงานด้วยสารที่ลุกไหม้ได้
สามารถจุดไฟได้ด้วยวิธีอื่น แต่ระบบอิเล็กโทรสปาร์คยังคงเป็นระบบที่ใช้งานได้จริงมากที่สุดในปัจจุบัน
ระบบนี้สามารถหมุนเพลาข้อเหวี่ยงของมอเตอร์ได้เมื่อสตาร์ทเครื่อง นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อเริ่มต้นการทำงานของกลไกแต่ละอย่างและตัวเครื่องยนต์โดยรวม
ในการเริ่มต้นใช้สตาร์ทเตอร์เป็นหลักต้องขอบคุณเขาที่ทำให้กระบวนการนี้ดำเนินไปอย่างง่ายดาย เชื่อถือได้ และรวดเร็ว แต่ยังสามารถเลือกใช้หน่วยนิวเมติกได้อีกด้วย ซึ่งทำงานโดยใช้การจ่ายอากาศอัดในเครื่องรับหรือให้คอมเพรสเซอร์ที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า
ระบบที่ง่ายที่สุดคือเครื่องจักรที่จับซึ่งเพลาข้อเหวี่ยงหมุนในมอเตอร์และการทำงานของกลไกและระบบทั้งหมดเริ่มต้นขึ้น จนกระทั่งเมื่อไม่นานนี้ คนขับทุกคนพกติดตัวไปด้วย อย่างไรก็ตาม ในกรณีนี้ไม่มีคำถามเกี่ยวกับความสะดวกใดๆ ดังนั้นวันนี้ทุกคนทำโดยไม่มีมัน
จุดประสงค์ของระบบนี้คือการรักษาอุณหภูมิที่แน่นอนของหน่วยปฏิบัติการ ความจริงก็คือการเผาไหม้ในกระบอกสูบของส่วนผสมเกิดขึ้นจากการปล่อยความร้อน ส่วนประกอบและชิ้นส่วนต่างๆ ของมอเตอร์ร้อนขึ้น และจำเป็นต้องระบายความร้อนอย่างต่อเนื่องเพื่อให้ทำงานได้ตามปกติ
ที่พบมากที่สุดคือระบบของเหลวและอากาศ
เพื่อให้เครื่องยนต์เย็นตลอดเวลาจำเป็นต้องมีเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน ในมอเตอร์ที่มีรุ่นของเหลว หม้อน้ำจะทำหน้าที่แสดงแทน ซึ่งประกอบด้วยท่อหลายท่อสำหรับเคลื่อนย้ายและถ่ายเทความร้อนไปยังผนัง เต้าเสียบเพิ่มขึ้นอีกผ่านพัดลมซึ่งติดตั้งถัดจากหม้อน้ำ
ในอุปกรณ์ระบายความร้อนด้วยอากาศ พื้นผิวขององค์ประกอบที่ร้อนที่สุดจะถูกครีบซึ่งเพิ่มพื้นที่แลกเปลี่ยนความร้อนอย่างมีนัยสำคัญ
ระบบทำความเย็นนี้ไม่มีประสิทธิภาพดังนั้นจึงไม่ค่อยติดตั้งในรถยนต์สมัยใหม่ ส่วนใหญ่จะใช้กับรถจักรยานยนต์และเครื่องยนต์สันดาปภายในขนาดเล็กที่ไม่ต้องทำงานหนัก
จำเป็นต้องลดการหล่อลื่นของชิ้นส่วนการสูญเสียพลังงานกลที่เกิดขึ้นในกลไกข้อเหวี่ยงและจังหวะเวลา นอกจากนี้ กระบวนการนี้ยังช่วยลดการสึกหรอของชิ้นส่วนและการระบายความร้อนบางส่วน
การหล่อลื่นในเครื่องยนต์รถยนต์ส่วนใหญ่ใช้ภายใต้แรงดัน เมื่อน้ำมันถูกจ่ายผ่านท่อโดยใช้ปั๊ม
องค์ประกอบบางอย่างได้รับการหล่อลื่นโดยการกระเซ็นหรือจุ่มลงในน้ำมัน
