Fin otomotiv kauçuğu hakkındabirçok sürücü duydum. Modern otomotiv dünyasında var olan kalite ve özelliklerin standardı olarak kabul edilir. Bu, özellikle kış modelleri için geçerlidir, çünkü lastiklerin kullanılacağı koşullara mümkün olduğunca yakın koşullarda hazırlanırlar. Ancak son zamanlarda Nokian Rusya'da bazı modellerin üretimine başladı. Bundan dolayı kalite kötüleşti mi, yoksa tam tersi daha da arttı mı? Bu sorunu bize anlamak için PomoBir modelin incelemesi var, yani Nokian Hakkapeliitta R2 SUV. Bu makalenin sonunda analiz edeceğimiz incelemeler, belirtilen özelliklere kalite ve uygunluk ile ilgili genel tabloyu tamamlayacaktır.
İsme dikkat ederseniz, sonunda ön eki görebilirsiniz. SUV. Lastiklerin olduğunu gösterir Nokian Hakkapeliitta R2 SUV CL Ağır hizmet uygulamaları için tasarlanmıştır.Bu tür yükler, spor arabalara takılan güçlü motorlarla kullanıldığında, sıradan sedanlara göre daha yüksek tork ve ağırlığa sahip geçitler ve SUV'lara yüklendiklerinde ortaya çıkar. İstenirse, minibüslerde ve hatta küçük kamyonlarda da çalıştırılabilirler, ancak bu durumda model esas olarak yüksek hızlı trafik için tasarlandığından haksız bir yatırım olabilir.
Bu dizideki diğer seçenekler gibi,kauçuk, kış mevsiminin bir temsilcisidir. Ani donlardan, çok kardan ve kısmen buzdan, donmadan yapılan çalışma için tasarlanmıştır. İşlevleri ve görevleri ile ne kadar iyi başa çıkabileceği hakkında incelemeler gösterecek Nokian Hakkapeliitta R2 SUV, makalenin sonunda analiz edilecek.
Bu lastik, neredeyse en belirgin olanlara bir örnek olarak adlandırılabilir. B-Tarihte figüratif sırt deseni. Kişi lastik yapımı alanında bilgi sahibi olmasa bile, tanıdık Noel ağacı şekli ilk bakışta hemen göze çarpar. bu prototip uzun zaman önce geliştirildi ve her yeni nesil ile kış lastiği Nokian Hakkapeliitta dinamik, rota ve fren özelliklerindeki iyileştirmeler sayesinde ana hatları değiştirdi.
Her şeyden önce orta "balıksırtı" kısmı sorumludurdöviz kuru istikrarını sağlamak için. Bu sayede, lastiğin küçük engellere çarptığınızda sizi yarı yolda bırakmayacağından ve kaymadan dümdüz devam edeceğinizden emin olabilirsiniz. Ayrıca, kontrolleri daha duyarlı hale getirerek pistte manevra yapmayı kolaylaştırır.
Omuz alanları basit dikdörtgen basamaklardır, lastiklere takılanlara benzer Nokian Hakkapeliitta 8, kürek çekme özelliklerinden sorumlu olan veaynı zamanda bir tekerlek izi içinde hareket etmeyi, yani sollama, şerit değiştirme veya dönüş amacıyla manevra yapmayı daha güvenli hale getirir. Yükseklikleri, lastiğin piste yapışan keskin buz parçalarının neden olabileceği hasarlardan korunmasına yardımcı olur.
Çözülmelerin- ülkemizde oldukça sık bir olay. Drenaj sistemi, çalışma yüzeyinin paletle temas alanından fazla nemi kolayca çıkarmanıza izin vererek güvenilir bir tutuş sağlar ve suda kızaklama olmaz. Bu nedenle, yolda büyük su birikintileri oluştuğunda, ısınan havalarda sürüş güvenliği konusunda endişelenemezsiniz. Araba hızında böylesine geçici bir "rezervuara" girerken bile, lastiklerle donatılmış Nokian Hakkapeliitta R2 SUV, uçup gitmeyecek, ancak güvenle hareket etmeye devam edecek.
Aynı lameller sürüş sırasında da çalışırderin, sert kar. İçlerinde sıkıştırılarak çalışma kenarları açık bırakılır ve lastiğin kürek çekme özelliklerine göre olabildiğince tam olarak çalışmasına izin verilir. Çalışma yüzeyi yoldan kalkar kalkmaz, kılcal kanallar kendi kendini temizler ve döngüyü tekrarlamaya hazır olur. Bu süreç boyunca, testlerin gösterdiği gibi Nokian Hakkapeliitta R2 SUV, yeni yağmış karda sürerken savrulma şansı önemli ölçüde azalır.
Kauçuğun buz üzerinde sürerken iyi hissetmesi için, birçok üretici lastikler gibi çiviler takar. Nokian Hakkapeliitta 8... Ancak bu modelin üretimi sırasındauygulanmasını tamamen haklı çıkaran yeni bir teknoloji lehine onları terk etme kararı alındı. Metal elemanların yokluğunda bile kaygan yüzeylerde güvenilir bir tutuş oluşturabilen özel bir kauçuk bileşiğinin kullanımından bahsediyoruz.
Mikro kristalleri içeriyorduadı patent gereklerine göre açıklanmayan katı bir unsur. Sonuç olarak, çalışma yüzeyinde çok sayıda küçük, görünmez sivri uçlar oluşmuştur ve bu da lastiğin kaygan yüzeylerde kürek çekme ve frenleme performansını iyileştirebilir. Testlere göre sonuç Nokian Hakkapeliitta R2 SUV, Çivili versiyonlara kıyasla gürültüde bir azalma olurken, buz üzerinde model, özellikler açısından pratikte onlardan daha düşük değildir.
