Jakékoliv moderní SUV tovyrobené v závodě UAZ, musí kombinovat všechny pozitivní vlastnosti vozidel s terénem a městského vozu. Na tomto základě vytvořili inženýři Ulyanovsk zcela nový model UAZ "Simbir" SUV.
Toto auto, na rozdíl od svých předchůdců,stalo se pohodlnější, výkonnější a snadnější. Při pohledu na to, že je okamžitě jasné, že je stroj navržen tak, aby fungoval za jakýchkoliv podmínek (to je charakteristický znak všech "Uazikovů").
Dějiny stvoření
Zpočátku byl model 3162 postaven na základě UAZModel 3160, který byl sériově vyráběn po dobu sedmi let od srpna 1997 do roku 2004. Nový UAZ Simbir byl vylepšenou verzí tohoto modelu s dlouhou základnou a novým mostem. A to bylo vyrobeno od dubna 2000. Od té doby uplynulo mnoho času, pro které se ruské SUV osvědčilo. Oise "Simbir" - recenze majitelů byly velice lichotivé. Kupující měl možnost koupit 6hodinový Ulyanovsk SUV na míru v luxusním provedení se třemi řadami sedadel, stejně jako mechanický systém pro nastavení opěrky hlavy.
Přezkoumání návrhu a specifikace.
Mnozí by souhlasili, že Oise 3162 "Simbir"měl poměrně atraktivní vzhled, který zdůraznil pevnost jeho majitele. Tělo vozu bylo vyrobeno velmi kvalitní (to platí jak pro konstrukci, tak i pro jeho trvanlivost). Nyní se džíp stal stabilnějším v ostrých zákrutách a také se vyvinul velkou rychlostí.
Interiér nového modelu se stal prostornějším.Změněné a přední sedadla - nyní cestovat autem již pneumatika řidiče a jeho cestujícím. Zadní sedadla lze snadno sklopit, což výrazně zvyšuje množství zavazadel (nicméně byl již velmi prostorný).
UAZ "Simbir" je vybavena posilovačem, rádiem, klimatizací, elektricky ovládanými okny a čističkami světlometů. Má také centrální zámek a poklop v kokpitu.
Slovo o motoru
Do roku 2001 byla novinka dokončenaznačka karburátoru UMP 421-10. Poté byl na SUV instalován moderní a výkonnější motor stejné značky. O rok později společnost vyrobila novou řadu UAZ "Simbir" s turbo dieselovými motory značky ZMZ.
Oise očima spotřebitelů
Ruský džíp UAZ "Simbir" se mohl pochlubitjeho pozoruhodná manévrovatelnost, vysoká udržovatelnost a také nenáročná údržba. Ale řada továrních nedostatků (včetně vad motorů, zvýšené opotřebení spojky a časté poruchy posilovače řízení) měla negativní dopad na reputaci Ulyanovských SUV. Někdy v lidu to bylo nazýváno "škodlivým a neposlušným autem". Původně náš domácí automobilový průmysl byl známý svými nedokončenými stroji.
Inženýři se však pokoušejí aktualizovat zastaraléModel 469 (legendární UAZ "Bobby") nebyl marně. Nové SUV měly mnoho výhod oproti "předkům". Ale stále na světě neexistují žádné dokonalé stroje a každý z nich má své nevýhody.