อุปกรณ์ของเครื่องยนต์รถยนต์ประเภทแรกในปัจจุบันใช้ในช่วงที่ค่อนข้างแคบ: บนรถมอเตอร์ไซค์ จักรยานยนต์ราคาไม่แพง เรือ และเครื่องตัดหญ้าแบบใช้แก๊ส ข้อเสียของมันคือการสูญเสียส่วนผสมในการทำงานระหว่างการกำจัดก๊าซไอเสีย นอกจากนี้ การบังคับไล่ออกและข้อกำหนดที่เพิ่มขึ้นสำหรับความเสถียรทางความร้อนของวาล์วไอเสียทำให้ราคามอเตอร์สูงขึ้น
ในเครื่องยนต์สี่จังหวะข้อเสียเหล่านี้ต้องขอบคุณกลไกการจ่ายก๊าซ อย่างไรก็ตาม ระบบนี้ก็มีปัญหาเช่นกัน โหมดการทำงานของมอเตอร์ที่ดีที่สุดจะเกิดขึ้นในช่วงรอบการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงที่แคบมาก
การพัฒนาเทคโนโลยีและการเกิดขึ้นของหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ทำให้สามารถแก้ปัญหานี้ได้ โครงสร้างภายในของเครื่องยนต์ตอนนี้มีระบบควบคุมแม่เหล็กไฟฟ้า ซึ่งเลือกโหมดการจ่ายก๊าซที่เหมาะสมที่สุด
ICE ทำงานดังนี้หลังจากที่ส่วนผสมทำงานเข้าสู่ห้องเผาไหม้ ส่วนผสมดังกล่าวจะถูกบีบอัดและจุดไฟด้วยประกายไฟ ในระหว่างการเผาไหม้ จะเกิดแรงดันที่สูงมากในกระบอกสูบ ซึ่งทำให้ลูกสูบเคลื่อนที่ มันเริ่มเคลื่อนไปที่จุดศูนย์กลางตายด้านล่างซึ่งเป็นจังหวะที่สาม (หลังจากการบริโภคและการบีบอัด) เรียกว่าจังหวะกำลัง ในเวลานี้ต้องขอบคุณลูกสูบทำให้เพลาข้อเหวี่ยงเริ่มหมุน ในทางกลับกันลูกสูบเคลื่อนไปที่จุดศูนย์กลางตายด้านบนดันก๊าซไอเสียซึ่งเป็นจังหวะที่สี่ของเครื่องยนต์ - ไอเสีย
งานสี่จังหวะสวยทุกคันอย่างง่าย. เพื่อให้เข้าใจง่ายขึ้นทั้งโครงสร้างทั่วไปของเครื่องยนต์รถยนต์และการทำงานของเครื่องยนต์ จึงสะดวกที่จะชมวิดีโอที่แสดงการทำงานของเครื่องยนต์สันดาปภายในอย่างชัดเจน
เจ้าของรถหลายคนคุ้นเคยกับรถของพวกเขาต้องการได้รับโอกาสจากเธอมากกว่าที่เธอสามารถให้ได้ ดังนั้นการปรับแต่งเครื่องยนต์จึงมักจะทำเพื่อเพิ่มพลัง สามารถทำได้หลายวิธี
ตัวอย่างเช่น การปรับแต่งชิพเป็นที่ทราบกันดีว่าเมื่อมีการตั้งโปรแกรมใหม่ด้วยคอมพิวเตอร์ มอเตอร์ได้รับการปรับให้ทำงานได้อย่างมีไดนามิกมากขึ้น วิธีนี้มีทั้งฝ่ายสนับสนุนและฝ่ายค้าน
วิธีดั้งเดิมคือการปรับจูนเครื่องยนต์ซึ่งมีการดัดแปลงบางอย่าง ในการทำเช่นนี้เพลาข้อเหวี่ยงจะถูกแทนที่ด้วยลูกสูบและก้านสูบที่เหมาะสมกับมัน ติดตั้งกังหัน การจัดการที่ซับซ้อนด้วยแอโรไดนามิกจะดำเนินการเป็นต้น
อุปกรณ์ของเครื่องยนต์รถยนต์ไม่เป็นเช่นนั้นซับซ้อน. อย่างไรก็ตาม เนื่องจากมีองค์ประกอบจำนวนมากรวมอยู่ในนั้น และความจำเป็นในการประสานงานระหว่างกัน เพื่อให้การเปลี่ยนแปลงใดๆ ได้ผลลัพธ์ตามที่ต้องการ จึงต้องมีความเป็นมืออาชีพสูงของผู้ที่จะดำเนินการ ดังนั้นก่อนที่จะตัดสินใจเกี่ยวกับเรื่องนี้ ควรใช้ความพยายามในการหาผู้เชี่ยวชาญที่แท้จริงในงานฝีมือของเขา
