มอเตอร์ไซค์ BMW R1200R อยู่ในคลาสของจักรยานเสือหมอบ เขาอยู่ภายใต้การเร่งแบบไดนามิกตั้งแต่ครึ่งรอบและวัดการเคลื่อนไหวด้วยความเร็วในการแล่นและความสะดวกสบายสูงสุด
BMW R1200R เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับความน่าเชื่อถือเพื่อนร่วมทางและเพื่อนที่ซื่อสัตย์ ผู้ผลิตเปิดโอกาสให้ลูกค้าปรับแต่งอุปกรณ์ "ด้วยตัวเอง" อย่างเต็มที่ สามารถปรับแต่งได้ในแบบสปอร์ตสำหรับในเมืองและสำหรับถนน หรือคุณสามารถปล่อยให้อักขระที่เป็นสากลเกือบทั้งหมดไม่เปลี่ยนแปลง
รูปลักษณ์ที่ BMW ครอบครองก็มีความสำคัญเช่นกันR1200R. บทวิจารณ์ของเจ้าของมักจะยกย่องรูปลักษณ์ภายนอกที่มีสไตล์ซึ่งคุณจะรู้สึกได้ถึงความละเอียดรอบคอบของอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์เยอรมันและความใส่ใจในรายละเอียด
เมื่อ Harley-Davidson ใส่รถจักรยานยนต์ V-twin คันแรกดูเหมือนว่าโลกจะหลงไหลในเครื่องยนต์ประเภทนี้ ทั้งอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ญี่ปุ่นและอเมริกาเริ่มสร้างเครื่องยนต์รูปตัววีในเวอร์ชันของพวกเขาทันที และมีเพียง BMW เท่านั้นที่ยังคงภักดีต่อฝ่ายต่อต้านโดยมียานพาหนะพลเรือนและแม้แต่รถจักรยานยนต์ที่ให้บริการกับกองทัพและตำรวจ และฉันต้องบอกว่านี่เป็นเพียงข้อดีของมอเตอร์ไซค์เยอรมันเท่านั้น
BMW R1200R ติดตั้งเครื่องยนต์บ็อกเซอร์ 1200"ลูกบาศก์". หัวใจเหล็กอันทรงพลังไม่ได้ถูกหุ้มไว้ด้วยปลอกและปรากฏขึ้นก่อนที่จะชื่นชมกับความรุ่งโรจน์ ผลิตได้ 109 ลิตร จาก. และ 115 นิวตันเมตร ขอบคุณเขามอเตอร์ไซค์สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 200 กม. / ชม. ด้วยน้ำหนักที่น่าประทับใจ 223 กิโลกรัมและกำลังเครื่องยนต์ที่มาก BMW R1200R จึงค่อนข้างประหยัดน้ำมัน ความคิดเห็นของเจ้าของระบุว่าการบริโภคมักจะไม่เกิน 6-7 ลิตร แน่นอนว่าส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับลักษณะการขับขี่
เครื่องยนต์ R1200R ไม่หลุดออกจากด้านล่างมากเท่าสิ่งนี้สามารถเห็นได้ในรุ่นก่อน ๆ ด้วยเหตุนี้จักรยานจึงไม่เอียงไปด้านข้างมากนักเมื่อหมุนกลับเข้าที่ แรงบิดเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัดและกระจายอย่างสม่ำเสมอตลอดช่วงการทำงาน ใช้งานในเมืองสะดวกมากเพราะเปลี่ยนเกียร์ได้ไม่บ่อย
มีโหมดการทำงานสองโหมดในการกำหนดค่าพื้นฐานเครื่องยนต์ - ฝนและถนน นอกจากนี้รถจักรยานยนต์ยังติดตั้งระบบควบคุมเสถียรภาพ ABS และ ASC ซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่
รถจักรยานยนต์ BMW รุ่นนี้มีราคาตั้งแต่ 18-20,000 ดอลลาร์สามารถซื้อจากตัวแทนอย่างเป็นทางการได้แล้ววันนี้ ในตลาดรองราคาเริ่มต้น 13 หมื่น
เฟรม R1200R ใหม่เป็นสองเฟรมเฟรมย่อยยึดกับองค์ประกอบรองรับ - เครื่องยนต์ ระบบกันสะเทือนหลังเท้าแขน Paralever เป็นแบบดั้งเดิมสำหรับผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตรายนี้ แต่ในรุ่นนี้จะไม่ได้รับการแก้ไขทางด้านขวาตามปกติ แต่จะอยู่ทางด้านซ้าย ระบบปรับช่วงล่างแบบอิเล็กทรอนิกส์ Dynamic ESA มีให้เลือกเป็นตัวเลือก มันจะปรับให้เข้ากับสภาพการขับขี่โดยอัตโนมัติขึ้นอยู่กับการหลบหลีกและรูปแบบการขับขี่
BMW ผลิตเพิ่มเติมจำนวนมากอุปกรณ์เสริมและอะไหล่สำหรับรุ่นนี้ ในหมู่พวกเขามีการกำหนดบทบาทสำคัญให้กับระบบความปลอดภัยแบบแอคทีฟและพาสซีฟ ตัวอย่างเช่นติดตั้งระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS Integral), ระบบควบคุมการทรงตัว (ASC), ระบบป้องกันข้อเหวี่ยงบนจักรยาน มาตรการปรับปรุงความทันสมัยที่เพิ่มความสะดวกสบายก็เป็นที่นิยมเช่นกัน: ระบบปรับช่วงล่างแบบอิเล็กทรอนิกส์ (ESA II), ท่อไอเสียAkrapovićaไทเทเนียมแบบสปอร์ตน้ำหนักเบา, กระจกบังลมทรงสูง, ฝาสูบชุบโครเมียม
คุณยังสามารถแยกออกสำหรับตัวเลือก Riding Pro ที่มีประโยชน์ซึ่งทำให้สามารถใช้ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน DTC ที่ติดตั้งเซ็นเซอร์การเอียงได้
