Μπάλες αρθρώσεων VAZ-2110: ποιες είναι καλύτερες για εγκατάσταση σε αυτοκίνητο;

Για την κανονική λειτουργία του εμπρόςχρησιμοποιούνται μηχανισμοί ανάρτησης και περιστροφής σφαιρικοί σύνδεσμοι VAZ-2110. Ποιο είναι το καλύτερο για εγκατάσταση, πρέπει να γνωρίζει κάθε πρόγραμμα οδήγησης Η ποικιλία στα καταστήματα αντιπροσωπεύεται από τουλάχιστον τρεις εταιρείες και οι τιμές διαφέρουν σημαντικά.

Επομένως, πρέπει να αξιολογήσετε την ποιότητα κάθε προϊόντος.κατασκευαστής για να πάρει ένα καλό μέρος που θα διαρκέσει για αρκετά χρόνια. Δυστυχώς, δεν μπορεί κάθε μπάλα να αντέξει τα φορτία που επηρεάζουν το αυτοκίνητο και την ανάρτησή του όταν οδηγείτε στο δρόμο.

Για ποιες βαλβίδες μπάλας;

Σε αυτοκίνητα "Samara" και VAZ-2110 μπάλα αρμούο μοχλός έχει σχεδιαστεί για να περιστρέφει τον αμορτισέρ όταν γυρίζετε το τιμόνι. Σε αυτήν την περίπτωση, οι τροχοί περιστρέφονται γύρω από τον άξονά τους. Το στοιχείο επισυνάπτεται:

1. Στον κάτω βραχίονα ανάρτησης με δύο μπουλόνια.
2. Στο ακραξόνιο της πλήμνης με το παξιμάδι στον πείρο.

Η περιστρεφόμενη άρθρωση εξασφαλίζει ομαλή οδήγηση,ευκολία περιστροφής του τιμονιού, ευκολία οδήγησης. Αλλά όλα αυτά είναι δυνατά μόνο υπό την προϋπόθεση ότι χρησιμοποιείται ένα υψηλής ποιότητας στοιχείο που δεν έχει εσωτερικά ελαττώματα, κατασκευασμένα από ανθεκτικά και ανθεκτικά στη φθορά υλικά. Πρέπει να αγοράσετε μόνο τις καλύτερες σφαιρικές αρθρώσεις VAZ-2110.

Πώς να επιλέξετε ανταλλακτικά;

Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε εξαρτήματα που έχουν σχεδιαστεί για εγκατάσταση σε όλα τα μπροστινά μοντέλα κίνησης της ένατης και δέκατης οικογένειας VAZ. Ακολουθούν οι απαιτήσεις ανταλλακτικών και τα χαρακτηριστικά τους:

1. Σε νέα πόδια, ο πείρος πρέπει να είναι σκληρυμένος από χάλυβα. Το χρώμα του μετάλλου είναι γκρι, μπορεί να υπάρχει σκουριά. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει χρώμα σε αυτό. Το νήμα αυτών των προϊόντων είναι τυλιγμένο.
2. Το σώμα αποτελείται από δύο μισά. Σημειώστε ότι η συγκόλληση είναι ορατή μόνο από τη μία πλευρά.
3. Κατά την κύλιση, πρέπει να κάνετε αίτησηπολύ μεγάλη προσπάθεια. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει σνακ. Αυτό είναι το πρώτο σημάδι ότι το τμήμα είναι κακής ποιότητας. Η χειροκίνητη κύλιση σε νέα προϊόντα δεν είναι δυνατή, επομένως πρέπει να χρησιμοποιήσετε έναν μανιβέλα. Αυτό δείχνει ότι το προϊόν είναι καλής ποιότητας.
4. Είναι καλύτερο εάν η μπότα και το παξιμάδι συμπεριλαμβάνονται στην ένωση της μπάλας. Εάν αποδειχθεί ότι αυτά τα στοιχεία δεν υπάρχουν, είναι καλύτερα να επιλέξετε μια άλλη επιλογή.
5. Υπάρχουν πολλοί κατασκευαστές αυτών των στοιχείων, αλλά, κατά κανόνα, πωλούνται τρεις - "Track", "BelMag" και "Trial-Lux".

Ποιες είναι οι καλύτερες αρθρώσεις μπάλας VAZ-2110, εξαρτάται από εσάς. Αλλά εάν υπάρχει μια επιλογή από την παραπάνω τριάδα, τότε είναι περίπου το ίδιο στην ποιότητα.

