Bildiğiniz gibi, ısıtıcının kalitesiyerli otomobiller istenen çok şey bırakıyor. Ve eğer binek araçlarında bu problemi kaldırabilirseniz, o zaman ticari araçlarda - hayır. Ne de olsa, bazen uzun mesafelerden mal taşımak zorundasın. Bazıları tam zamanlı sobayı sonlandırıyor, ancak sonuç beklentileri aşmıyor. En doğru seçim, özerkliğin kurulmasıdır. Ayrıca ceylan üzerine kuruludur. Peki, bu elementin ne olduğuna ve nasıl kurulacağına bakalım.
özellik
Özerk ısıtıcı (veya sürücülerin dilinde)“Saç kurutma makinesi”) motorun yanı sıra kabini ısıtmak için kullanılan bir cihazdır. İkinci durumda, “saç kurutma makinesi” ön ısıtıcı olarak adlandırılır. Özerkliğin kendisi, 25 x 20 santimetre ölçen küçük bir cihazdır.
Kabine veya motor bölmesine monte ediliralanı. Ayrı, özerk bir motordur. Genellikle dizel ile çalışır. Ancak bazıları Gazelle’e gaz özerkliği verdi. Ek olarak, cihazın programlandığı sayesinde kabinde bir zamanlayıcı bulunur. Webasto gibi pahalı modellerde lansman uzaktan yapılabilir. Isıtıcı, 12 veya 24 voltluk bir dahili ağla çalıştırılır. Yanma yakıtı tanktan veya ayrı bir tanktan alınır (kural olarak, bu küçük, 10 litrelik bir plastik tanktır). Böylece, karışım yandığında, daha sonra salona gönderilen termal enerji üretilir. Otomobil motorunun kendisi kapatılabilir. Araba bir park ısıtıcısıdır ve standart ocak veya motordan bağımsız olarak çalışır. Bu arada, egzoz gazları ayrı borulardan dışarıya boşaltılır. Böylece, sürücü kabinde temiz ve ılık hava alır.
tür
"Ceylan" üzerindeki özerklik farklı olabilir. Birkaç çeşit ısıtıcı verisi vardır:
Kuru özerklik bir ısıtıcı için daha ucuz bir seçenektir.Bununla birlikte, bu "saç kurutma makinesi" motoru ısıtma fonksiyonundan yoksundur. Motorun soğutma sistemine bağlanmıyor. Bu nedenle, çalışırken, yalnızca kabini veya kabini ısıtır. Yorumlar, bu tür bir özerk otomobilin dizel araçlar için uygun olmadığını söylüyor. Bu nedenle, yalnızca ZMZ ve UMP motorlarla ceylanın üzerine monte edilmesi mantıklıdır. Cummins'e bahse girse de. Ancak bu durumda, sistem önceden ısıtılmayacak. Motorun soğukta başlaması daha zordur.
Islak özerklik
Genelde ağır taşıtlara monte edilirler.Onların özelliği, motorun soğutucusuyla (bu nedenle karakteristik adı) etkileşime girmeleridir. Çalışma sırasında, sadece kabinin değil, aynı zamanda motorun da kendisini ısıtması için ısı üretilir.
Deneyimli sürücüler, başlamanın ne kadar zor olduğunu biliyordizel motor şiddetli dona maruz kalmış. Sonuçta, sadece dizel yakıt değil, aynı zamanda yağ da kalınlaşır. Krank milinin bu gibi durumlarda kranklanması çok zordur. Otonom bir ısıtıcı, motor sıcaklığını 40 santigrat dereceye yükseltebilir. Bu, dizel araçlar için önemli bir artı.
üreticileri
Islak otoklavların ana üreticileri:
- "Webasto".
- "Ebershpreher".
Ek olarak, sistemler donatılabilirOtonom başlatma programına sahip GSM modülü. Ancak sorun şu ki bu ısıtıcıların maliyeti 50 bin ruble'den başlıyor. Ve eğer bir Volvo traktör ünitesi için küçük bir masrafsa, o zaman küçük tonajlı bir Gazelle için önemli bir para israfıdır. Ek olarak, kabinin hacmi farklıdır. Ve "Webasto" temelde 2-3 kilovat için otonom pil üretiyor. Uygulamanın gösterdiği gibi, ceylan için bir buçuk kilovat enerji yeterlidir. Soru ortaya çıkar: hangi özerkliği seçmeli?
"Düzlemsel"
Bu Webasta'nın Rus analoğudur.2B serisinden "Gazelle" için ideal özerklik. Yorumlar, bu modelin kabini mükemmel derecede -30 derecede ısıtdığını unutmayın. Böyle bir ısıtıcının ilk maliyeti 22 bin ruble.
