ด้วยสวิตช์จุดระเบิดบน "หก" อาจเกิดขึ้นปัญหามากมาย นี่คือการออกซิเดชั่นของสายไฟการติดขัดของตัวอ่อนและอื่น ๆ อีกมากมาย ในการจัดการกับสิ่งนี้คุณจำเป็นต้องทราบวิธีการถอดและเชื่อมต่อตัวล็อคจุดระเบิด VAZ-2106 โดยหลักการแล้วไม่มีอะไรยากที่นี่ตอนนี้คุณจะเห็นด้วยตัวคุณเอง
ก่อนดำเนินการถอนโดยตรงล็อคจุดระเบิดคุณต้องดำเนินการหลายอย่าง ก่อนอื่นคุณต้องถอด "ลบ" ของแบตเตอรี่ออก ดังนั้นระบบไฟฟ้าทั้งหมดจะไม่ได้รับพลังงานและคุณสามารถทำงานได้อย่างปลอดภัย หลังจากนั้นขอแนะนำให้ถอดฝาครอบที่คอพวงมาลัย การทำเช่นนี้ทำได้ไม่ยากเพียงแค่มีไขควงติดตัวไปด้วยและออกแรงเล็กน้อย
หลังจากถอดปลอกออกแล้วขอแนะนำให้ใช้ทำความสะอาดพื้นผิวของล็อคจากสิ่งสกปรกหลายชนิด หากดูใกล้ ๆ คุณจะพบบล็อกชุดสายไฟ ต้องตัดการเชื่อมต่อจากหน้าสัมผัสของสวิตช์จุดระเบิด VAZ งานทั้งหมดต้องทำอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้สายไฟเสียหาย ในส่วนของเครื่องมือนั้นเราต้องใช้เพียงไขควงปากแบนและปากแฉกรวมถึงมัลติมิเตอร์เพื่อทดสอบการทำงานของอุปกรณ์ และตอนนี้คุณสามารถดำเนินการลบอุปกรณ์ได้โดยตรง
หลังจากเตรียมงานทั้งหมดแล้วคุณสามารถทำได้ดำเนินการต่อในส่วนที่สำคัญที่สุด ในการทำเช่นนี้เราต้องใส่กุญแจลงในล็อคจุดระเบิดและหมุนไปที่ตำแหน่ง "0" ต่อไปเราต้องปลดล็อกพวงมาลัย: อุปกรณ์ป้องกันการโจรกรรมเปิดอยู่ดังนั้นเราต้องหมุนพวงมาลัยไปทางขวาและซ้ายด้วยกุญแจหลังจากนั้นจะดับลง
ใช้ไขควงปากแฉกแล้วคลายเกลียวที่ยึดไปที่วงเล็บ มีสกรูสองตัวที่ด้านหนึ่งของตัวล็อคและอีกตัวหนึ่ง หลังจากถอดสกรูออกเราจะเห็นตัวยึดล็อคอยู่ในตัวยึด ในการรับอุปกรณ์คุณต้องจมน้ำสลักและดึงตัวล็อคจุดระเบิด VAZ-2106 ด้วยมือ ในตอนนี้ถือว่างานเสร็จสมบูรณ์ ต่อไปเราต้องจัดการกับวงจรไฟฟ้าตรวจจับและกำจัดความผิดพลาดในการเดินสายเนื่องจากเป็นจุดที่มักเกิดขึ้นบ่อยที่สุด สำหรับสิ่งนี้เราจะใช้มัลติมิเตอร์ที่เตรียมไว้ล่วงหน้า
ก่อนอื่นคุณต้องเข้าใจการเดินสายไฟโดยหลักการแล้วไม่มีอะไรซับซ้อนเป็นพิเศษที่นี่ เมื่อคีย์อยู่ในตำแหน่งที่หนึ่งผู้ติดต่อชื่อ 30-INT จะเปิดขึ้น เขารับผิดชอบเรื่องไฟที่ปัดน้ำฝนเครื่องล้าง นอกจากนี้ในตำแหน่งนี้เทอร์มินัล 30 / 1-15 ถูกเปิดใช้งาน วงจรเปิดเครื่องทำความร้อนอุ่นกระจกหลังหมุนขดลวดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าตื่นเต้น ฯลฯ นอกจากนี้วาล์วคาร์บูเรเตอร์และระบบจุดระเบิดก็พร้อมที่จะเข้าสู่การทำงาน