Παραγωγή μπάλας "Belmag"

Το εργοστάσιο ασχολείται με την κατασκευή μεντεσέδων για κλασικά αυτοκίνητα VAZ - μοντέλο 2101-2107, καθώς και κίνηση μπροστά - από το 2108. Μόνο μερικές σειρές μεντεσέδων μπορούν να βρεθούν προς πώληση:

1. "Original" - χαμηλό κόστος και αρκετά υψηλή απόδοση. Τα στοιχεία για μια ήσυχη βόλτα είναι ιδανικά.
2. "Comfort" - χρησιμοποιεί το πρωτότυποεπεξεργασία του σφαιρικού μέρους του δακτύλου (η τεχνολογία έχει κατοχυρωθεί με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας). Το εσωτερικό μέρος περιέχει γράσα, τα οποία περιέχουν επιφανειοδραστικά και πρόσθετα. Το περίβλημα του σφαιρικού συνδέσμου είναι επικαλυμμένο με ειδικές αντιδιαβρωτικές ενώσεις.
3. Το "Conveyor" και το "Favorite" έχουν πολύ ανθεκτικό σώμα. Το κάλυμμα είναι τύπου γκοφρέτας, έχει ελατήριο πίεσης. Ένα πολύ μεγάλο εύρος θερμοκρασίας - από -50 έως +50 μοίρες.

Ο τελευταίος τύπος δεν απαιτεί επιπλέον λίπανση. Περιλαμβάνεται ήδη στο κτίριο από το εργοστάσιο. Είναι αμέσως σαφές ποιες αρθρώσεις VAZ-2110 είναι καλύτερες. Οι κριτικές της σειράς Favorite είναι θετικές.

"Κέδρος"

Τέτοια στοιχεία έχουν επίσης πολλά πλεονεκτήματα -Το σώμα τους είναι σφυρήλατο μονοκόμματο, ικανό να αντέξει πολύ βαριά φορτία. Χρησιμοποιείται ψυχρή κεφαλή του δακτύλου και κύλιση με διαμαντένια κυλίνδρους. Λόγω αυτού, επιτυγχάνεται η μέγιστη ακρίβεια της σφαίρας και εξασφαλίζεται υψηλή αντοχή στη φθορά. Επιπλέον, εφαρμόζεται ειδική θερμική επεξεργασία του πείρου μεντεσέ.

Το στοιχείο είναι επικαλυμμένο με κίτρινο ψευδάργυρο -Αυτό το καθιστά λίγο πιο ακριβό, αλλά ο πόρος αυξάνεται αρκετές φορές. Η σφράγιση στη μπότα έχει σχέδιο λαβύρινθου που προστατεύει αξιόπιστα το εσωτερικό του μηχανισμού. Η πολύ υψηλή ελαστικότητα του καουτσούκ ERDM επιτρέπει τη χρήση της σφαιρικής άρθρωσης όσο το δυνατόν περισσότερο. Λόγω της χρήσης ενός κατοχυρωμένου με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας συστήματος με ένθετο κατά της τριβής στον σχεδιασμό, είναι δυνατόν να αυξηθεί σημαντικά ο πόρος του προϊόντος. Εάν δεν γνωρίζετε ποιες αρθρώσεις μπάλας είναι καλύτερες για το VAZ-2110, τότε πάρτε αυτές - δεν θα το μετανιώσετε.

"Κομμάτι"

Αρκετά καλά στοιχεία, ικανά να σερβίρουνπάνω από 60 χιλιάδες χιλιόμετρα. απόσταση σε μίλια. Ειδικά για τους ιδιοκτήτες εγχώριων αυτοκινήτων της σειράς "Champion" και "Classic". Τα πρώτα λειτουργούν ιδανικά σε συνθήκες εκτός δρόμου, αντιμετωπίζουν συχνή λειτουργία σε χωματόδρομους. Οι σφαιρικές άκρες πωλούνται για σχεδόν όλα τα εγχώρια αυτοκίνητα - μοντέλα "Oka", "Gazelle", εμπρός και πίσω τροχούς VAZ.

BZAK και FENOX

Δυνατότητα σχεδιασμού στοιχείων κατασκευήςBZAK - σφυρήλατο μεταλλικό σώμα. Λόγω αυτού, η άρθρωση έχει υψηλή αντοχή, είναι σχεδόν αδύνατο να τραβήξετε τον πείρο από το κλουβί. Οι μπάλες έχουν πολύ υψηλή αντίσταση στα φορτία που ενεργούν στο κατακόρυφο επίπεδο. Το κλουβί του σφαιρικού συνδέσμου VAZ-2110 είναι πολύ ανθεκτικό, δεν καταρρέει κατά τη διάρκεια παρατεταμένης λειτουργίας.

Η FENOX κατασκευάζει διάφορα μοντέλα μπάλαςμεντεσέδες για οχήματα VAZ εμπρός τροχού - τροχαίο, σφραγισμένο, συμπαγές. Το αμάξωμα είναι εξαιρετικά ενισχυμένο, έτσι ώστε να αντέχει σε βαριά φορτία κατά την οδήγηση. Όμως, σύμφωνα με τις κριτικές των ιδιοκτητών αυτοκινήτων, αυτός ο κατασκευαστής δεν λάμπει με ποιότητα, παρά το γεγονός ότι τόσο καλά χαρακτηριστικά αναφέρονται στο διαβατήριο.