Πώς να αλλάξετε το ψυκτικό: οδηγίες, λειτουργίες και συστάσεις βήμα προς βήμα

Το ψυκτικό είναι ένα από ταεξαρτήματα της ομαλής και σωστής λειτουργίας των εξαρτημάτων του κινητήρα. Αργά ή γρήγορα υπάρχει ανάγκη αντικατάστασης του ψυκτικού μέσου στο αυτοκίνητο. Κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου θα πρέπει να γνωρίζει πώς να αλλάζει το ψυκτικό, επειδή δεν υπάρχουν πάντα κονδύλια για πρατήρια καυσίμων.

Επίσης, μην παραβλέπετε το γεγονόςότι όλοι οι σταθμοί δεν εργάζονται ευσυνείδητα εργαζόμενοι. Επομένως, εάν θέλετε να κάνετε καλά, είναι καλύτερα να το κάνετε μόνοι σας. Έτσι, σήμερα θα απαντήσουμε στο ερώτημα πώς να αλλάξετε το ψυκτικό υγρό.

Υπάρχουν πολλοί τύποι ψυκτικού μέσου μεταφοράςσημαίνει. Ωστόσο, η επιλογή του πρέπει να λαμβάνεται με τη μέγιστη ευθύνη, καθώς το χαμηλής ποιότητας ψυκτικό μπορεί να οδηγήσει σε υπερθέρμανση του κινητήρα. Και αυτό θα βρεθεί σε παγκόσμια προβλήματα με τη μονάδα ισχύος.

Για αρκετές δεκαετίες, πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων έχουν χρησιμοποιήσει νερό. Ωστόσο, η χρήση του είχε αρκετά σημαντικά μειονεκτήματα:

• Χαμηλό σημείο βρασμού, που προκάλεσε την υπερθέρμανση του κινητήρα στις ζεστές μέρες του καλοκαιριού.
• Ψύξη του νερού στους 0 ° C, λόγω της επέκτασης του όγκου του νερού, η οποία τελικά οδηγεί στην καταστροφή του μπλοκ.
• Κοπή μεταλλικών μερών.

Τύποι

Ήταν δυνατόν να απαλλαγούμε από τέτοια προβλήματα χρησιμοποιώντας αντιψυκτικό (αντιψυκτικό). Υπάρχουν διάφοροι τύποι:

1. Αντιψυκτικά με βάση τη γλυκόλη.
2. Με βάση την προπυλενογλυκόλη.
3. Αντιψυκτικό.

Όλα αυτά τα υγρά εκτελούν τέλεια τις λειτουργίες συμμόρφωσης με τη θερμοκρασία του κινητήρα.

Αξίζει να θυμηθούμε ότι αυτά τα υγρά δεν πρέπει να αναμειγνύονται μαζί. Χρησιμοποιώντας ένα από τα παραπάνω ψυκτικά, μπορείτε να ξεχάσετε τα προβλήματα βρασμού και κατάψυξης στον κινητήρα.

Τι πρέπει να αλλάξει

Το ψυκτικό είναι απαραίτητο για τον έλεγχοθερμοκρασία κινητήρα. Όταν ο κινητήρας λειτουργεί, το καύσιμο καίγεται. Σε αυτή την περίπτωση, ανιχνεύονται υψηλές θερμοκρασίες μέσα στους κυλίνδρους. Ως αποτέλεσμα, η θερμική ενέργεια θερμαίνει τα μεταλλικά στοιχεία του κινητήρα - αυτά είναι τα έμβολα, η κυλινδροκεφαλή, οι κύλινδροι.

Благодаря продуманной системе охлаждения жидкость συλλέγει θερμότητα και το μεταφέρει στο ψυγείο. Εκτός από τη βασική λειτουργία ελέγχου της θερμότητας και την επιστροφή της από τον κινητήρα στο ψυγείο, το ψυκτικό έχει πρόσθετες λειτουργίες. Το υγρό προορίζεται επίσης να λιπαίνει την αντλία νερού του κινητήρα. Ο όρος ψυκτικό μέσο αντικατάστασης είναι περίπου 50.000 km. Μόλις φτάσει σε αυτό το χρονικό διάστημα, το αντιψυκτικό χάνει τις ιδιότητες απελευθέρωσης θερμότητας.

Επιπλέον, στο ψυκτικό υγρό αρχίζουν να εμφανίζονταιρυπαντές που ρέουν σε όλο το σύστημα ψύξης. Αν δεν κάνετε έγκαιρη αντικατάσταση του ψυκτικού μέσου, η βρωμιά θα φράξει τα κανάλια νερού του κινητήρα, τα οποία στη συνέχεια θα οδηγήσουν σε υπερθέρμανση του κινητήρα και σε δαπανηρές επισκευές.

Τι να προετοιμαστείτε για αντικατάσταση

Απαντώντας στην ερώτηση πώς να αλλάξετε το ψυκτικό υγρό, πρέπει να προετοιμάσετε:

• Γάντια από καουτσούκ.
• Χωρητικότητα για την αποστράγγιση του ψυκτικού υγρού.
• Ένα σύνολο κλειδιών.
• Αναχώρηση ή ανύψωση.
• Καθαρό νερό.
• Νέο ψυκτικό υγρό.