Mikro kristallerle yapılan bir deneyde, değişikliklerkauçuk bileşik formülleri henüz bitmedi. Böylece doğal bir malzeme olan doğal kauçuk ile petrol ürünlerinden elde edilen sentetik bileşikler arasındaki denge geliştirildi.
Bunlara ek olarak bileşim silika içeriyordu,şiddetli donlar sırasında elastikiyetten sorumlu ve yumuşaklığı olumsuz yönde etkilemeden elementler arasında daha güvenilir bir moleküler bağlantı oluşturmanıza izin veren silisik asit. Lastiklere eklenen ek bileşenler Nokian küçük miktarlarda kriyosilan ve kolza tohumu yağı izole edilebilir. Her ikisi de kauçuk bileşiğin en şiddetli donlarda bile yumuşaklığını korumasına ve mekanik hasarlardan korumasına izin verir.
Lastiğin yan duvarlarına özellikle dikkat edildi.Mukavemetlerini ve darbelerden kaynaklanan hasara karşı dirençlerini artırmak için, bunlara belirli miktarda ek kordon yerleştirildi ve kauçuğun kendisi mekanik gerilime dayanabilecek şekilde daha sert kullanıldı. Bu, lastiğin şeklini ve görünümünü her koşulda korumayı mümkün kıldı ve aynı zamanda iç yollarda oldukça fazla olan çukurlar veya hendeklerdeki güçlü etkilerden sonra fıtıkların görünümünden korunmayı mümkün kıldı.
Üretici ayrıca şunlara da dikkat etti:alıcı, arabası için ideal olan bir seçeneği seçme fırsatı buldu. Bu amaçla, hem boyutsal hem de fiziksel göstergelerde farklılık gösteren yaklaşık 100 farklı numune piyasaya sürüldü. Bu nedenle, iç çapı 15 ila 21 inç olan lastikler satın alınabilir. Bu, neredeyse tüm geçitler ve SUV'lar için, üretici tarafından istenen parametrelere sahip lastiklerin seçilebileceğini göstermektedir.
Her çap için farklı hız, yük, çalışma alanı genişliği ve profil yüksekliği endekslerine sahip varyasyonlar sağlanır. Tüm bunlar, lastik incelemelerine inanılacaksa Nokian, seçimi kolaylaştırır ve herhangi bir gösterge ile sınırlı kalmadan kauçuğu seçmenize izin verir.
Bu lastik modeli kullanma tecrübesi olan sürücüler tarafından yazılan incelemeler analiz edildikten sonra, kalitesiyle ilgili sonuçlar çıkarılabilir. Başlangıç olarak, şu incelemelerde belirtilen olumlu yönleri göz önünde bulundurun: Nokian Hakkapeliitta R2 SUV:
Düşük gürültü seviyesi... İyi tasarlanmış sırt tasarımı ve metal çivilerin olmaması, gürültü seviyesini kabul edilebilir bir hışırtıya düşürdü, bu da basit ses yalıtımında bile hiç hissedilmiyor.
Kendinden emin yön kararlılığı... Bu lastikle donatılmış bir araba otoyolda yüzmez ve uzun yolculuklarda rahatlamanıza olanak tanır.
Fabrikadan iyi dengeleme... Kullanıcıların, lastikleri jantlara taktıktan sonra tekerlekleri dengelemek için neredeyse hiçbir zaman ek ağırlık uygulamasına gerek kalmaz.
Suda kızaklama etkisinin olmaması... Lastik incelemelerine göre kanal sistemi Nokian, En küçük ayrıntısına kadar düşünülmüş, bu da buz çözme sırasında sürüş sırasında güvenliği artırır.
Yüksek aşınma direnci... Kauçuk, mekanik darbeden sonra çarpma şeklinde hiçbir kusur göstermezken, gözle görülür aşınma belirtileri olmadan birkaç mevsim hizmet edebilir.
Gördüğünüz gibi, genel olarak model fena değil, aynı zamanda oldukça yüksek bir maliyetin arka planına karşı çok çekici görünmeyen bir takım önemli dezavantajları da var.
İncelemelerinde eksiler arasında Nokian Hakkapeliitta R2 SUV sürücüler genellikle çok emin olmadığını söyleryuvarlanmış kar veya buzlu yüzeylerde davranış. Kauçuğun sert kışlar için geliştirildiği göz önüne alındığında, bu tür eksiklikler operasyonu etkileyebilir. Kaygan yüzeylerde, özellikle yüksek hızda veya agresif çalıştırma sırasında kayma olasılığı vardır.
Bazı sürücüler, diğer lastikler takıldığında normale dönen yakıt tüketiminin arttığını bildirdi. Ayrıca, belirli bir sırt deseni ve belirli bir kauçuk bileşiğinden de kaynaklanabilir.
Bu model lastik hayranı olanlar için uygundur Nokian ve nasıl kullanılacağını biliyor.Kauçuğun geri kalanı, özellikle maliyeti göz önüne alındığında, özellikle çekici görünmeyebilir. Karlı havanın hüküm sürdüğü bölgeler için satın almak daha iyidir, çünkü gevşek karla iyi başa çıkmaktadır. Pozitif sıcaklıklarda özelliklerden zarar görmediği için güney bölgeleri de uygundur.
