Якість його функціонування автомобіля залежить не тільки відумов експлуатації, але і від палива, яким заправляється транспортний засіб. Для того щоб виключити надмірну зашлакованості двигуна, застосовується декілька етапів очищення палива. У легкових автомобілях встановлюється фільтр тонкого очищення палива, заміна якого повинна проводитися своєчасно, згідно з розкладом технічного огляду авто.
Великовантажні автомобілі типу ГАЗ і ЗІЛ оснащеніфільтром-відстійником. Це попередня груба очистка, яка допомагає позбутися від великих часток розміром більше 0,05 мм. Розташований фільтр-відстійник між баком і насосом. За допомогою такого ж фільтра проводиться попереднє очищення дизельного палива.
Виступи необхідні для того, щоб міжпластинами створювалися додаткові щілини, через які проходить паливо, при цьому великі домішки затримуються і опускаються на дно відстійника. Відфільтроване паливо відводиться через штуцери до паливного насоса.
Після того як паливо звільнилося від великихчастинок, воно повинно пройти через фільтри тонкої очистки. Це треба для того, щоб виключити потрапляння в двигун дрібних домішок і води. Фільтр тонкого очищення палива розташовується між насосом і карбюратором.
Насос під тиском подає паливо через штуцери. Бензин опускається в відстійник, в якому проводиться сепарація. Таким чином вода і домішки відділяються від бензину, і очищена рідина проходить далі через фільтр тонкого очищення палива. Тут, завдяки елементам пристрою, проводиться остаточна сепарація, і по трубопроводу проводиться відведення в спеціальну камеру поплавця.
Паливна система автомобіля повинна бутигерметичною. Не допускається попадання повітря, сторонніх рідин, пилу та інших абразивних частинок. Фільтри повинні періодично змінюватися або чиститься від нагромадилося шлаку. При цьому всі з'єднання здійснюються спеціальним інструментом, а в місцях стику повинні використовуватися прокладки з бензостійк матеріалу. В іншому випадку паливо роз'їсть прокладку, вона почне розкладатися, і герметичність порушиться.