"Gazelle" üzerindeki kaplamalar - sadece bir gelişme değildış, ama aynı zamanda yakıt ekonomisi ile birlikte, araba ve yönlü istikrarın aerodinamik performansını artırmak için ucuz ve büyük işgücü maliyeti olmayan gerçek bir olasılık. Bu dönüşümün etkisi, özellikle 50 km / saatin üzerindeki hızlarda fark edilir. En basit yağ çözücüleri bile, rüzgarın olumsuz etkisini belirgin bir şekilde düzleştirir.
Монтаж обтекателей на «Газель» – это своеобразная spor ve yarış arabalarının ayarlanmasında yaygın olarak kullanılan çeşitli vücut kitlerine saygı. Bazı muhafazakar kullanıcılar, bu tasarımın, makinenin parametrelerini geliştirebilecek pratik bir parçadan ziyade, sadece dekorasyon için dekoratif bir unsur olduğunu düşünüyorlar. Ancak, pratik, hafif yük kamyonlarında spoylerin aracın çalışma ve teknik özelliklerini önemli ölçüde geliştirdiğini göstermektedir.
Bu tip kit için otomotiv pazarındaki talepçok büyük. Spoiler, şehir içinde rotasını geçen hem kamyoncu hem de sürücü alır. Söz konusu cihazlar için imalat malzemesi ağırlıklı olarak kumaş numuneleri veya cam elyafıdır. Bileşenleri birbirine bağlamak için polyester reçineler kullanılır. Polimer bir ürünün hava koşullarına ve mekanik etkilere karşı korunmasını sağlayan bir takım özel katkı maddeleri
Bu eleman tercihen üzerine monte edilirarabanın çatısı. Yapılması gereken işler belirli koşullara tabi olmalıdır. İlk olarak, destekler tavan yükselticilerinin arkasına sabitlenmelidir, aksi takdirde tasarım kuvvetli bir kafa rüzgarı ile yüksek hızda yüke dayanamaz. İkincisi, boşaltma alanını vakum bölgesine düşürmek için spoilerin kenara mümkün olduğunca yakın yerleştirilmesi önerilir.
Fairing'i yüklemeye başlamadan önce"Gazelle", gelecekteki desteklerin yerleştirilmesini işaretlemelisin. Birlikte yapılması gereken çalışmalar önerilir. Asistan, spoiler'i istenen montaj yerinde tutmalıdır. Aynı zamanda, destekler arasındaki ve bunlardan çatının kenarlarına olan mesafeyi ölçmek gerekir. Eleman aracın kenarlarına göre paralel olacak şekilde en uygun konumu seçin.
Bir sonraki adımda, parçayı monte etmeden önce,ölçümler tekrarlanmalı. Bunun nedeni, yapının yerleştirilmesinde en ufak yanlışlığın ve ihlalin aerodinamik parametrelerin kaybına yol açması ve parçadan beklenen etkinin bir dezavantaja dönüşmesidir. Sonuç olarak, tüm işlem yeniden yapılmalıdır.
Ceylan Next'in kaplaması aşağıdaki sırayla aşamalar halinde monte edilir:
Fairing monte etmek için alternatif bir seçenek"Gazelle-Business" sondaj olmadan montajıdır. Bu durumda, spoiler sızdırmazlık maddesi veya çift taraflı bant üzerinde oturur. Bu yöntem daha az güvenilirdir ve en dayanıklı sabitlemeyi sağlamamaktadır. İdeal olarak, her iki yöntemin birlikte kullanılması tavsiye edilir: elemanı cıvatalayın, oturma yerlerine yapıştırıcı uygulayın.
Mümkünse açıyı ayarlamayı deneyin.Saldırı. Örneğin, köşelerde kenetlenme hareketini arttırmak için, kaplamanın daha yüksek bir saldırı açısına sahip olması gerekir ve düşük bir oran aracın hızlı bir şekilde hızlanmasını sağlar. Sonuç olarak, doğru ayarlanmış bir spoiler otomobilin aerodinamik özelliklerini optimize eder ve hızlanma dinamiklerini geliştirir.
"Ceylan" un gösterdiği avantajlar arasında aşağıdaki hususlara dikkat edin:
eksileri:
“Gazelle-farmer” fuarını kurmak için bir takım araçlara ihtiyacınız olacak:
Sonraki ilk bin kilometreSpoyleri kurmak için, elemanı düzenli olarak sızıntılara karşı kontrol etmeniz gerekir. Bir uzmanlık atölyesinde bir kaporta montajı en az beş bin ruble tutacaktır. Bu nedenle, kurulum işinde temel becerilere sahip olmak, bu işlemi kendi başınıza yapmak için daha uygundur.
Aşağıda, spoyleri ceylanın üzerine koymadan önce ve kaportayı kurduktan sonra (parantez içinde) karşılaştırmalı özellikleri aşağıda bulabilirsiniz:
В итоге можно отметить, что установка обтекателя Gerçekten arabanın bazı parametrelerini geliştirir. Ancak rakamlar önemsiz gibi görünebilir, ancak aracın ticari amacını hesaba katarsanız ve tüm bunları öğenin uzun süreli kullanımıyla çarptığınızda tasarruflar şüphesiz olmaz.
