Авиаперевозки пассажиров становятся все более populární. Cestující v letecké dopravě využívají služeb mnoha leteckých společností, které zase provozují vnitrostátní i zahraniční lodě. Některé z nich jsou nejoblíbenější, prověřené během provozu a pohodlné. V tomto článku budeme hovořit o jednom z těchto dopravních letadel, zejména o umístění míst v něm. Letadlo Tu-204, jehož schéma kabiny je uvedeno níže, má v tomto případě identifikační index 300. Článek ukazuje dvě možnosti rozvržení.
Tu-204 je letadlo střední vzdálenosti. Vyrobte jej v OKB pojmenovaném po A.N. Tupolevovi. Letoun byl vytvořen s cílem nahradit Tu-154.
Габариты самолета:délka - 46,2 metrů, rozpětí křídla - 42 metrů, výška - 13,8 metrů. Hmotnost prázdné vložky je 59 tun, maximální naložené - 94,6 tun. Cestovní rychlost dosahuje 830 km / h. Určeno pro použití na dýchacích cestách s délkou až 3 500 km. Maximální počet cestujících, kteří se mohou ubytovat v základní verzi vložky, byl 210 osob. Posádka - 3 lidé.
Auto bylo vyrobeno od roku 1990 v Uljanovsku,později začali vyrábět v Kazani. Letadla rodiny Tu-204 splňují moderní požadavky na bezpečnost, emise škodlivých látek a hluk. Kromě toho je stroj součástí malého počtu letadel, které mají schopnost bezpečně dokončit let se všemi motory na volnoběh.
По мнению специалистов, "Ту-204" обладает vysoký výkon. Pokud vezmeme v úvahu hlavní ukazatele, pak toto letadlo není podřízené tak uznávaným letadlům jako Boeing a Airbus. Kromě toho je pro domácí operátory jejich použití výhodnější. Liner v současné době používá několik leteckých společností.
Postupem času se Tu-204 objevil hodněrůzné modifikace. Liší se letovými charakteristikami, elektrárnami, rozměry a palubní elektronikou. Například modifikace "Tu-204-100" má ve srovnání se základním modelem větší nosnost. Dosah letu je deklarován jako 4,6 tisíc km, vzletová hmotnost - 103 tun, počet sedadel pro cestující - od 176 do 194 sedadel.
Také si všimneme další modifikace, která se také nazývá "dvě stě" ("Tu-214"). Má další palivové nádrže.
Zde je seznam některých úprav Tu-204:
Zvažte rozložení uvnitř letounu na příkladech prezentovaných úprav. Typické uspořádání kabiny Tu-204. Transaero používá tento model pro osobní dopravu.
Tu-204 je verze 100E. Tato varianta je charakterizována skutečností, že má anglicky mluvící kabinu posádky. Cestovní nadmořská výška letu je něco přes 11 kilometrů. Letový dosah - 4600 metrů.
Vylepšený model Tu-204-100, jehož uspořádání kabiny bylo znázorněno na fotografii, má 172 sedadel pro cestující se dvěma třídami.
Komfort v kabině je věnována velká pozornostjak byla parník původně vytvořen pro lety na tuzemských a mezinárodních leteckých společnostech. Je známa vysoká úroveň ergonomie sedadel, jako celek je interiér dobře promyšlený a má vynikající design.
Во время дальних перелетов для пассажиров созданы všechny nezbytné podmínky, aby se cítily co nejpohodlněji. Osvětlovací systém poskytuje nenápadný, ale zároveň velkolepý podsvícení. V zadní části předního sedadla je zabudován displej zábavního video centra, který je k dispozici pro cestující.
V obchodní třídě je více prostoru, ale je toneznamená, že v ekonomické třídě je málo místa. Podle cestujících také poskytuje přijatelnou úroveň pohodlí, která splňuje mezinárodní standardy pro leteckou dopravu. Sedadla v business třídě jsou uspořádána podle vzoru „2-2“ (šířka průchodu ne méně než 81 cm), zbytek kabiny je turistickou třídou nebo jinak ekonomickou třídou („3-3“ vzor).
Smíšená verze, pokud je k dispozici jakobusiness class a economy class pojme 172 lidí. Z toho první zóna má 12 cestujících, ostatní jsou v ekonomice. Tato třída má maximální kapacitu 190 osob. Existuje vylepšená verze Tu-204-214, uspořádání kabiny ukazuje, jak jsou sedadla umístěna v této úpravě vložky.
Liší se od základní verze ve zvýšeném dosahu letu a zvýšené vzletové hmotnosti.
Letadlo "Tu-214" ("Tu-204-200") mádvouleté rozložení. Většina křesel v kabině patří do ekonomické třídy (174) a do prostoru obchodní třídy se může ubytovat až 8 osob. Předpokládá se, že nejlepší místa, která patří k první možnosti ubytování, jsou ta, která jsou v řadě 10 i 16 (sedadla A, B, C, F). Také lze připsat pohodlné místo A a F, vztahující se k 32 řádkům. Tyto informace by však neměly být bez selhání brány jako vodítko k akci při výběru vstupenek. Jedná se pouze o názor založený na některých parametrech, které poskytují vysokou úroveň pohodlí.
V 10. řadě pro cestující je tedy vícevolné místo kvůli přítomnosti obrazovky. Kromě toho nebudou sklopit zadní část židle před vámi a distribuce potravin začíná těmito řadami. Sedadla 16 a 32 řady nemají před sebou sousední židle, což znamená, že je zde více volného místa. Ti, kteří létají spolu, budou v 15. řadě spokojeni, protože neexistují tři místa, jako ve zbytku kabiny, ale pouze dvě.
Nejnepříznivější místa, opětpočínaje množstvím parametrů jsou místa v řádcích 14, 29 a 41. Tento závěr je založen na skutečnosti, že židle jsou umístěny v blízkosti toalet. Opěradla sedadel mají také omezení pohybu, to znamená, že je nelze sklopit zpět, jak chcete. Toalety ekonomické třídy jsou umístěny ve středu kabiny (jsou dvě) a vzadu (jedna).
Преимущественно, исходя из отзывов пассажиров, nejlepší sedadla jsou u okna a v předních řadách ekonomické třídy. Nepovažujeme obchodní třídu zvlášť, protože v této zóně jsou všechna sedadla co nejpohodlnější. Jsou zde však také některá doporučení: je lepší vzít si lístky na přední sedadla, protože hluk ze sousední kabiny bude méně slyšitelný. Z bezpečnostního hlediska je nejlepší sedět v ocasu letadla.
Článek zvažuje Tu-204 dopravní letadlo, diagramsalon, který byl představen v různých verzích. Pokud jde o samotné letadlo, stojí za zmínku, že ani dnes z mnoha důvodů jeho potenciál dosud nebyl zcela odhalen. Vložka vyrobená společností PJSC Tupolev si určitě zaslouží pozornost.
Letadlo této značky je úspěšně provozováno,například takové letecké společnosti jako Aeroflot, Transeuropean Airlines, Sibiř. Komentáře cestujících k pohodlí vložky jsou obvykle kladné a ve většině případů nejsou žádné stížnosti.
