Cambiar el aceite en el automóvil regularmente es importante.procedimiento para el buen funcionamiento del motor y su durabilidad. Los automovilistas a menudo piensan si se debe lavar el motor al cambiar el aceite. Y si es así, ¿es siempre y con qué frecuencia hacerlo? ¿Qué métodos se utilizan, cuál es mejor elegir? Tratemos de dar respuestas a estas preguntas.
Al cambiar el aceite desde la parte inferior del motor, se drena yvertido encima Al mismo tiempo, no necesita ser un especialista para comprender que cuando se drena el aceite, una parte aún permanece en las paredes y en otras partes del motor, mezclándose inevitablemente con el aceite recién rellenado. Por lo tanto, probablemente, a primera vista, cuando se le pregunta si debe lavar el motor al cambiar el aceite, la respuesta es positiva.
¿Pero es así de simple? ¿Por qué hay tanto debate sobre esto?
En una de las publicaciones en línea especializadacon respecto a los lubricantes, decidimos no confiar en los movimientos de comercialización de las empresas, sino descubrir experimentalmente si el motor debe enjuagarse al cambiar el aceite de agua mineral a semisintético, sintético, de semisintético a sintético, etc.
El experimento fue el siguiente.Se vertió aceite en el automóvil: después del agua mineral - semi-sintéticos, después de semi-sintéticos - sintéticos, después de sintéticos - nuevamente sintéticos y también en el orden inverso. Probamos todas las opciones posibles para la transición de un tipo de aceite a otro. En este caso, cada vez que se utilizaron dos métodos al reemplazar: con y sin enjuagar el motor. Cada vez, se tomó una muestra de aceite usado y los indicadores se compararon donde se lavó el motor y dónde no se lavó.
Según los resultados del experimento, resultó que sinlavar el aceite se muestra mejor en los casos en que el agua mineral cambia a semisintética, semisintética a sintética y un tipo de lo mismo. Por lo tanto, cuando se le pregunta si es necesario enjuagar el motor cuando se reemplaza el aceite de semisintéticos a sintéticos, se puede responder: no, no es necesario. Sin embargo, en el orden inverso, es decir, al cambiar de sintéticos a semisintéticos y de semisintéticos a agua mineral, los resultados mostraron que el aceite se deteriora si el motor no se lava.
Чтобы разобраться в этом вопросе, нужно понимать Cómo funciona el aceite en un motor. Después de todo, lubrica no solo las partes que se mueven, sino que también las limpia. Toda la suciedad se lava de las paredes y se mezcla con ella, por lo que el aceite se vuelve más oscuro y aumenta su viscosidad.
Está claro que su composición incluye detergentes.Sin embargo, después del reabastecimiento de combustible, comienzan inmediatamente el proceso de descomposición, y con un aumento en el kilometraje, sus propiedades se deterioran. Al final, simplemente no pueden resolver sus tareas. Además, hasta el veinte por ciento del aceite cuando se reemplaza permanece en cavidades ocultas. Y, como saben, contiene suciedad, que se mezcla inmediatamente con la nueva. Es por eso que cada reemplazo, incluso con buena calidad, conduce a un deterioro en el funcionamiento de la unidad, y la respuesta a la pregunta de si lavar el motor cuando se cambia el aceite será inequívocamente positivo.
Pero hay algunas aclaraciones.
Según el experimento anterior, se puede responder a la pregunta de si el motor debe enjuagarse al cambiar el aceite. La respuesta depende de qué aceite fue y qué se vertirá.
Está claro que al cambiar de agua mineral asemisintéticos, de semisintéticos a sintéticos y de sintéticos a sintéticos, el reemplazo no mejorará el rendimiento. Por lo tanto, en este caso, es bastante posible hacerlo sin lavar. Además, si la máquina es operada por una persona, es posible que no se lave todo el tiempo. Sin embargo, si de esta manera el reemplazo ya se realiza varias veces, entonces vale la pena lavarlo.
Al mismo tiempo, hay situaciones en las que es necesario cambiar el aceite:
Conductores que compraron un auto nuevo, especialmenteSon sensibles a él e intentan cumplir con todas las instrucciones del fabricante y aún más. La gente a menudo se pregunta si el motor debe enjuagarse al cambiar el aceite después del rodaje. En este caso, no hay instrucciones de funcionamiento estrictas. Si el vehículo se ha utilizado correctamente, este procedimiento no es necesario. Al mismo tiempo, debe considerar qué aceite se llena y cuál se planea llenar.
