Jak nafouknout kolo kola, každý majitel dvojkolesového železného koně ví. Jak pracovat správně, ale někteří zkušení cyklisté, kteří už léta cestují, nejsou dokonce pochopeni.
Jak pumpovat kolo u čerpadla, jaký tlak by měl být v pneumatikách, jak často je třeba se uchýlit k postupu? Všechny tyto otázky jsou znepokojeny zanícenými cyklisty.
Spolehlivější způsob určení tlaku vkola - použijte manometr. Provedení úkolu s přístrojem znamená, že je třeba počítat počet čerpadel čerpadlem, dokud nedosáhne optimální úrovně. Takový přístup vám řekne, jak nabobtnat kola kola příště i bez přístupu k manometru.
Okamžitě stojí za zmínku, že byste se neměli bátk pumpování kol. Horní hranice pro většinu pneumatik je poměrně vysoká. Proto zvýšené úsilí obvykle nevede k prasknutí pneumatik. Mnohem horší jezdit na prázdnou pneumatikou, protože v tomto případě se zvyšuje pravděpodobnost propíchnutí, jiné škody, které mohou vést k nutnosti opravit nebo vyměnit velokamery.
Co jiného hrozí, že se bude pohybovat na polo-potopených pneumatikách aneochota pochopit, jak nafouknout kolo kola? V důsledku nedostatečného tlaku se kapacita tlumení pneumatik zhoršuje. Vysokorychlostní jízda v nesrovnalostech, pohyb v oblastech s nerovným terénem - to vše může vést k vytvoření tzv. Osmičků na kolech, poškození ráfků.
Podobné akce jsou prováděny s druhým kolem. Pneumatika bude považována za optimálně čerpanou, pokud bude překročena hladina tlaku asi o 5-8% hodnoty uvedené na pneumatikách.
Hlavní věc - nezapomeňte počítat počet čerpání před dosažením požadované úrovně tlaku. V budoucnu vás ušetří zbytečné potíže a ušetříte spoustu úsilí.
Jak pumpovat kola kola bez čerpadla?Zdá se, že je nereálné vypořádat se s takovým úkolem. Nicméně, když je ruka žádný standardní prostředky pro čerpání pneumatiky, lze použít kompresor samostatně vyrobené z vysavače s funkcí vypouštění vratného vzduchu. Hlavním důvodem je najít vhodnou hadici a bezpečně izolovat všechna spojení domácího zařízení.
V případě překročení normy tlaku v pneumatikáchtento může prasknout nebo explodovat. Proto je vhodné pravidelně kontrolovat stav kol pomocí manometru. Pro horské kolo - několikrát týdně, pro silniční model - po každé cestě.
Pokud budete postupovat podle těchto jednoduchých doporučení,výlety budou mnohem příjemnější, jednodušší a efektivnější. Nakonec, včasné čerpání kol a udržení optimální úrovně tlaku v pneumatikách eliminuje potřebu nosit své oblíbené kolo na vašich ramenou.