Η γεωργιανή πρωτεύουσα προσελκύει έναν τεράστιο αριθμότουρίστες με τους μοναδικούς ναούς και τα αρχιτεκτονικά μνημεία. Οι ταξιδιώτες δεν παρακάμπτουν το υπόγειο τμήμα αυτής της αρχαίας πόλης. Ο σταθμός Tbilisi του μετρό στην Τιφλίδα είναι ο δεύτερος μεγαλύτερος στον Καύκασο. Διαβάστε σχετικά με τις δυνατότητες αυτού του συστήματος μεταφοράς στο άρθρο μας.
Δύο γραμμές, 22 σταθμοί και 26 χιλιόμετρα σιδηροδρομικών γραμμών. Αυτές είναι οι κύριες παράμετροι του μετρό στην Τιφλίδα. Περίπου 500 χιλιάδες επιβάτες χρησιμοποιούν τις υπηρεσίες της ανά ημέρα.
Το μετρό Tbilisi έχει μικρότερο μέγεθοςΜπακού, αλλά μεγαλύτερο από το Ερεβάν. Αλλά πριν από τη Μόσχα, ή ακόμα και το Κίεβο, πρέπει ακόμη να μεγαλώσει και να μεγαλώσει. Το μετρό στην πρωτεύουσα της Γεωργίας λειτουργεί από τις 6 π.μ. έως τα μεσάνυχτα. Το διάστημα μεταξύ των τρένων είναι από 2,5 έως 12 λεπτά.
Το Tbilisi Metro ξεκίνησε το έργο τουΙανουάριος 1966. Έτσι, έγινε ο τέταρτος στη σειρά της πρώην Σοβιετικής Ένωσης. Πάνω από δύο χιλιάδες ειδικευμένοι ειδικοί και απλοί εργαζόμενοι εργάστηκαν για τη δημιουργία και την υλοποίηση αυτού του έργου.
Ο τελευταίος (επί του παρόντος) σταθμός του μετρό της Τιφλίδας τέθηκε σε λειτουργία το 2000. Μέχρι σήμερα, σχεδιάζονται έξι ακόμη νέοι σταθμοί.
Το Tbilisi Metro περιλαμβάνει δύογραμμές λειτουργίας. Το Krasnaya (Akhmeteli-Varketilskaya) τρέχει παράλληλα με τον ποταμό Kura και αποτελείται από 16 σταθμούς. Το Zelenaya (Saburtalinskaya) έχει μόνο 6 λειτουργικούς σταθμούς. Υπάρχουν σχέδια για την κατασκευή μιας άλλης γραμμής. Ωστόσο, πότε θα συμβεί αυτό είναι ακόμα άγνωστο.
Όλοι οι σταθμοί του μετρό της Τιφλίδας μπορούν να λάβουν έως καιπέντε επιβατικά αυτοκίνητα. Παρ 'όλα αυτά, τρένα με 3 ή 4 αυτοκίνητα τρέχουν και στα δύο καταστήματα σήμερα. Ωστόσο, αυτό αρκεί για μια σχετικά μικρή πρωτεύουσα της Γεωργίας.
Ως τροχαίο υλικό στο μετρό της πόληςΗ Τιφλίδα χρησιμοποιεί διάφορα μοντέλα αυτοκινήτων που παράγονται από το εργοστάσιο κατασκευής μηχανημάτων Mytishchi. Πρόσφατα, μερικά από τα βαγόνια έχουν υποστεί σημαντικό εκσυγχρονισμό σύμφωνα με το τσεχικό μοντέλο. Συγκεκριμένα, όλος ο ηλεκτρικός εξοπλισμός έχει ενημερωθεί, καθώς και το εσωτερικό έχει τροποποιηθεί ριζικά.
Η μεταφορά επιβατών στο μετρό της Τιφλίδας παρέχεται με 156 βαγόνια. Το τροχαίο υλικό εξυπηρετείται από δύο αποθήκες: "Gldani" και "Nadzaladevi".
