Las opiniones sobre TagAZ "Tager" indican queEste coche es una modificación que fue producida previamente por Ssang Yong. La popularidad de estas máquinas sigue siendo alta tanto en Rusia como en muchos países de la CEI. A pesar de que el fabricante no proporcionó un cambio radical en el diseño y los parámetros técnicos, el automóvil atrae compradores con un precio razonable. A primera vista, este SUV puede parecer primitivo y sin pretensiones. Sin embargo, un estudio más detallado del vehículo le hace cambiar su actitud hacia los automóviles, gracias no solo al bajo precio, sino también a características bastante dignas.
Как подмечено во многих отзывах, ТагАЗ «Тагер» не Tiene un exterior llamativo, mientras que es lo más similar posible al "Ssang Yong Korando". El predecesor se produjo en Corea hace casi 10 años. Después de adquirir el derecho de fabricar este automóvil por una compañía rusa, muchos consumidores tenían la esperanza de que el SUV recibiría un diseño actualizado y parámetros básicos.
Entre las deficiencias de los primeros modelos de la máquina en cuestión, se pueden observar los siguientes defectos:
Como confirman las críticas, TagAZ "Tager" enUna versión actualizada de los fabricantes nacionales recibió algunos cambios. Desafortunadamente, no todas las innovaciones han beneficiado al SUV. Los expertos dicen que los autos realizados por los desarrolladores coreanos fueron mucho mejores. La única ventaja notable para los usuarios es una reducción significativa en el precio. Sin embargo, el vehículo siguió siendo un SUV clásico con buen equipamiento y una reconocida "personalidad".
Entre el equipamiento técnico del cocheSe observa la posibilidad de elegir varios tipos de unidades de potencia y funcionalidad adicional. Las versiones económicas de gasolina están disponibles en el mercado con un pequeño volumen para un jeep, así como una variación de diesel. El motor de 3.2 litros es un "seis" en línea con una capacidad de 220 caballos de fuerza. Para un SUV tan compacto, dicha planta de energía es simplemente "explosiva". Diesel TagAZ "Tager" se agrega con una transmisión automática de cuatro velocidades.
Considerado un jeep en todas las versiones.equipado con tracción total, a excepción de la versión económica más económica. Otras modificaciones están equipadas con una caja de cambios manual en cinco gamas. En principio, por su precio, el automóvil recibió características bastante decentes.
Comprenda las características y la versatilidad tanto como sea posible.el SUV en cuestión permitirá pruebas de prueba. Sin embargo, incluso el equipo más modesto no es tan pobre. En la versión básica obtienes:
Tales características técnicas de TagAZ "Tagera"haga del automóvil un SUV muy interesante con una gama de características útiles a un precio asequible. Si bien no hay un interés masivo en esta marca, los fabricantes confían en que es cuestión de tiempo.
En sus respuestas, los usuarios en relación con el automóvil en cuestión expresan opiniones diferentes. Entre las ventajas, los propietarios indican los siguientes puntos:
En las revisiones de TagAZ "Tager", los consumidores indican tales deficiencias:
Las pruebas de este automóvil comenzarán con el compartimiento de pasajeros.Con los asientos traseros plegados en un jeep, hay suficiente espacio para transportar diversos equipos domésticos, de pesca o de caza. El volante no satura los dispositivos que muestran la información más necesaria. A pesar de que la puerta se abre de par en par, el rellano difícilmente se puede llamar cómodo. La palanca de la caja de cambios mecánica se encuentra directamente debajo de la mano derecha, pero no hay pasamanos adicionales para sujetar cuando se conduce por la carretera.
Ahora sobre lo más importante.En el TagAZ "Tager" probado, el motor está instalado tipo gasolina (con licencia "Mercedes-Benz"). Su volumen es de 2.3 litros, potencia - 150 "caballos". Vale la pena señalar que se han realizado algunas mejoras en esta parte. El cuatro en línea con dieciséis válvulas proporciona una dinámica bastante tolerable y una buena aceleración. Además, el tren de aterrizaje se modernizó mediante la instalación de un nuevo puente acortado, bloqueo neumático, así como un elevador de la "hodovka" en 70 milímetros.
Dentro de la cabaña TagAZ "Tagera", siéntate alto ybastante comodo La transmisión se enciende de forma inusual, debido al contenido deficiente de la información y la palanca de la caja en forma de "mezclador". La unidad de potencia comienza media vuelta, funciona silenciosamente. El pedal del embrague tiene un golpe corto, inmediatamente capta el momento correcto. Después de encender la velocidad, el automóvil comenzó suavemente, ganando velocidad rápidamente. El pedal responde casi al instante, es fácil de manejar, el contenido de la información está al más alto nivel. En los altibajos, el SUV se comportó alegremente, como corresponde a un automóvil de su clase.
La falta de estabilizador afecta los golpes yirregularidades (los autos se balancean de lado a lado). Las dimensiones compactas permiten maniobrar rápidamente cerca de obstáculos. Con una "charla", el conductor puede aferrarse al volante, pero el pasajero necesita abrocharse el cinturón de seguridad o asirse hábilmente a las paredes laterales de los asientos o al asa superior, que no es tan fácil de alcanzar en las irregularidades.
