İçten yanmalı motorbirkaç parça Bu kafa, blok ve yağ karteri. Motor serbest bırakıldığında büyük miktarda termal enerji açığa çıkar. Soğutmak için bloklarda bir soğutma ceketi bulunur. Motorun ayrıca yağlanması gerekiyor. Özel kanallardan geçer. Böylece bu iki bileşen birbiriyle karışmaz, kalsine edilir. Bugünün makalesinde, VAZ-2107 otomobilindeki silindir kapağı contasını nasıl değiştireceğimizden bahsedeceğiz. Ayrıca bu hatanın semptomlarını göz önünde bulundurun.
VAZ üzerindeki silindir kapağı contasının değiştirildiğine dikkat edin2101-2107 seyrek olarak kendiniz yapın. Parça, tüm çalışma süresi boyunca monte edildiğinden, üretici değiştirme süresini düzenlemez. Ancak, zaman zaman yanar.
Değiştirmek için neye ihtiyacımız var? Çalışma sırasında aşağıdaki araçlara ihtiyacımız var:
Peki silindir kapağı contasının değiştirilmesi VAZ-2107 kabininde nerede başlar? Önce hava filtresini yuvarlak metal gövdeli (aşağıdaki fotoğrafta gösterilmiştir) çıkarın.
VAZ-2107 kafa contasının değiştirilmesi hakkındasilindir bloğu nispeten hızlıdır. Bununla birlikte, operasyonun çoğu eski antifriz deşarjını alacaktır. Gerçek şu ki, "klasik" de drenaj için herkese tanıdık bir musluk yoktur. Kendi "trafik sıkışıklığı" vardır. Bu prosedür nasıl doğru şekilde gerçekleştirilir? Bu nedenle, bir konteynere ve en az 1 santimetre çapında bir metre kauçuk hortuma ihtiyacımız var. Bir ucunda tahliye tapasına getiriyoruz. Diğer taraf hortumu hızla deliğe yaslayın. Böylece antifriz tankımıza dökülecektir. Antifrizi ellerinize dökmemek için dikkatli olmanız gerekir.
Silindir kapağı contası nasıl değiştirilir?VAZ-2107? Bir sonraki adımda, vana kapağını sökmemiz gerekiyor. 8 cıvata üzerine monte edilmiştir. Basınçlı yıkayıcıları kaybetmemek önemlidir - montaj sırasında hala faydalı olacaktır. Bir sonraki adım, zamanlama elemanını, yani zincir tahrikini ve dişliyi çıkarmaktır. Bunu yapmak için gergiyi zayıflatın ve kontra somunu serbest bırakmak için anahtarı kullanın. Zincir şimdi gevşemelidir. Şimdi dişliyi sökün.
Kafa contası nasıl değiştirilirsilindir bloğu? VAZ-2107 sabit durmaya devam ediyor ve eksantrik milini sökmeye devam ediyoruz. Bunu yapmak için 9 sabitleme cıvatasını sökün. Egzoz manifolduna giden egzoz borusunu çıkardıktan sonra. 4 pirinç somun üzerine monte edilmiştir. Borunuz normal çelik borulara vidalanırsa, saplamayı kırma riski vardır. Son derece dikkatli olun. Pas veya kirli kaplama varlığında, evrensel yağlayıcı VD-40'ı kullanın.
Şimdi blok kafasını çıkarmalıyız.Bunu yapmak için elimizde güçlü bir vinç alıyoruz ve bir daire içinde 10 sabitleme cıvatasını söküyoruz. Önemli bir nokta, 11. cıvatanın düşük gelgitte takılmış olmasıdır. Boyutu küçük. Ayrıca çıkarıyoruz. Elemanı nazikçe kaldırın ve çıkarın.
Yani, önümüzde açık bir blok başı var.Bizim için geriye kalan tek şey eski contayı çıkarmak ve yerine yeni bir tane takmak. Temas yüzeyini iyice temizlemek önemlidir. Bu yapılmazsa, küçük kanallar vasıtasıyla yağ bitişik odaya sızacak ve antifriz ile karışacaktır. Uzmanlar özel bir sprey kullanmanızı önerir.
Bir an için puf gibi dikkat etSilindir kapağı. Bu işleme çok şey bağlı olacak. Kuvvet dikkate alınmazsa, conta yanar ve motor kaynabilir. Bu nedenle, uzmanlar bir tork anahtarı kullanmanızı önerir (aşağıdaki şekle bakın).
Böylece, nasıl sökülüp monte edileceğini anladıksilindir kapağı VAZ-2107. VAZ için yedek parçalar (özellikle "yedi" gibi klasik bir modelse) ucuzdur. Bu nedenle, bir blok contanın değiştirilmesi gibi bir işlem oldukça bütçe parası için (500 rubleye kadar) gerçekleştirilebilir. Tabii ki, prosedürü kendiniz yapmanız şartıyla. En önemli şey cıvataların sıkılmasıdır. Bu prosedürü göz ile uygulamayın. Ya bir cıvataya ulaşmazsınız ya da bir saç tokasını koparırsınız. İkincisini çıkarmak çok zor olacaktır (kaynak ile tutmazsanız ve iplik boyunca dikkatlice sökmezseniz).
