Система за почистване на предното стъкло на автомобилатрябва да се обслужват периодично. Това е необходимо за правилното му функциониране, защото системата може да се провали в най-неподходящия момент. За да не се случи това, трябва да следвате няколко прости препоръки. Нека да видим как се монтира и ремонтира двигателят на чистачките, кои са слабите точки на системата и какво да се търси първо.
Каквито и да са електронните системи за сигурносткола беше оборудвана, необходимо е да се следи всичко това. Както показва практиката, най-малко внимание се обръща на чистачките и елементите на тази система.
Мнозина игнорират симптомите на провалсъщия двигател, трапецови чистачки или дюзи. Докато работи, добре. Ето защо системата остава без надзор от покупката до самата продажба на автомобила. Независимо от това, двигателят на чистачките има свой специфичен ресурс, който се увеличава значително, ако устройството се обслужва периодично.
В случай на повреда на този възел се препоръчва вНа първо място, обърнете внимание на монтажния блок, предпазителя и целостта на релето. Ако там всичко е наред, тогава преминете към следващата стъпка. Когато течността не се подава към предното стъкло, веднага трябва да проверите багажника. Вероятно е една от тръбите да скочи от тройника и шайбата просто да се разлее под капака.
Коригирането на подобна ситуация е съвсем проста.Необходимо е да извадите корпуса под капака и да свържете маркуча към тройника. В някои случаи процедурата може да се извърши без демонтиране на защитата, просто като се огъне нейният ръб.
След като проверите магистралата, отидете на дюзите.При дълго време на работа те могат да се запушат. За да ги почистите, можете да използвате най-обикновената игла. Ако чистачките не работят дори след това, тогава отидете на мотора.
Този възел в повечето случаи се изпълнявабез поддръжка, тоест не е сглобяем. Това обаче не спира опитни автомобилисти. Това е особено вярно в случаите, когато няма допълнителни пари за нов мотор. За да направите това, вземете металния лист. Необходимо е да се види мотора в преходната точка (стъпка). Прекъснете връзката на две части и вижте котвата, намотката и сърцевината.
Всички тези подробности обикновено не са най-добрите.състояние и обикновено имат следи от корозия. Необходимо е внимателно да почистите моторните елементи. За това е подходяща фина зърнеста шкурка или друг подобен инструмент. Например, моторът на чистачките на VAZ има такова слабо място като маслоуплътнението. С течение на времето тя се напуква и преминава течност в тялото, поради което частите се покриват с мръсотия и започват да ръждясват. Това може да повреди устройството.
Уплътненията са уплътнени.С течение на времето те губят своите положителни свойства. Поради температурните промени те се набиват и напукват, а това се случва поради агресивната среда. По тази проста причина уплътненията трябва да се сменят периодично.
Ако това не е направено, тогава е напълно възможно устройството да се провали. Следващия път, когато системата за почистване на стъклото се обслужва, препоръчително е да смените уплътненията и гумените уплътнения.
Не забравяйте, че самите чистачки на чистачкитесъщо гумени и те също трябва да се проверяват редовно. Често заместванията се извършват веднъж годишно. Ако четките са изработени от силикон и с високо качество, може да отнеме няколко години, но едва ли повече. Това отново се дължи на температурните разлики.
Ако време и желание да направяняма самостоятелен ремонт, можете просто да закупите нов мотор и да го инсталирате на мястото на стария. Но на първо място, трябва да проверите неговата неизправност. Често това се случва в окабеляването, предпазителят се издухва или контактите се окисляват. Всичко това може да доведе до факта, че моторът няма да показва признаци на живот.
Проверяваме окабеляването на местата, където е свързанодо мотора. Можете да използвате мултицет. Ако напрежението се подава към контактите, тогава въпросът е в самия двигател. Ако не, тогава първо проверете състоянието на предпазителя и след това потърсете отвор във веригата.
Всички тези процедури няма да отнемат много време, нокрайният резултат трябва да бъде. За такава работа на бензиностанцията те могат да вземат няколко хиляди рубли или дори повече. Затова има смисъл да го направите сами. Ако материята все още е в мотора, тогава той трябва да бъде сменен или поправен.
Този възел често не успяваколи с голям пробег. Обикновено се поддържа през целия живот на автомобила. С течение на времето контактите избледняват, което се превръща в основната причина за неизправността на превключвателя на кормилната колона.
Тя може да бъде поправена независимо, катои просто заменете с нов. Вторият вариант естествено е скъп. В зависимост от марката на автомобила, превключвателят може да струва от 2 до 20 хиляди рубли. В този случай е съвсем логично да се правят ремонти, още повече, че в това няма нищо сложно.
Демонтирайте превключвателя и нарисувайте визуалнопроверка за дефекти. Ако има изгорели контакти, тогава вдигаме поялник и коригираме ситуацията. Почти винаги превключвателят на кормилната колона може да бъде поправен, изключения са само случаи на повреда на платката, въпреки че тук има занаятчии.
Цена на моторчик дворников в зависимости от колата е значително по-различна. Обикновено струва няколко хиляди рубли за VAZ и по-скъпи за чужди автомобили. Ако се променя само помпата, тогава всичко е по-просто. Когато целият агрегат с електродвигател преминава в подмяна, цената на такова удоволствие не е малка.
Във всеки случай има смисъл да се извърши одитсистеми, намерете повредени части и се опитайте да ги поправите, ако не се получи - замени на нови. Струва си да се подчертаят следните основни неизправности на системата за почистване на стъкло според основните характеристики:
Що се отнася до други повреди, тогава всичко е такаиндивидуално. В единия случай проблемът може да се крие в дефектния инжектор, в другия - в помпата. Внимателният преглед от най-малкия до най-големия при всички случаи ще ви отведе до възела, който не работи.
Например двигателят на задния чистач се разваляизключително рядко, тъй като не се използва толкова интензивно. Съвременните автомобили са оборудвани с една помпа, както за предното стъкло, така и за задното стъкло. Това донякъде опростява задачата, защото колкото по-малко са частите в сглобката, толкова по-надеждни и по-прости са.
