Вероятно всеки ще се съгласи, че в Москва,тъй като обаче във всеки друг град на планетата има места, които са много популярни. Те са по-склонни да бъдат написани, говорени и четени, и по-често, отколкото се предоставят на други услуги. В столицата на Руската федерация това съоръжение е безспорно станция Каланчевская. Защо? Има много предпоставки за такова изявление и днес ще обсъдим най-очевидните.
Официалното име на станцията -Москва Kalanchevskaya. Хората го наричат по-лесно - Каланчевская. Тази московска станция се намира на линия Алексеевская. Тя е част от района на Москва-Курск на московската железопътна линия.
Към днешна дата само три гари,Ленинград, Казан и Ярославъл, се намират близо до платформата за пътници, наречена "станция Каланчевская". Как да стигнем там? Да, няма проблем! Той граничи с метростанция "Комсомолская" и оттук пристига основният поток от пътници.
И причината за това искане е, че влаковете от посоките на Курск, Горки, Смоленск и Рига спират на това място.
Между другото, често задаваният въпрос:"И станция Kalanchevskaya коя гара?" - е неправилно. Защо? Тъй като не е железопътна гара в обичайния смисъл на думата, това е спирка, която за много от тези транзитни влакове се счита за край.
Дори преди изграждането на гарата беше решено, че е такачрез нея ще преминат най-важните влакове, чиито пътници ще бъдат членове на правителството и други известни служители. Между другото, тук е минал император Николай II и се е насочил към коронацията му.
Проектът на станцията беше избрануместно. Той е построен от декоративна тухла с изключителна красота и е украсен с тарутински камък. Куполовият покрив и кулата с върха изглеждаха луксозни и величествени. Специалното великолепие на станцията даде богата интериорна декорация. Издълбаният покрив, покриващ платформата, допринася за построяването на елегантност и уникалност. Площадът и площадът заобиколиха станцията.
Но историческите събития се развиха напълнопо друг начин. Коронационният влак дойде на друга станция - Брест. Но все пак, понякога императорското семейство използва своята специална станция. Сградата на гарата след революционните събития се използва далеч от предназначението си. Бе решено да се постави там областният съвет на Московския железопътен регион. След известно време станцията започна да функционира като пътническа станция, предназначена за пътнически влакове.
Станцията се състои от 2 странични платформи.Те задължително имат въртящи се врати за пътниците. Между платформите се организира един преход, който е подова настилка по пътищата. Трябва да се отбележи, че северната част на платформата има извита форма.
От тази жп гара можете да стигнете до улиците Kalanchevskaya, Krasnoprudnaya, Bolshaya Spasskaya, както и да стигнете до площад "Комсомолская" и Grokholsky.
Друго име на тази станция - Москва-Техническо-Курск - възниква, защото тук се подготвят влаковете на дълги разстояния с южна посока.
Веднага служителите на гарата контролиратвлакове на влакове за дълги разстояния в Москва. Оборудването на трапезарията с необходимите продукти е и в катедрата на служителите на "Каланчевская". Те също така предоставят леки автомобили с въглища, бельо и вода.
