En los años 60 entre la automoción italiana.La empresa Fiat y los representantes del Ministerio de Industria Automotriz de la URSS firmaron un acuerdo de cooperación mutua. El contrato preveía el diseño y la construcción de la planta, así como la transferencia de documentación para automóviles en las opciones de equipamiento estándar y de lujo.
Inicialmente, se propuso el papel del modelo de lujo."Fiat 125", que es estructuralmente diferente de la versión estándar de la máquina. Sin embargo, esta opción complicó la producción y no se adaptó al lado soviético. La solución de compromiso fue Fiat 124 Especialque sirvió como prototipo para el tercer modelo de la planta VAZ, que entró en producción en 1972.
El nuevo coche recibió la designación VAZ-2103.Las características técnicas y el aspecto de los coches italianos y soviéticos eran bastante cercanos. Pero hubo diferencias en el diseño, debido a las condiciones operativas de las máquinas en la URSS.
"Troika" recibió una rica apariencia.En el coche aumentó el número de artículos con cromado. Delantero montado en dos faros para luz alta y baja. Luces traseras aumentadas de tamaño. Una novedad fueron las luces indicadoras en los extremos de las puertas. Por la noche, definieron bien los límites de la puerta de cuerpo abierto.
Оформление салона лишний раз подчеркивало более Altas características técnicas de VAZ-2103. El panel de instrumentos recibió una configuración completamente diferente y estaba equipado con un tacómetro. Los elementos externos del tablero de instrumentos están cubiertos con una película que imita la madera. El sistema de calefacción y ventilación tenía un deflector para suministrar aire caliente a la fila trasera de asientos. El piso del automóvil estaba cubierto con una alfombra de pelo que mejoró el confort acústico dentro de la cabina. El asiento trasero estaba equipado con un reposabrazos plegable.
En general, las características técnicas del VAZ-2103 permitieron que el automóvil fuera mucho más cómodo y prestigioso, lo que se reflejaba en el precio, que era de 7.500 rublos.
El motor en el VAZ-2103, técnicocuyas características han mejorado notablemente. Recibió un nuevo bloque de cilindros y cigüeñal, que aumentó el volumen de los cilindros a 1.45 litros. Capacidad del motor de 75 litros. c. Acelera el coche a una velocidad de 150 km / h.
La caja de cambios se mantuvo a cuatro velocidades, pero conengranajes ligeramente modificados. Aumento del número de dientes en el eje trasero de la caja de cambios. Estos cambios permitieron realizar más plenamente las altas características técnicas del motor en el VAZ-2103.
La mayor dinámica del coche exigió más.Rendimiento efectivo de frenado. VAZ-2103 equipado con un reforzador de frenos y un dispositivo para el control automático del espacio en los frenos traseros. Esta solución ha reducido la cantidad de mantenimiento de rutina del coche. Por primera vez en la URSS, se utilizaron neumáticos radiales, más adaptados para altas velocidades, en la URSS.
