Cojinete de rueda: uno de los elementos importantes enun auto En su ausencia, las ruedas simplemente no girarán. Este elemento experimenta constantemente altas cargas, por lo que está hecho solo de materiales de calidad. Pero debido al alto kilometraje del automóvil, así como debido a una operación incorrecta, esta parte puede fallar antes. Los especialistas recomiendan que los cojinetes de las ruedas se reemplacen de inmediato, de lo contrario puede tener grandes problemas. Entonces, veamos qué hacer si el cojinete de la rueda zumbó, qué tipo de dispositivo es y por qué es peligroso conducir con un elemento tan defectuoso.
De hecho, un zumbido es solo la primera señal.Además, la situación puede desarrollarse rápida y rápidamente. En medio del zumbido de los detalles, los conductores comienzan a escuchar una grieta que proviene del área de las ruedas delanteras del automóvil. Y en algún momento, cuando el rodamiento no puede soportar revoluciones, se rompe. Es fácil adivinar lo que sucederá después. Al principio, la rueda se atascará, y en el momento más inoportuno, el automóvil se volverá incontrolable y sufrirá. Además, el soporte del brazo de suspensión se romperá y el eje del eje se deformará. La reparación de la suspensión le costará al propietario del automóvil mucho más que un reemplazo de cojinete de rueda convencional.
Entonces, el rodamiento se llama mecanismo,que realiza funciones de soporte de soporte. Puede soportar cualquier eje, eje u otras partes, sin embargo, en cada caso, el rodamiento está diseñado para fijar los ejes en el espacio, brindando la posibilidad de rodar o girar libremente. La segunda función que realiza el rodamiento es obtener cargas mecánicas y transferirlas a otros componentes.
El rodamiento de rueda es un rodamientorodando Su tarea principal es garantizar la rotación equitativa de la rueda alrededor de su eje. Estos mecanismos se dividen en fila simple y fila doble. Pueden ser abiertos o cerrados. Se utilizan en la construcción de camiones y automóviles. El rodamiento de la rueda delantera y la trasera se distinguen por el dispositivo.
Francamente, este artículo es el másConjunto de cubo duradero. Para que este rodamiento falle por completo, debe hacer un gran esfuerzo. Los bastidores se romperán más rápido, los bloques silenciosos y otros elementos de suspensión con bisagras fallarán. Sin embargo, al elegir una pieza defectuosa, también puede romper el rodamiento de la rueda. Es importante saber las razones por las cuales el rodamiento del cubo está zumbando.
La razón primera y más popular es grandeEl auto corre. Durante la operación a largo plazo sin reemplazo de piezas, esto lleva a un desgaste severo de cualquier conjunto, y el rodamiento de la rueda no es una excepción a esta regla.
Otra razón es la pérdida de carga.tirantez Hay una pequeña cantidad de lubricante dentro de la pieza. La grasa está oculta bajo carcasas especiales de goma o plástico. En caso de su destrucción, el lubricante simplemente se va, y sin él, como saben, la tasa de desgaste aumenta significativamente. Después de aproximadamente uno o dos mil kilómetros, la parte comenzará a hacer un fuerte zumbido. Esto sugiere que se necesita un reemplazo.
Если водитель ездит неаккуратно, а именно, pasa pozos y golpes en la carretera a altas velocidades, esto también afecta la tasa de desgaste de este nodo, aunque en este caso algo más se romperá más rápido (por ejemplo, amortiguadores).
Todavía puede resaltar un motivo comomontaje incorrecto Esta razón es secundaria. Por ejemplo, durante el proceso de reparación, es posible presionar incorrectamente un nuevo rodamiento, por ejemplo, oblicuamente. Por esta razón, después de unos pocos miles de kilómetros, un nuevo rodamiento de cubo está zumbando, y el propietario del automóvil debe reemplazarlo nuevamente.
Otra razón que puede atribuirse aLa instalación incorrecta es un apriete excesivo. En la mayoría de los casos, esto sucede en los automóviles nacionales. El nodo se extrajo durante el proceso de reemplazo, como resultado de lo cual se sobrecalentó, lo que no afecta el recurso de la mejor manera, y luego se rompió. Al instalar, no debe olvidarse de la fuerza de torsión.