Πώς να αλλάξετε το ψυκτικό υγρό στο VAZ-2107

Αφού ο οδηγός έχει πάρει το καλύτερο,Σύμφωνα με τον ίδιο, το ψυκτικό, πρέπει να αντικαταστήσετε το υγρό. Αρχικά, αξίζει να οδηγήσετε ένα αυτοκίνητο σε ένα λάκκο, έναν ανελκυστήρα ή πάνω από το διάδρομο, αντικαθιστώντας τις τροχιές κάτω από τους τροχούς και θέτοντας το μοχλό ταχυτήτων στη θέση 1 της ταχύτητας.

Στη συνέχεια θα πρέπει να αποσυνδέσετε το τερματικό "μείον" από την μπαταρία. Εάν το αυτοκίνητο έχει πρόσθετη προστασία στροφαλοθαλάμου, είναι απαραίτητο να ξεβιδωθεί, καθώς σε ορισμένες περιπτώσεις εμποδίζει σημαντικά την αποστράγγιση του ψυκτικού υγρού.

Πώς να αλλάξετε το ψυκτικό

1. Κάτω από τη βαλβίδα αποστράγγισης του ψυγείου ρυθμισμένη δεξαμενή για το παλιό ψυκτικό υγρό. Πρέπει να περιμένετε έως ότου το υγρό αποστραγγιστεί εντελώς από το ψυγείο.
2. Στη συνέχεια θα πρέπει να μετακινήσετε το δοχείο κάτω από την αριστερή πλευρά του κινητήρα και να ξεβιδώσετε τον κοχλία αποστράγγισης ρευστού από το μπλοκ κυλίνδρων. Για το καλύτερο αποτέλεσμα, θα πρέπει να ανοίξετε το καπάκι στο δοχείο διαστολής.
3. Αφού αποστραγγιστεί όλο το υγρό από τον κινητήρα, πρέπει να σφίξετε όλα τα πώματα αποστράγγισης.
4. Για να αλλάξετε σωστά το ψυκτικόπρέπει να πλένονται. Είναι απαραίτητο να χύσετε στο σύστημα καλά βρασμένο νερό. Στην παλιά έκδοση του αυτοκινήτου πρέπει να χυθεί μέσα στο ψυγείο και τη δεξαμενή επέκτασης. Σε νεότερα αυτοκίνητα, ένα ψυγείο είναι εγκατεστημένο χωρίς καπάκι, οπότε η έκχυση γίνεται μόνο μέσω της δεξαμενής διαστολής.
5. Μόλις γεμίσετε το νερό, πρέπει να ξεκινήσετε τον κινητήρα και αφήστε το να λειτουργήσει για 5-10 λεπτά για να ξεπλυθεί το σύστημα ψύξης.
6. Αδειάστε το νερό με τον ίδιο τρόπο.
7. Затем залить подготовленную жидкость.Για να μην υπάρχει αέρας στο σύστημα, είναι απαραίτητο να πιέσετε τους σωλήνες που ταιριάζουν στο ψυγείο. Αυτή η μέθοδος είναι κατάλληλη για εκείνα τα οχήματα που έχουν ένα ψυγείο με ένα λαιμό πλήρωσης. Μπορείτε επίσης να πάτε στο λόφο, να ανοίξετε το καπάκι του καλοριφέρ και να προχωρήσετε καλά. Στη συνέχεια, μπορείτε να τυλίξετε το κάλυμμα.
8. Υπάρχει ένας άλλος τρόπος που είναι κατάλληλος γιατα αυτοκίνητα με καλοριφέρ χωρίς καπάκι χρειάζονται μόνο έναν βοηθό. Ξεβιδώστε τον εύκαμπτο σωλήνα επιστροφής, ο οποίος είναι κατάλληλος για τη δεξαμενή διαστολής, και στη συνέχεια ρίξτε το υγρό μέσα στη δεξαμενή. Μόλις το υγρό ρέει μέσα από τον εύκαμπτο σωλήνα επιστροφής χωρίς διακοπή, θα είναι σαφές ότι το σύστημα ψύξης είναι πλήρως γεμάτο. Θα πρέπει να βάλετε τον εύκαμπτο σωλήνα στη δεξαμενή και να προσθέσετε υγρό στο επιθυμητό επίπεδο.

Αντικατάσταση αισθητήρα ψυκτικού

Αξίζει να θυμηθούμε ότι για την παρακολούθηση του κράτουςαντιψυκτικό είναι απαραίτητο για να ελέγξετε την απόδοση του αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού μέσου. Επομένως, πρέπει να ξέρετε πού βρίσκεται αυτή η συσκευή. Σε ορισμένα αυτοκίνητα (για παράδειγμα, VAZ-2114) εγκαθίστανται δύο αισθητήρες θερμοκρασίας. Ο ένας εμφανίζει τη θερμοκρασία στον πίνακα οργάνων και ο άλλος ενεργοποιεί ή απενεργοποιεί τη μονάδα ανεμιστήρα.

Πώς να αλλάξετε τον αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού σε ένα αυτοκίνητο; Για να το κάνετε αυτό, πρέπει:

• Αδειάστε το ψυκτικό από το σύστημα.
• Αφαιρέστε τον αρνητικό ακροδέκτη από την μπαταρία.
• Αποσυνδέστε τη φίσα από τον αισθητήρα.
• Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί, ξεβιδώστε τον αισθητήρα και βιδώστε έναν καινούργιο.
• Στη συνέχεια, συνδέστε τα καλώδια στον αισθητήρα.

Αυτό ολοκληρώνει τη διαδικασία αντικατάστασης αισθητήρων.