ในขณะนี้ในเกือบทุกประเทศในโลกมีการจัดนิทรรศการเครื่องจักรกลการเกษตรเป็นประจำทุกปี หนึ่งในสิ่งที่สำคัญที่สุดสำหรับรัสเซียคือนิทรรศการของ ZAO Petersburg Tractor Plant ในมอสโกว์ (2009) ซึ่งมีการแสดงรถแทรกเตอร์ในประเทศที่ใหญ่ที่สุด Kirovets K-9520 แต่ถึงแม้จะมีขนาดและลักษณะทางเทคนิคที่น่าประทับใจ แต่ก็ยังไม่เหนือกว่า "BigBud-747" ในด้านคุณภาพของอเมริกาซึ่งถือเป็นรถแทรกเตอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกมานานกว่า 30 ปี
"ยักษ์" นี้สร้างโดยรอนฮาร์มอนนักประดิษฐ์เศรษฐีชาวอเมริกันซึ่งตอนนั้นทำงานใกล้ชิดกับสำนักออกแบบ "Northern Manifacturing" ในความเป็นจริงรอนไม่ได้คาดหวังว่าจะสร้างซูเปอร์แทรคเตอร์รุ่นใหม่ที่จะผลิตจำนวนมากในสายการประกอบ "BigBud-747" ได้รับการออกแบบเป็นสำเนาเดียวสำหรับสองพี่น้องนักปฐพีวิทยา Rossi ซึ่งในช่วงทศวรรษที่ 70 มีส่วนร่วมในการปลูกฝ้ายในเบเกอร์สฟิลด์แคลิฟอร์เนีย จนถึงทุกวันนี้รถแทรกเตอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกขับผ่านทุ่งนาของอเมริกาและตลอดระยะเวลาที่ดำรงอยู่ไม่ได้ถูกนำไปผลิตเป็นจำนวนมาก สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือเป็นเวลา 37 ปีที่ไม่มี บริษัท เดียวในโลกได้พัฒนาเทคนิคที่คล้ายคลึงกันซึ่งจะมีขนาดและลักษณะทางเทคนิคคล้ายกับ Big-Bud
เมื่อปรากฎพลังของเทคนิคนี้ก็เพียงพอแล้วเพื่อแปรรูปดินประมาณ 400 เฮกตาร์ในหนึ่งวัน รถไถขนาดใหญ่ 30 เมตรติดอยู่กับรถแทรกเตอร์ซึ่งสามารถไถดินได้ลึก 120 เซนติเมตร ไม่มีเครื่องจักรกลการเกษตรที่ทันสมัยสามารถอวดผลผลิตเช่นนี้ได้
ภายใต้ฝากระโปรงรถแทรกเตอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกซ่อนเครื่องยนต์ดีเซล 16 สูบที่ทรงพลัง 760 แรงม้า
สำหรับขนาด "BigBud-747" นั้นเรียบง่ายขนาดที่โดดเด่น: ความยาว 8,200 มม. ความกว้าง 6,000 มม. ความสูง 4200 มม. น้ำหนักที่ติดตั้งของรถแทรกเตอร์คือ 45.5 ตัน
เป็นที่น่ากล่าวว่ายางสำหรับ "อเมริกัน"ได้รับการพัฒนาโดย บริษัท แคนาดา "United Tyre Company" อย่างไรก็ตามเส้นผ่านศูนย์กลางของยางคือ 240 เซนติเมตร หลังจากได้รับล้อและเครื่องยนต์ขนาดใหญ่เช่นนี้ "BigBud-747" ก็ได้รับรางวัล "รถแทรกเตอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก" ทันที
11 ปีหลังจากใช้งานในปี 2531ปีพี่น้อง Rossi ตัดสินใจขายอุปกรณ์นี้ให้กับ Willowbrook Farms ซึ่งตั้งอยู่ในฟลอริดา เป็นเวลา 9 ปีที่เขาทำงานอยู่ตลอดเวลาในการคลายและไถพรวนดิน
จนถึงทุกวันนี้รถแทรกเตอร์คันนี้อยู่ในสภาพที่ใช้งานได้จริงและยังคงดำเนินการและคลายดินในทุ่งนา
ซึ่งแตกต่างจากคู่ค้าของอเมริกามากที่สุดรถแทรกเตอร์ขนาดใหญ่ในรัสเซียมีเครื่องยนต์ที่อ่อนแอน้อยกว่าเล็กน้อย (516 "ม้า") และการออกแบบที่ทันสมัยกว่า นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่ามีการดัดแปลงซีรีส์เก่า "Kirovtsa" - "K-744R3 M1" ใหม่ด้วยเครื่องยนต์ 428 แรงม้า จาก.
รถแทรกเตอร์ทั้งสองรุ่นติดตั้งรุ่นล่าสุดคำว่าเทคโนโลยีและส่วนประกอบทั้งหมดผลิตโดยผู้ผลิตชั้นนำของโลก ดังนั้น K-744R3 ที่ทันสมัยจึงมาพร้อมกับเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซล MB OM 457 LA และระบบไฮดรอลิกลูกสูบแกนแบบเยอรมันจาก บริษัท Bosch ตามข้อมูลของผู้ผลิตรุ่น K-9520 และ K-744R3 M1 มีประสิทธิภาพสูงทรงพลังใช้งานง่ายและรูปลักษณ์ที่ทันสมัย (ดูภาพ)
รถแทรกเตอร์ที่ใหญ่ที่สุดในรัสเซียซีรีส์ "K-9520"เป็นการพัฒนาล่าสุดของโรงงาน Kirovsky ซึ่งสืบทอดคุณสมบัติที่ดีที่สุดทั้งหมดของรุ่นก่อน: การออกแบบที่เชื่อถือได้มอเตอร์ที่ทรงพลังและประหยัด อันที่จริงในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาการพัฒนาเทคโนโลยีในประเทศมีมากจนสามารถกล่าวได้อย่างปลอดภัยว่ารถแทรกเตอร์ของรัสเซียจะเป็นผู้นำในตลาดโลกทั้งหมดใน 5-10 ปีข้างหน้า
ดังนั้นเราจึงตรวจสอบลักษณะทางเทคนิคของรถแทรกเตอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกที่มาจากอเมริกา "Big Bud-747" และคุณลักษณะของ "ฮีโร่" "Kirovets K-9520" ของรัสเซียตัวใหม่
