Черна или червена сажди от свещи: причини

Понякога шофьорите се сблъскват с различнипроблеми в колите си. За диагностика има много опции. Специализираната диагностика ви позволява да прецените състоянието на двигателя, как се е променила неговата компресия. С помощта на компютърната диагностика можете да намерите още по-полезна информация. Но за това е необходимо да притежавате определени умения и специално оборудване, което повечето собственици на коли просто не разполагат.

Но опытные автомобилисты знают, что неисправность Все пак можете да оцените без използването на допълнителни устройства. Диагнозата може лесно да бъде направена чрез изследване на саждите върху свещите. Причините за образуването на сажди могат да бъдат напълно различни. Сега ще ги разгледаме.

Типични грешки при диагностицирането

За да получите най-надеждния резултаттакава проверка, е необходимо да се проверят свещите, които вече са достатъчно дълги използвани с мотора. Ако те са нови или не се използват дълго време, тогава сажди просто няма да имат време за формиране и няма да е възможно да се разбере защо внезапно двигателят започна да работи неправилно.

Често през зимата много, когато се опитват да започнат студдвигателят чува характерен външен шум, което показва неравномерна работа на уреда и незабавно проверява свещите. Това е фундаментално погрешно, защото черните сажди на запалителните свещи, които ще бъдат открити с голяма вероятност, ще показват само много богата горима смес, която е съвсем подходяща, когато е студена навън. Докато двигателят не е достатъчно загрят, горивото не гори напълно, а нестабилната работа на уреда може да се дължи на разрушаване на въздухопровода. За да се достави правилната диагноза на двигателя, е необходимо да се оборудва с свещи, които да се обслужват, и да се използват повече от 200 км. Това ще отстрани различни грешки, а след това можете безопасно да проучите саждите на свещите, причините за въглеродните отлагания ще покажат неизправност.

Видове сажди

Ако при изучаване на предварително изкривенелементите на изолатора имат депозити и цветът им варира от цвета на кафето до светлото кафяво, тогава не е нужно да се притеснявате. Двигателят е наред. Можете да видите как саждите изглеждат върху свещите. Причините за снимката за всеки случай, вижте по-долу. Ако върху тях няма следи от масло, това също потвърждава възможността за експлоатация на задвижването. Ако цветът на депозитите е различен, тогава е необходимо внимателно да се прегледа двигателят за неизправности. Има черни, бели, червени сажди върху свещите, следи от бензин или масло, пепел и ерозия.

Ако саждите са черни

Ако върху повърхността на свещта се открие черна патинацветове, наподобяващи кадифе, с пълна смелост се обявява прекомерно обогатена горивна смес. Неправилни настройки на карбуратора или неизправности на ECU за инжекционни двигатели са сред причините за образуването.

Също така, черни сажди на запалителните свещи се формира поради повредена ламбда сонда, доста запушен въздушен филтър, различни проблеми в механизма на въздушния клапан.

Ако саждите са бели

Бял цвят на депозита говори за прекалено слаб микс.Да прескочите това явление е невъзможно, защото в крайна сметка този малък проблем може да доведе до топене на свещи или сериозно прегряване на цилиндъра и горивната камера. Това може да доведе до изгаряне на изпускателните клапани.

Чтобы всего этого не случилось, важно срочно вземете правилните мерки. Първата стъпка е да се установи причината за появата на белите сажди върху свещите. Причините са евтино и нискокачествено гориво, неправилни параметри на времето за запалване, неправилен избор на свещи.

Червената Нагар

Този цвят, на цвят, напомнящ на червената тухла,могат да се образуват благодарение на работата на двигателя с гориво с високо съдържание на олово и други метални съединения. Всичко това се дължи на различни популярни течности и добавки, които увеличават октановото число на бензина. Така че, ако двигателят работи с оловно гориво, искра просто не може да се образува нормално. Следователно, червеният сажди на запалителните свещи е причина за по-сериозното тестване на задвижването в SRT с компютърно оборудване.

ерозия

Дългата работа на двигателя върху произведената свещ можеводи до появата на следи от ерозия върху електродите. В същото време, в работата на двигателя, е възможно да се наблюдава нестабилна работа на празен ход, значително намаляване на мощността и изграждане.

Освен факта, че интервалът не е бил наблюдаванзамяната, има и друга причина за това явление. Това е бензин с третаетилцинтом. Свещите трябва спешно да бъдат заменени и да се постави двигателят на висококачествено гориво. Може би след това ще бъде в състояние да се отърве от ерозия.

пепел

Причината за образуването на пепелни отлагания е проникването на масло в цилиндрите.

Това се случва или поради факта, че цилиндритеили поради появата на бутални пръстени. Често образува такъв въглерод върху запалителните свещи. Причини (VAZ-2114 са жлези): бутални пръстени и други консумативи. За да потвърдите тази диагноза, е необходимо да наблюдавате консумацията на масло и цвета на отработените газове. Цветът на изпускателната тръба ще бъде син, а апетитът за смазване се увеличава.

Следи от бензин

Ако по време на работата на двигателя свещи постояннонапълнен с бензин, това може само да покаже различни проблеми в системата за запалване на инжекционни и карбураторни двигатели. За да направите по-точна диагноза, поставете нови свещи. Ако те, след употреба, са покрити с гориво, тогава автомобилът се нуждае от ремонт.

Следи от масло

Често в същото време мощността работи ссилни вибрации. От изпускателната тръба излиза бяло-син дим. В този случай има и по-голямо потребление на масло. Често маслените следи от свещта показват неправилните температурни условия в горивните камери, което причинява сажди на запалителните свещи. Причините за това са износването на бутални пръстени, уплътнения на вентилни накрайници и водачи на вентилни втулки.

С други думи, такива следиговорят за унищожаването на тюлени или вътрешни части. Това е опасна ситуация. Когато двигателят е в действие, метални частици ще попаднат в движещите се елементи и ще работят като абразив, което в крайна сметка ще доведе до основен ремонт на двигателя. Между другото, въглеродните отлагания на запалителните свещи се образуват не само върху автомобили. Причините за скутера са същите. Черният цвят показва неправилна настройка на карбуратора. Всички причини, които водят до сажди на свещите на автомобила, също са от значение и могат да помогнат при диагностицирането и други видове транспорт, където се използва двигателят с вътрешно горене.

Как да се отървете от сажди

Ако карате кола на кратки разстояния ине твърде често, а годишният пробег е до 12 хиляди километра, след това се препоръчва да почистите свещите преди началото на зимата и лятото. Ако автомобилът постоянно изпитва доста сериозни товари, честотата на почистване трябва да се увеличи.

Свещите се почистват сспециална автохимия. Те се изваждат и обезмасляват, след което се изсушават напълно и се потапят в продължение на 20 минути в разтвор на амониев ацетат. След това трябва да почистите свещите с четка. Не използвайте метални предмети вместо четки. Те ще оставят драскотини върху изолатора, което ще доведе до по-бързо натрупване на свещи. Причините (VAZ-2110 не е изключение) могат да бъдат открити от цвета на свещта.

Ако няма амониев разтвор, тогава ще се направи конвертор за ръжда.

Съставът се излива в контейнера и свещът се спуска надолу, така че разтворът покрива само резбовата част и долната част на самата част.

За да се предотврати образуването на сажди, е необходимонапълнете любимата си кола с висококачествено гориво, внимателно следете здравето на всички системи, винаги следете поведението на двигателя. Но ако внезапно моторът се вбеси, свещта винаги може да бъде диагностицирана.