Η εμπορευματική κίνηση αναπτύσσεται καθημερινά. Οι κατασκευαστές επαγγελματικών οχημάτων προχωρούν επίσης. Και αν πριν από τη μεταφορά φορτίων μικρής χωρητικότητας αφορούσαν "Gazelles", τώρα κινεζικά φορτηγά ντίζελ άρχισαν να εμφανίζονται στην αγορά. Ένα από αυτά είναι το Baw Fenix 1044. Για τεχνικές προδιαγραφές και μια επισκόπηση, ανατρέξτε αργότερα στο άρθρο μας.
Για πρώτη φορά αυτό το αυτοκίνητο εμφανίστηκε στα ρωσικάαγορά το 2006. Ωστόσο, το αυτοκίνητο σύντομα κέρδισε τεράστια δημοτικότητα. Από το 2008, η Bav Phoenix παράγεται επίσημα σε κοινοπραξία στο Ulyanovsk. Το μηχάνημα διαθέτει υψηλή απόδοση, χαμηλό κόστος και συντήρηση.
Η εμφάνιση είναι χαρακτηριστική για την ασιατική αγορά. Το αυτοκίνητο έχει μια μάλλον στενή καμπίνα. Εξωτερικά, φαίνεται πολύ ωραίο - μεγάλοι κρύσταλλοι προβολείς με φλας και καθαρούς προβολείς ομίχλης. Πλαστικό προφυλακτήρα, βαμμένο σε χρώμα αμαξώματος.
Το Baw Fenix 1044 είναι χαμηλής χωρητικότηταςφορτηγό με διάταξη cabover. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με κινητήρα ντίζελ με κυβισμό 3,2 λίτρων. Παρά τον τόσο μεγάλο όγκο, η μέγιστη ισχύς της μονάδας είναι 103 ίππους. Ωστόσο, το πιο σημαντικό πράγμα για τα επαγγελματικά οχήματα δεν είναι η ισχύς, αλλά η ροπή. Εδώ είναι 245 nm.
Το φορτηγό είναι εφοδιασμένο με ανάρτηση με ελατήριαεξαρτώμενος τύπος. Αμορτισέρ λαδιού, τηλεσκοπικού τύπου. Όπως μπορείτε να δείτε στην πρώτη φωτογραφία, υπάρχει μια δέσμη μπροστά. Οι κριτικές λένε ότι αυτή είναι η πιο αξιόπιστη διάταξη ανάρτησης. Παρεμπιπτόντως, αυτός ο σχεδιασμός χρησιμοποιήθηκε στο "Γκαζόν" και στη συνέχεια άλλαξε σε "Gazelles". Όσον αφορά τη συντήρηση, η δοκός απαιτεί μόνο περιοδική πλήρωση των πείρων. Αυτή η διαδικασία γίνεται κάθε 6 μήνες. Διαφορετικά, η ανάρτηση ανέχεται με σιγουριά όλους τους λάκκους και τα φορτία. Το σύστημα φρένων είναι το ίδιο με το Gazelle. Μπροστινός - δίσκος δύο εμβόλων, πίσω - κλασικά "τύμπανα". Ωστόσο, σε αντίθεση με τον «αδερφό» του Γκόρκυ, τα φρένα εδώ είναι εξοπλισμένα με πνευματικό δίσκο.
Οι επιλογές αμαξώματος για το φορτηγό Baw Fenix 1044 είναι απλώς τεράστιες. Τα περισσότερα από τα αυτοκίνητα ήρθαν με κλασική διάταξη επί του σκάφους.
Ας δούμε ποια προβλήματαοι ιδιοκτήτες συγκρούονται κατά τη λειτουργία του φορτηγού Baw Fenix 1044. Οι κριτικές σημειώνουν ότι το αυτοκίνητο είναι πολύ στροφές. Κακή αντιδιαβρωτική θεραπεία. Το μέταλλο στην καμπίνα καλύπτεται με σφάλματα μετά από τρία χρόνια λειτουργίας. Το ίδιο ισχύει και για το πλαίσιο. Σκουριάζει κυριολεκτικά μπροστά στα μάτια μας.
Στη συνέχεια, πηγαίνουμε στο σαλόνι. Έχουμε ήδη πει ότι το πιλοτήριο έχει βελτιωθεί από το 2011. Πριν από αυτό, οι ιδιοκτήτες αντιμετώπισαν το πρόβλημα της κακής καλωδίωσης. Έπρεπε να το διαχωρίσω και να το εγκαταστήσω ξανά. Ένα άλλο πρόβλημα είναι η κακή μόνωση καμπίνας. Σε -15 μοίρες, ακόμη και μια κανονική σόμπα δεν μπορεί να αντιμετωπίσει τη θέρμανση. Στην πραγματικότητα του ρωσικού κλίματος, αυτό το αυτοκίνητο δεν εμφανίζεται με τον καλύτερο τρόπο. Η μόνη διέξοδος είναι να εγκαταστήσετε μια αυτόνομη θερμάστρα. Αλλά και πάλι, αυτά είναι πρόσθετα κόστη. Το κόστος του νέου αυτόνομου συστήματος είναι από 30 χιλιάδες ρούβλια. Το Baw Fenix 1044 είναι πραγματικά προσαρμοσμένο στις ρωσικές συνθήκες - την μπαταρία. Η χωρητικότητα και το ρεύμα εκκίνησης είναι αρκετά για την εκκίνηση του κινητήρα. Όσο για την εσωτερική επένδυση, τα υλικά που χρησιμοποιούνται εδώ είναι ειλικρινά φθηνά. Η ίδια αυλάκωση στο μοχλό αλλαγής ταχυτήτων σπάει ένα χρόνο μετά τη λειτουργία.
Η φθηνότερη έκδοση είναι ενσωματωμένη. Μπορείτε να το αγοράσετε στην τιμή των 595 χιλιάδων ρούβλια. Επιπλέον, η τιμή εξαρτάται από το μήκος και τον τύπο της πλατφόρμας. Κατά μέσο όρο, τροποποιήσεις δέκα τύπων μπορούν να αγοραστούν για 750 χιλιάδες ρούβλια. Το μηχάνημα καλύπτεται από διετή εγγύηση.
Έτσι, ανακαλύψαμε τι είναι αυτόφορτηγό. Πρέπει να το αγοράσετε για εμπορικούς σκοπούς; Δεν είναι ξεκάθαρος ανταγωνιστής της Gazelle. Ωστόσο, το "Bav" είναι ένα καλό ανάλογο του "φορτηγού" του Γκόρκυ. Οι τιμές τους είναι περίπου οι ίδιες. Όσον αφορά τη συντήρηση, το αυτοκίνητο δεν είναι σχεδόν κανένα πρόβλημα. Αυτό το "Gazelle", το "Bav" μετά την αγορά θα πρέπει να κάνει μόνοι σας. Αν θέλετε ένα φτηνό φορτηγό ντίζελ με στιβαρό πλαίσιο, θα πρέπει να δείτε αυτό το "Κινέζικο".
