/ / "Владимир Мономах" (подводница) - трети кораб в стратегическата ядрена серия

"Владимир Мономах" (подводница) - третият кораб в стратегическата ядрена серия

Влиза подводницата "Владимир Мономах"амбициозен проект на руския флот, наречен Project 955 "Borey". В поредица от ядрени подводници, състоящи се, според плановете на Върховното командване, на осем кораба, това е третият крайцер. Потенциалното място на служба на кораба е Тихоокеанският флот. Серийният номер е K-551.

Владимир Мономах подводница

Подводна серия

През трудните времена на 90-те години нивотооборудването на руските въоръжени сили остави много да се желае по различни причини: като се започне със значително намаляване на финансирането и се увеличи с няколко пъти нивото на корупция и се завърши с рязко намаляване на персонала и командването. Към края на века обаче ситуацията постепенно започва да се възстановява. Един от признаците на това е Проект 955 Borey. Това е четвъртото поколение стратегически подводници, оборудвани с ядрена ракетна система - SSBN.

Серията включва осем крайцера, наречени такаИме на основните исторически фигури на Русия, чиито имена са свързани с ключови събития. Първият и основен кораб, Юрий Долгорукий, влезе в арсенала на Северния флот, а крайцерът Александър Невски е назначен за Тихоокеанския флот. Планирано е там да се изпрати и “Владимир Мономах” в началото на 2016 година. Още две подводници, княз Владимир и княз Олег, са в различна степен на изпълнение. През декември 2014 г. започна строителството на генералисимус Суворов.

Ядрената подводница "Владимир Мономах" започва работа през март 2006 г., когато подводницата е била поставена тържествено.

подводница Владимир мономах

строителство

Владимир Мономах, подводница,чиито характеристики позволяват да бъде най-малко забележим за вражеските радари, получи първата си, така да се каже, запълваща „тухла“ на 19 март. Корабостроителната компания в Северодвинск (Архангелск) е избрана за строителна база, а именно корабостроителницата на производствената асоциация Северно машиностроително предприятие (Севмаш), която по това време все още е собственост на държавата. Името „Владимир Мономах“ е дадено на подводницата от името на великия херцог на Киев Владимир Всеволодович, който значително укрепва и укрепва Киевска Рус.

На тържественото полагане на бъдещия сериалВ крайцера лично присъства главнокомандващият на руския флот адмирал Владимир Масорин. Заслужава да се отбележи, че подводницата Владимир Мономах бе положена на стогодишнината на руския подводен флот. Строежът почти продължи шест години. Крайцерът е докаран до водка едва в началото на 2013 г., в същото време започват и първите изпитания - акостиращи изпитания.

ядрена подводница Vladimir monomakh

Контрол на качеството

Почти осем месеца премина теста „ВладимирМономах “. Подводницата успешно премина първични, фабрични изпити през октомври 2013 г. във водите на Бяло море. Напълно този тип тестове започна и завърши в средата на лятото на 2014 г., като отне общо малко по-малко от месец.

Следващият набор от тестове дойде,който е трябвало да мине през Владимир Мономах. Подводница, особено с атомни боеприпаси, преминава през продължителни и много строги тестове - директна проверка на напредъка на депо. Първата изпитателна фаза на тренировъчния площад на Северния флот продължи около десет дни. Те участваха и в подводницата Дмитрий Донской от серията Shark.

Бойните изпитания започнаха едва през септември, тесъщо се проведе в Бяло море. Последните учения включваха изстрелването на ракета „Булава“ на тренировъчен площад „Кура“, разположен в Камчатка. Крейсерът изстрелва ракетата, като е дълбоко под вода. Тестът Владимир Мономах, подводница с атомен арсенал, брилянтно премина всички тестове и беше прехвърлен в арсенала на руския флот на 10 декември миналата година. Девет дни по-късно, след приемането на лодката за служба във войските на флота, върху нея беше повдигнато знамето на Андреевски.

Спецификации на подводницата на Vladimir monomakh

предимства

На сегодня из восьми кораблей серии построены и само трима са били наети във флота. Всички подводници от клас Borey развиват повърхностна скорост от 15 възела, подводна скорост от 29 възела. Максималната допустима дълбочина на потапяне е 480 метра с работна дълбочина 400 метра. В същото време лодките могат да се движат офлайн за три месеца. Екипажът включва 107 души, които включват 55 офицери. Общата стойност на проекта е 23 милиарда рубли. Лодките са оборудвани с балистични ракети Bulava, както и торпеден комплекс и крилати ракети.

хареса:
0
Популярни публикации
Духовното развитие
храна
ш