La maquinaria agrícola es cara.máquinas sin las cuales el cultivo de alta calidad de los campos y la implementación de otros trabajos de tierra en grandes volúmenes es simplemente físicamente imposible. Este artículo discutirá en detalle un transporte altamente especializado llamado tractor de orugas T-70.
Esta poderosa máquina fue fabricada enChisinau Tractor Plant, desde 1974. T-70: un tractor que se creó sobre la base de su "hermano" MTZ-80 y no se caracterizó por una amplia gama de modificaciones. Sin embargo, en el proceso de reconstrucción y modernización, la transmisión de la rueda fue reemplazada por una de orugas, y muchas partes obsoletas se eliminaron por completo. No todos saben cómo se ve esta técnica montada sobre orugas, utilizada para procesar viñedos y cultivos de remolacha azucarera. Y, por cierto, esta unidad incluso fue parte de una expedición enviada al Polo Norte de nuestro planeta en el período 1978-1980.
T-70 - tractor equipado con cuatro cilindrosMotor diésel de cuatro tiempos D-241L, que funciona con inyección directa de combustible y refrigeración líquida. El motor principal arranca directamente desde el asiento del conductor utilizando un motor de arranque eléctrico y un motor de arranque. En los casos en que la temperatura ambiente sea inferior a -5 grados centígrados, se activa un calentador de prearranque especial P16E.
El tractor T-70 está hecho de un semi-marco, que, ena su vez, consiste en un par de largueros interconectados por medio de la viga frontal. También disponible: embrague, caja de cambios, eje trasero y mandos finales. El esqueleto de la máquina se activa utilizando cuatro torsiones redondas montadas transversalmente (un par de delanteras y traseras).
El tractor T-70 está equipado con un embrague de fricción del principalUn embrague que tiene un disco y está constantemente cerrado. Su conexión con el eje de entrada de la caja de cambios se realiza mediante el emparejamiento con un embrague de engranajes. El embrague del tipo de fricción se controla actuando sobre el pedal, cuya fuerza de presión está regulada por el refuerzo hidráulico incluido.
En cuanto al chasis, está hecho decarros tipo oruga que soportan rodillos, ruedas motrices, volantes y cadenas de oruga. Los carros Caterpillar merecen especial atención porque están hechos de largueros huecos en forma de rectángulo en sección transversal.
Кроме того, Т-70 – трактор, у которого тормозная El sistema está representado por elementos de cinta seca instalados en cada lado de la máquina. En este caso, la máquina se puede detener tanto al avanzar como al retroceder. Los frenos están controlados por pedales. Para reducir la fuerza de trabajo aplicada a las palancas del sistema, se utilizan amplificadores hidráulicos.
El diseño del tractor también le permite conectar máquinas agrícolas montadas y semi-montadas para llevar a cabo varios trabajos planificados.
Tractor T-70, cuya foto se muestra a continuación,Equipado con una cabina metálica cerrada para dos personas. El asiento del conductor está equipado con peso y altura ajustables del operador. También está disponible un espejo retrovisor, limpiador de ventanas, enfriador de aire, calentador, visores que reflejan los rayos del sol. Además, para la comodidad del conductor, hay un termo para agua, un botiquín de primeros auxilios, ganchos para colgar la ropa.
Т-70 – трактор, работающий во время уборки свеклы con cadenas de oruga de 200 milímetros de ancho. Una característica distintiva de estos elementos es que en los enlaces hay casquillos divididos especiales que, si están desgastados, pueden rotarse 180 grados o reprimirse. También es conveniente que, si es necesario, pueda instalar cadenas de cadenas de 300 mm de ancho.
T-70 está dotado de una amplia gama de ventajas, entre las cuales:
Además, a menudo tractores con ruedaspresiona muy fuertemente la superficie subyacente, causando su degradación. Y las orugas T-70 no tienen ese inconveniente, actúan sobre la tierra con suavidad y precisión, lo que garantiza la preservación de todas las propiedades útiles del suelo.
Un matiz importante: el T-70 mueve su peso con un esfuerzo dos veces menor que el requerido para el modelo con ruedas. En este sentido, la economía diaria de combustible será de aproximadamente el 19%.
Las desventajas de la máquina incluyenLa complejidad de la reparación en caso de avería y movimiento limitado en una superficie dura, en la que el conductor sentirá cualquier irregularidad en la carretera, e incluso sentarse con muelles no puede resolver este problema.
El tractor T-70, cuyas características se describen en el artículo, combina de manera óptima la rentabilidad, la facilidad de operación y la confiabilidad.