ในส่วนของการทำเครื่องหมายนั้นคุณสามารถดูได้บนสายไฟ เธอยังแสดงแผนผังบนปราสาท ในการตรวจสอบกลุ่มผู้ติดต่อคุณต้องใช้โอห์มมิเตอร์ หัววัดของอุปกรณ์เชื่อมต่อกับขั้วของหน้าสัมผัสจุดระเบิด ตรวจสอบการเปลี่ยน หากทุกอย่างเป็นไปตามลำดับที่ตำแหน่งสำคัญ 1, 2, 3 ความต้านทานของโอห์มมิเตอร์ไม่ควรสูงกว่าศูนย์ ถ้ามีอะไรผิดพลาดก็เติบโต นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าหากมีปัญหาจำเป็นต้องเปลี่ยนกลุ่มผู้ติดต่อ นี่คือรูปแบบของการล็อคจุดระเบิด VAZ-2106 และตามที่ระบุไว้ข้างต้นไม่มีอะไรซับซ้อนที่นี่
หากข้อบกพร่องอยู่ในกลุ่มผู้ติดต่อจะต้องเปลี่ยนใหม่
สามารถทำได้ดังนี้มีร่องพิเศษในตัวเรือนล็อคจุดระเบิด ใช้ไขควงงัดออกและถอดแหวนยึดออกด้วยไขควง หลังจากนั้นเราสามารถลบกลุ่มผู้ติดต่อได้โดยไม่ต้องใช้ความพยายามใด ๆ หากมีข้อบกพร่องที่มองเห็นได้ให้ทิ้งทันที หากมีการปนเปื้อนก็สามารถทำความสะอาดได้จากนั้นตรวจสอบการทำงานอีกครั้ง คุณยังสามารถทำความสะอาดหน้าสัมผัสที่ออกซิไดซ์ระหว่างการทำงาน
มาดูวิธีการติดตั้งไฟล์กลุ่มผู้ติดต่อ. ในการทำเช่นนี้เราต้องจัดแนวร่องบนตัวเรือนสวิตช์จุดระเบิดให้ตรงกับส่วนที่ยื่นออกมาบนกลุ่มหน้าสัมผัส ในเวลาเดียวกันจำเป็นต้องรวมร่องและเส้นโครงที่ปลายของชิ้นส่วน หลังจากนั้นสวิตช์จะถูกติดตั้งในโครงยึดจากนั้นต่อสายไฟ สายสีน้ำเงินที่มีแถบสีดำเชื่อมต่อกับพิน "15" ถึง "30/1" - น้ำตาล "30" - ชมพู INT - ดำและถึง "50" - ตามลำดับ - สายสีแดง
เราพบวิธีการเชื่อมต่อล็อคจุดระเบิด VAZ-2106 สิ่งที่อยากจะบอกกับผู้ขับขี่รถยนต์ก็คือเมื่อรถติดไม่จำเป็นต้องถอดอุปกรณ์ออกทันที ตัวอย่างเช่นหากเหตุการณ์นี้เกิดขึ้นในฤดูหนาวก็เป็นไปได้ว่าสาเหตุเกิดจากความชื้นที่มีต่อตัวอ่อน ปัญหานี้ถูกกำจัดโดยของเหลว VD-40 หรือโดยการให้ความร้อนล็อคโดยใช้เครื่องเป่าผมในครัวเรือนเป็นต้น
ในบริการเพิ่มเติมล็อคจุดระเบิดไม่จำเป็นต้องใช้ VAZ-2106 แต่คุณยังคงต้องตรวจสอบสภาพของหน้าสัมผัสเป็นระยะรวมทั้งกำจัดการปนเปื้อน สิ่งนี้จะนำไปสู่ความจริงที่ว่ามันจะให้บริการคุณได้ยาวนานและดี แต่หากมีปัญหาเกิดขึ้นคุณจะรู้วิธีตรวจสอบและเปลี่ยนล็อค
