Най-популярният автомобил на беларускияпроизводството, разбира се, е тракторът MTZ. Но във всички страни от постсъветското пространство продуктите на мотоциклета в Минск са високо ценени, което даде на човечеството D-243 - двигател, който се отличава със своята мощ, надеждност, непретенциозност и гъвкавост.
D-243 е двигател, който е адизелова електроцентрала с вградено подреждане на цилиндрите (всички в двигателя са монтирани четири цилиндъра). За да се контролира скоростта на коляновия вал, се използва механичен регулатор. Охлаждането е традиционно течно, без тласък.
Основната цел на задвижванията -монтаж на трактори с клас на тягата от 14-20 kN. Най-често те са оборудвани със селскостопански или промишлени машини, както и с машини за горското стопанство.
Но често в състава на високоспециализирани машини(електроцентрали серия AD, дизелови двигатели PD и помпени агрегати) също включват инсталации D-243. Двигателите трябва да бъдат снабдени със същото условие - те могат да функционират на територията с неограничен въздушен обмен.
Д-243 - двигатель, который рекомендуют монтирани на трактор МТЗ-82 и МТР-80, докато тя трябва допълнително doukomplektovyvatsya някои електрически елементи, контролните датчици, масло охладител и радиатор.
В този случай коляновия вал не може да се върти на празен ход с честота 2380 об / мин, защото е ограничен от регулатора.
В допълнение към техническите характеристики и показателите за производителност се характеризира инсталацията на D-243. При работа двигателят произвежда следните стандарти:
Двигателите се стартират или с електрически стартер, или с предварителен двигател. В последния случай буквата "L" се добавя към името.