Да се организира ротацията на използвания автомобилкормилната стойка. Той е включен в кормилния механизъм, както с времето, така и без него. Ролята на кормилната стойка е много важна: свързва колелата и волана, което улеснява безопасното движение на автомобила. Диагностиката и ремонтът на кормилната стойка са много отговорен и сериозен проблем.
Независимо какъв автомобил имате(Скъпо или не), кормилни части носят настъпва много по-бързо, отколкото износването на други компоненти и възли. Фактът, че първите всички ударите при удар с препятствия възприемат и е част от кормилната система на автомобила. По този начин, багажник на кормилната първи нанасянето на удара по време на сблъсък с дупки.
Ясните признаци, че кормилната уредба се нуждае от ремонт, са:
Ако откриете поне един от вашитегорепосочените проблеми незабавно да извършите ремонт на кормилния механизъм на автомобила, в противен случай може да стане неизползваем и никакви ремонти няма да ви помогнат.
Ремонтът на кормилната стойка със собствените си ръце е многоотговорни, можете да направите това само ако имате необходимите знания и оборудване. В противен случай е по-добре да се обърнете към професионалистите.
Необходимо е да се знае, че механизмът на кормилната река се състои от: зъбен вал, опорна втулка на кормилната стойка, механизъм на макарата. Като се започне от това, етапите на ремонт на кормилната стойка включват:
- демонтиране на механизма и почистване на всички негови части от замърсяване;
- подмяна на повредени части с нови;
- диагностика на пиньона на шкафа.
Преди да продължите с демонтирането, бъдете сигурниче имате на разположение целия комплект: .. семеринги, О-пръстени, кормилна рейка втулка и т.н. За удобство, багажник на волана може да се отстрани заедно с пръчките като носят нови прашници много по-лесно ушичките на кормилни чернови.
Как да разберем кормилната стойка? Действията са както следва:
1) с помощта на специална плоска отвертка, развийте релсата от кормилните пръти;
2) развийте долния пластмасов щепсел на зъбния вал;
3) развийте заключващата гайка;
4) извадете заключващия пръстен и внимателно почистете вала;
5) изваждаме долния епиполон;
6) почуквайте, като по този начин изваждате долния щифт, който блокира горната жлеба;
7) завъртете заключващата запушалка, докато се появи проводникът, след което я издърпате, получаваме заключващия пръстен;
8) отдясно получаваме кормилната стойка, премахваме от нея пластмасовата втулка и пълнежната кутия;
9) изваждаме епиплон, заглушку, пружина и затягащия механизъм.
След това е необходимо да се мият ипочиствайте всички части от мръсотия и масло, след което можете да ги инспектирате за повреди. Повредените части трябва да бъдат сменени. Ако има значително дефекти в зъбното колело или повърхността на кормилната стойка, целият механизъм трябва да бъде сменен веднага.
След извършване на всички необходими процедури заремонт на кормилната стойка, трябва внимателно да я сглобите и да я поставите на място. Не забравяйте, че настройването на кормилната стойка и поправянето й е сложен процес, който е по-добре да се повери на професионалистите.