Este es el más interesante.Para determinar la falla del nodo, hay varias formas. En la etapa inicial, se puede ignorar el comportamiento del rodamiento, en esta etapa se escucha un leve zumbido, zumbido, un ligero golpeteo. Además, uno de los primeros síntomas es un ruido sordo al girar (en las etapas iniciales de un colapso). A menudo, este sonido se confunde con el ruido de los neumáticos. Sin embargo, con el tiempo, el sonido se puede comparar con un avión a reacción. Una señal indirecta puede considerarse la desaparición completa de cualquier ruido en el momento del giro, pero cuando el automóvil se mueve en línea recta, todo vuelve.
Algunos propietarios de automóviles con mal funcionamientolos rodamientos no solo conducen, sino que también aceleran los automóviles a 100 km / hy más, esto es muy peligroso. No olvide que el rodamiento de la rueda es un elemento responsable de la posibilidad de rotación de la rueda.
Si este nodo está roto, puede en cualquier momentomermelada, y esto es muy grave. A menudo ocurren accidentes fatales debido a esto. Una cuña es una parada repentina de una de las ruedas delanteras si se destruye el rodamiento de la rueda delantera.
A una velocidad de 100 km / h, el automóvil está en la mejorla caja vuela al costado del camino y puede arrojarla al carril que se aproxima. También a menudo los autos se vuelcan. Vale la pena recordar que el cojinete de la rueda es una unidad clave. Si el rodamiento del cubo está zumbando, ¿es posible conducir? Es posible, sin embargo, no rápidamente, hasta 40 km / h.
Para evitar problemas graves, el desglose debe encontrarse y eliminarse ya en las primeras etapas.
El proceso debe proceder de la siguiente manera:a baja velocidad, aproximadamente 50 km / h, el rodamiento emitirá un fuerte zumbido, cuya intensidad alcanzará un máximo a velocidades de 60 a 65 km / h. Luego, al girar a la izquierda, el zumbido desaparecerá y, si gira a la derecha, permanecerá. En este caso, es muy probable que el nodo izquierdo sea defectuoso. Aquí se explica cómo entender qué cojinete del cubo está sonando. Solo necesitas escuchar.
Fallas en los cojinetes de las ruedas, como yaSe notó, acompañado por el ruido del costado de las ruedas, vibraciones en el pedal del freno, varios sonidos extraños en los mecanismos de suspensión. Los cojinetes de las ruedas delanteras pueden provocar golpes debido al juego fuerte en los cojinetes, y el zumbido se debe a una pista de carreras desgastada, rodillos y jaulas.
Hay otra forma de determinar quéEl rodamiento del cubo está zumbando. En este caso, inspeccione la máquina en el elevador. Identifican un desglose por la forma en que la rueda gira de manera suave y uniforme. También mire la reacción en un plano vertical. Para determinar el mal funcionamiento, las manos agarran los puntos inferior y superior de la rueda y la bombean. Solo se permite un pequeño juego en las ruedas delanteras con el tipo de suspensión MacPherson. En la rueda trasera, así como en la parte delantera, donde está la suspensión de múltiples enlaces, no debe haber reacción.
¿Cómo determinar qué cojinete del cubo está zumbando?Este método implica una ligera aceleración a 40-60 km / h. A continuación, debe agitar la rueda hacia la izquierda: conducir una pequeña serpiente. Al mismo tiempo, escuche atentamente los sonidos. Si el ruido se amplifica girando a la izquierda, entonces el rumbo derecho se rompe al frente, respectivamente, si el sonido se amplifica girando a la derecha, entonces vale la pena cambiar la izquierda.
La vida útil de este elemento se reducirá si la salida de las llantas se selecciona incorrectamente.
Además, la vida útil del rodamiento se reduce,si está instalado en un automóvil con mal funcionamiento del amortiguador: aquí se observan mayores cargas de choque. Un sistema de frenos dañado da un exceso de calor al rodamiento. La alineación incorrecta de las ruedas puede resultar en una redistribución de la carga.
Los novatos entre los automovilistas a menudo preguntan estouna pregunta Debo decir que la distancia depende de la calidad de las carreteras. En algunos lugares, la superficie de la carretera destruirá fácilmente incluso el chasis de un SUV. Por lo tanto, una vez más no vale la pena el riesgo, la vida humana es una.
Ahora ya sabe cómo determinar qué cojinete del cubo está sonando. Estos consejos deberían ayudar a los automovilistas novatos que acaban de ponerse al volante de un vehículo.