Εδώ έχουμε συγκεντρώσει μια σειρά από ενδιαφέροντα γεγονότα σχετικά με το μετρό στην πρωτεύουσα της Γεωργίας. Λοιπόν, εδώ είναι:
Οι τουρίστες περιγράφουν το μετρό στην πρωτεύουσα της Γεωργίας με διαφορετικούς τρόπους. Ωστόσο, σχεδόν όλες οι κριτικές συμφωνούν σε ένα πράγμα: "Τίποτα ασυνήθιστο, αλλά λειτουργεί σαν ρολόι."
Σχεδόν όλοι οι τουρίστες σημειώνουν ότι η ΤιφλίδαΟ υπόγειος σιδηρόδρομος είναι μια πολύ καθαρή, προσεγμένη και βολική μορφή των μέσων μαζικής μεταφοράς. Μερικοί επισκέπτες της πρωτεύουσας δεν βρίσκουν κάτι ιδιαίτερο σε αυτό, ενώ άλλοι, αντίθετα, σημειώνουν την ομορφιά και την πρωτοτυπία ορισμένων σταθμών.
Ιδιαίτερα εντυπωσιακό είναι το μετρό της Τιφλίδας για τους Μοσχοβίτες,συνηθίσει στη συντριπτική και τεράστια κυκλοφορία επιβατών στο μετρό. Τους φαίνεται άνετο, ήρεμο και πολύ μετρημένο. Δυστυχώς, δεν φαίνονται όλοι οι σταθμοί του μετρό της Γεωργίας πρώτης κατηγορίας. Μερικά από αυτά είναι ανεπαρκώς φωτισμένα, πολλά χρειάζονται σοβαρή ανακαίνιση.
Οι σταθμοί του μετρό Tbilisi, δυστυχώς, δεν διακρίνονται από την ιδιαίτερη ομορφιά τους. Ωστόσο, μπορείτε να βρείτε ενδιαφέροντα και πρωτότυπα. Οι πιο αξιοσημείωτοι σταθμοί του μετρό στην Τιφλίδα αναφέρονται παρακάτω.
Ίσως, αξίζει να ξεκινήσετε από το σταθμό Rustaveli.Δεν είναι μόνο ένα από τα πιο όμορφα, αλλά και τα βαθύτερα του μετρό της Τιφλίδας. Ο σταθμός άνοιξε το 1966. Το βάθος του είναι σχεδόν 60 μέτρα. Οι τοίχοι εδώ είναι διακοσμημένοι με ανάγλυφα από τον γεωργιανό γλύπτη E. Amashukeli.
Ο σταθμός Tavisuplebis Moedani δεν είναι λιγότερο όμορφος και εντυπωσιακός. Ανακαινίστηκε το 2007. Ο σταθμός είναι διακοσμημένος με ένα μεγάλο σύμβολο της Rose Revolution.
Ο σταθμός Tsereteli μοιάζει με ένα τεράστιο ενυδρείο στο χρωματικό του σχήμα. Οι μαύρες στήλες συνδυάζονται ενδιαφέροντα με τη φωτεινή μπλε οροφή.
Αλλά ο σταθμός "Guramishvili", αντίθετα, εκπλήσσεται μεδυσάρεστη πλευρά. Μπορεί να ονομαστεί το πιο τρομερό και απρόσεκτο σε ολόκληρο το μετρό της πόλης της Τιφλίδας. Η μόνη διακόσμηση του σταθμού είναι τα όμορφα φανάρια από σφυρήλατο σίδηρο.
Κομψό και φωτεινό βιτρό παράθυρο στολίζει έναν άλλο όμορφο σταθμό του μετρό Tbilisi - Αυλαμπάρι. Με υπερηφάνεια φέρει το όνομα της παλαιότερης συνοικίας της πρωτεύουσας της Γεωργίας.