Ek olarak, model bir GSM modemi ile donatılabilir.Bu özerkliğin dizel motorlu bir “ceylan” üzerine konması durumunda, bu “saç kurutma makinesinin” kuru olduğu ve ön ısıtıcı olmadığı anlaşılmalıdır. Yine de, cihaz ana işlevi ile başa çıkabiliyor - kabini ısıtıyor. "Gazelle" üzerine kurulu olan araba aşağıdaki teknik özelliklere sahiptir:
- Maksimum güç 1.8 kilowatt.
- Yakıt tüketimi - saatte 240 mililitre.
- Isıtılmış havanın hacmi saatte 75 metreküptür.
- Kullanılan yakıt dizeldir.
- Nominal güç kaynağı - 12 veya 24 V.
- Başlangıç modu - manuel.
- Toplam ağırlık 10 kilogramdır.
Paket İçeriği
Düzlemsel 2D paketi şunları içerir:
- Isıtıcı.
- Yakıt deposu 7 litre.
- Kontrol paneli
- Bağlantı parçaları, hortumlar ve bağlantı elemanları.
Özerklik, Ceylan'a kendi ellerinizle veya bir servis merkezinde kurulur.
Kurulumu tavsiye edilirözel atölyeler. Kurulum elle yapılırsa, garantiyi otomatik olarak geçersiz kılarsınız. Neyse ki, bu tür ısıtıcıların satışı ile uğraşanlar ve montajı yapanlar. "Saç kurutma makinesini" yerine koyabilirsiniz. Zamanla dört saatten fazla sürmez. Kurulum maliyeti beş bin ruble'yi geçmiyor. Aşağıda kurulumun nasıl yapıldığına bakacağız.
Bir Ceylan üzerine otonom bir sistem nasıl kurulur?
Önce bir yere karar vermelisin. Otonom sistemin ceylan üzerindeki kurulumu genellikle nerede yapılır? Genellikle yolcu çift koltuğunun altına gizlenir. Bu nedenle çıkarılması gerekir. Bu koltuk, cıvatalı dört saplamaya monte edilmiştir. 10 anahtara ihtiyacımız var (tercihen mandallı). Tüm pulları ve somunları ayrı bir kutuya koyup koltuğu çıkarmayı unutmayınız.
Sandalye orta derecede hafiftir, böylece başa çıkabilirsiniztek başına. Daha sonra, zemin döşemesinin bir kısmını geri katlıyoruz ve birkaç teknolojik delik açıyoruz. Yakıt beslemesine ve egzoz gazı çıkışına giden boruların dış çapına uygun olmalıdır. Sonra tankı bağlarız. Kabin ile kabin arasına yerleştirilebilir - burası en temiz yerdir. Ancak kurulumdan sonra doldurma boynuna normal erişim olduğundan emin olun.
Ardından, yakıt hortumlarını yerleştiriyoruz ve diş açıyoruzyaratılan deliklerden onları özerkliğe bağlarız. Şimdi elektrik parçası kaldı. Aküden "artı" ve "eksi" sağlanması gereklidir. Teller zeminin altına serilir. Vites değiştirme kolunun yanında zemin kaplamasının bir bağlantısı var - arasına bir kordon çekiyoruz. Kabinin sağ alt kısmındaki küçük deliklerden aküye getirilir. Motor bölmesinin yanından bakarsanız, akünün hemen arkasında yer alacaktır (biraz daha yüksekte ve elastik bir bantla gizlenmiştir). Zamanlayıcı, kullanım kılavuzunda belirtilen şemaya göre bağlanır. Bloğun kendisi kaldırılır ve arka duvara (sürücü ve yolcu koltukları arasında) tutturulur. Uyku tulumunuz varsa, en az iki metre uzunluğunda bir oluklu kumaşa ihtiyacınız olacaktır. Isıya dayanıklı olması önemlidir: özerklikten gelen hava çok sıcaktır ve plastik eriyebilir. Ondülasyonu ayırıcıdan bağlayıp uyku tulumunun üzerine çekiyoruz. Çatıda uygun çapta bir delik açılır. Oluk, yolcu koltuğunun sağ kenarına yerleştirilir. Otonom sistem Gazelle'de bu şekilde kurulur. Geriye kalan tek şey, standart koltuğu yerine takmak ve aynı somunlara sabitlemektir.
Sonuç
Böylece, özerkliğin nasıl kurulduğunu öğrendik"Gazelle" ve bu unsur ne için? Otonom bir ısıtıcı, bir kamyon için çok faydalı bir şeydir. Bununla birlikte, normal bir soba ile ebedi sorunları unutacaksınız çünkü "saç kurutma makinesinin" gücü gözler için yeterli olacaktır.