Ahora la pregunta, por ejemplo, si es necesario enjuagar el motor al reemplazar el aceite de sintéticos a sintéticos, puede dar la respuesta correcta. Pero surge otra pregunta: cómo lavar el motor correctamente.
Hay varias formas de limpiar el motor, la mayoría de las cuales, si lo piensa, no cumplen su función. Los consideraremos brevemente.
Enjuagar el aceite hará que los residuos de suciedad estén menos concentrados que antes. Sin embargo, los depósitos no se disolverán, mucho menos se eliminarán.
Una bomba de vacío se utiliza en el llamadoreemplazo expreso Además, dicen que el aceite usado se bombeará al 100%, pero esto es imposible por la simple razón de que no logrará llegar a las cavidades ocultas en ningún caso.
Relleno rápido de "cinco minutos" en solounos minutos, encienda el motor y luego drene. Tal enrojecimiento, además de la inutilidad, también es peligroso. Como resultado, los depósitos no solo no se disuelven, sino que también obstruyen los canales, por lo que el motor carece de lubricación en algunas partes. En un servicio de automóvil, por supuesto, pueden objetar esto y decir que si utiliza los medios más efectivos, se encargarán de su tarea. Puede ser así, pero ¿a qué costo? El hecho es que la química tan concentrada puede, junto con la disolución de depósitos, dañar y corroer los sellos de aceite del cigüeñal del caucho. Debido a esto, se producirán fugas y habrá que cambiar los sellos, lo que no es fácil.
Pero si tantos métodos son inútiles, ¿es necesario lavar el motor al cambiar el aceite a un VAZ 2107, Opel, Skoda, BMW o cualquier otro automóvil en general?
A veces ofrecen un largo camino para enjuagar comomás efectivo Tomará un poco más de tiempo gastar en él, consiste en el hecho de que el motor está lleno de líquido, que viaja de cincuenta a quinientos kilómetros, después de lo cual se reemplaza. Durante este tiempo, la suciedad y los depósitos tienen tiempo para lavarse y disolverse, sin dañar la unidad de potencia. Los fabricantes presentes para estos compuestos combinados especiales, que, según ellos, pueden lavar no solo el motor en el interior, sino incluso restaurar en cierta medida la estructura de las piezas que se rozan entre sí.
Para aquellos que tienen prisa, el servicio de automóviles puedeOfrecer fluido de lavado rápido. Para "preocuparse" por su vehículo, una composición combinada para montarlo un poco y luego reemplazarlo con aceite. Pero, ¿cómo se comportarán realmente?
En el empaque generalmente escriben que tales productosseguro para juntas y sellos. Sin embargo, juiciosamente, esto no es posible, ya que el lavado implica un ambiente agresivo para manejar los depósitos. Por lo tanto, al menos las tapas removibles debido a ellas se deteriorarán seriamente.
También puede ver la marca "para todos los tiposaceites ", que también es increíble, dado que aproximadamente el quince por ciento del aceite de cada fabricante tiene su propia composición única. Por lo tanto, simplemente no es posible trabajar por igual en todos ellos.
Обещание того, что подвижность поршневых колец será restaurado gracias al fluido, no resiste las críticas. Lo único que es posible en este caso es la deposición de un mecanismo desgastado. Pero, ¿de qué manera realista puede restaurar el metal? La pregunta, por supuesto, es retórica.
Preguntándose si enjuagarmotor al reemplazar el aceite de agua mineral a sintéticos u otras situaciones específicas, debe tener en cuenta varios puntos a la vez y solo luego sacar una conclusión. Sin embargo, si decide enjuagar, entonces debe hacerlo no con ningún medio y dispositivo especial, sino solo con aceite de motor.
Sucede de la siguiente manera:
drenajes de aceite y el filtro de aceite cambia;
se vierte aceite nuevo, se inserta un filtro y se conduce el automóvil durante un par de días a baja velocidad;
el aceite se drena nuevamente y se vierte nuevo, y el siguiente cambio se realiza no después de diez mil kilómetros, sino después de siete.
Es de esta manera que la vida útil del motor se extenderá y preguntas como si es necesario enjuagar el motor al cambiar el aceite de sintéticos a sintéticos y otros tipos desaparecerán por sí mismos.
