1988'deFiat Tipo otomobilinin üretimi başladı, fotoğraf biraz aşağı çekildi. Ve 1989 zaten "İtalyan" tanıma yılıydı. Modeller, "Yılın Avrupa Otomobilleri" unvanını aldı. Fiat Tipo'nun piyasaya sürülmesi 1995'te sona erdi. Bu süre zarfında, şirket 2 milyonun üzerinde kopya sattı. Üretim sadece evde değil, Almanya, Türkiye, Brezilya'da da yapıldı. Bu modelin temeli, bir nedenden dolayı popüler olmayan Fiat Ritmo idi.
"Fiat Tipo" kompakt bir aile olarak yaratıldıAraba Orijinal olarak beş kapılı hatchback olarak üretildi. Gövde, içine boşluk ekleyen kübik bir formda yapılır. Aracın büyük boyutlarda farklılık göstermediğine dikkat edilmelidir. Bu yenilik başarılı oldu ve diğer otomobil üreticileri tarafından kullanıldı.
В 1993 году модель претерпевает рестайлинг:3 kapılı hatchback - Geliştirilmiş gövde korozyon direnci, yeni bir platform, bağımsız süspansiyon, çok çeşitli farklı motorlar ve gövde tasarımı. Motorlar o zaman geniş bir izleyici kitlesinin zevklerini tatmin ediyor.
Ve şimdi, 20 yıl sonra, geçmiş günlerin efsanesigeri geliyor. Bu iki otomobilin çok az ortak noktası olduğu söylenmelidir. Ancak, çıkıştan hemen sonra güncellenen Fiat Tipo sedan, 26 ülkeden gazetecilerle seçkin rakiplerin (Opel Astra, Hundai Tucson, Mazda CX-3 ve Honda HR-V) önünde jüri olarak Autobest yarışmasında ödül aldı. hakkında.
Рассмотрим чуть более подробно, за счет чего İtalyanlar, modelin eski bilenlerinin kalbini kazanmaya ve yeni hayranlar kazanmaya karar verdi. Yeni Tipo'nun maliyeti 10.500 Euro'dur (yaklaşık 900 bin ruble). Bu ürün kesinlikle potansiyel bir müşteriyi memnun edecektir. Arabanın uzunluğu 4.5, yükseklik - 1.48, genişlik - 1.78 metredir.
Внешний вид авто «Фиат Типо» порадует potansiyel alıcılar. Farların ciddi görünümü ile kaputtaki göz alıcı eğriler, önümüzdeki durumu değerlendiren çatık ve odaklanmış bir görünüm izlenimi veriyor. Yan konturlar pürüzsüz ve organiktir ve arka lambalar tuhaf bir vurguya sahiptir. Bagaj kapağının geri çekilmiş yüzeyi ile genel konsept oldukça zarifti.
Radyatör ızgarası da dikkat çekicidir.Yeni versiyonda oldukça büyük. Ortada şirket logosu var. Sağlamlık hissi orijinal tampon şekli ile arttırılır. Yanlarda bulunan sis farları sanki genel düşünceye devam ediyor. Şeklinde, aynı uzun ve dar farlara benziyorlar.
Тюнинг салона не лишен фантазии.Burada standart hale gelen çok düğmeli direksiyon simidini, kırmızı bölgelere sahip parlak beyaz hızölçer ölçeğini, her türlü virajlı güzel orta konsolu ve orijinal kapı haritasını görebilirsiniz. Bütün bunlar uzun süre dikkat çekebilir ve göze yapışacak bir şey olduğunu belirtmek gerekir.
Fiat'ın makul bir düzeyde pratikliği - hacim510 litrelik bagaj bölmesi, arka koltuklar, önde en alçak kişi olmasa bile 3 yetişkini rahatça barındırıyor. Zamanın hızına ayak uyduran, merkez konsolda navigasyonda yardımcı olacak ve multimedya dosyalarını oynatacak 5 inçlik bir ekran yer alıyor.
Fiat Tipo arabadaki güç üniteleribirkaç tür ile temsil edilir. Dizel 1.3 ve 1.6 litre 95 ve 120 litrelik güç üretebilir. itibaren. sırasıyla. Kaputun altında 1.4 ve 1.6 litre hacimli benzin tesisatlarının her biri 95 ve 110 beygir gücüne sahiptir. Vites kutusu - mekanik, otomatik ve 2 kavramalı robot, ön aks tahrikli. Dizel motorlar, her zamanki gibi, ekonomi ve telaşsız yolculuk için üretilmiştir. Benzin, özellikle 1.6 litrelik versiyona biraz daha izin verecek.
Tipo'nun temeli, Fiat 500X crossover'ın temeliydi. Yolda manevra kabiliyeti eksikliği var - bu, arabanın karakterine belirli bir sağlamlık kazandırıyor.
Sonuç olarak, "Fiat Tipo" otomobilinin pratiklik ve stil, kaliteli ve yüksek maliyet anlayışının birleşiminden dolayı sahibine kesinlikle olumlu duygular vereceği not edilebilir.
