En la evaluación de las capacidades de los coches,Es habitual practicar cuando un crossover de abajo o parquet es colocado por un verdadero vehículo todo terreno, o por un subductor de todo terreno. Sin embargo, hay una situación inversa. Si nos fijamos en las características técnicas de la "Grand Vitara", entonces corresponden a un vehículo todo terreno, muy normal y bien ubicado. Y en apariencia, un crossover-SUV típico, en el que los desarrolladores enfatizan méritos inexistentes.
Esto, por supuesto, hizo que el auto fuera más fácil y mejor.controlabilidad En lugar de un elemento estructural de este tipo, apareció un denominado cuerpo de carga con un marco integrado, que no fue el único cambio que nos permitió evaluar el automóvil de una manera ligeramente diferente. El nuevo Grand Vitara 2013 probablemente se pueda considerar un crossover de tracción total, uno de los cuales se confirma por la suspensión independiente de todas las ruedas. Sin embargo, se debe reconocer que dicho automóvil tiene buenas oportunidades para superar la suciedad y las carreteras rotas.
Una prueba de esto puede ser una autorización bastante decente de doscientos
- diferencial central autoblocante con posibilidad de bloqueo forzado;
- Bloqueo forzado del diferencial de eje transversal;
- tracción en las cuatro ruedas no desconectable;
- Un demultiplier conectado adicionalmente (cambio descendente) con un diferencial de eje cruzado bloqueado.
Características del cuerpo y la suspensión de acuerdo con la prevalencia.Las clasificaciones nos permiten atribuir este automóvil a los crossovers, sin embargo, las características técnicas del Grand Vitara son más consistentes con los SUV. A pesar de una diferencia tan leve en la evaluación, el automóvil puede proporcionar a sus pasajeros un nivel suficiente de comodidad al conducir en condiciones difíciles y llegar a curvas inaccesibles. Al conducir en la ciudad y en la autopista Grand Vitara, proporcionará la seguridad, velocidad y maniobrabilidad requeridas.