Pasión, aventura e innovación siempre han sidoEl lema de Gilera. Con el Gilera Fuoco 500 Sports Maxi Scooter, todo esto se perfecciona. Este modelo tiene un diseño expresivo, ligeramente futurista. Dos ruedas delanteras, una revolucionaria suspensión delantera de tipo paralelogramo y un sistema de encendido de doble chispa hacen de Fuoco un vehículo colorido y eficiente para una conducción rápida, cómoda y segura en carreteras de asfalto y terrenos irregulares.
La apariencia del scooter es en gran medida innovadora.Muchos propietarios de este maxi scooter a menudo notan un gran interés en el Gilera Fuoco 500. La foto junto a este modelo inusual ya tiene un número considerable de transeúntes. Esto no es sorprendente. La presencia de dos ruedas delanteras, formas que expresan fuerza, carácter y potencia oculta, distinguen este scooter de otros análogos. Sobre las ruedas delanteras hay un parachoques hecho de tubos de acero con inserciones de malla metálica que le dan solidez al scooter. La deportividad está dada por inserciones de metal cromado y ruedas negras de diez radios. Un bloque de cinco faros, además de una apariencia atractiva, tiene suficiente eficiencia. Dos grandes faros principales están hechos en estilo todoterreno con revestimiento a prueba de golpes. El carenado proporciona una protección confiable sin comprometer la aerodinámica.
Lo más destacado de la Gilera Fuoco 500 esSistema de triciclo original y suspensión delantera independiente. Tal como lo concibieron los ingenieros italianos, son las dos ruedas delanteras de 12 pulgadas que proporcionan al scooter una mejor estabilidad y maniobrabilidad. Esto permite que el cuerpo del scooter se mueva como en rieles en diferentes condiciones de carretera y ángulos de inclinación. El tipo de suspensión delantera es un paralelogramo independiente. Esta innovación proporciona un ángulo de inclinación increíble del scooter, al girar puedes tocar el suelo con un reposapiés. Al mismo tiempo, a velocidad cero, la suspensión mantiene el scooter en posición vertical, lo que elimina la necesidad de énfasis adicional, por ejemplo, en un semáforo.
Scooter Gilera Fuoco 500 gracias a dos delanterosLas ruedas tienen una extraordinaria estabilidad y dinámica de frenado. Dos ruedas en combinación con una suspensión independiente proporcionan un contacto constante con la carretera incluso en las curvas. No le teme al Gilera Fuoco 500, ni siquiera al asfalto resbaladizo ni a las marcas de carreteras mojadas. Al golpear un obstáculo con solo una de las ruedas delanteras, el scooter ni siquiera lo notará. La estabilización óptima también es proporcionada por la rueda trasera más grande de 14 pulgadas y el recorrido de suspensión de 110 mm. Todos estos factores proporcionan una conducción cómoda no solo sobre asfalto, sino también sobre tierra o hierba, incluso en neumáticos de carretera normales.
Otro refinamiento técnico de la suspensión delantera:Sistema de bloqueo de inclinación electrónico-hidráulico. Con su ayuda, si es necesario, puede arreglar el scooter en cualquier posición, tanto vertical como en cualquier otra. El ángulo máximo de inclinación es de 40 grados. Esto es suficiente para casi cualquier maniobra. Gracias al sistema de tres ruedas, Fuoco no necesita un escalón lateral para estacionar, solo fíjelo con el sistema de bloqueo en posición vertical. Para estacionar bajo una pendiente, se proporciona el bloqueo manual de la rueda trasera, en personas comunes: un freno de mano.
Se debe prestar especial atención al sistema de frenos.maxi scooter. Se logra un frenado rápido y efectivo con discos de freno de 240 mm montados en cada una de las ruedas. La pinza delantera es de un solo pistón; para la rueda trasera, se usa una pinza de dos pistones. La fiabilidad del sistema está garantizada por mangueras de freno reforzadas. El rendimiento notable de los frenos Gilera Fuoco 500 es la estabilidad. Incluso con frenado intensivo con bloqueo de todas las ruedas, el dispositivo mantiene una posición vertical. Esta es una ventaja muy importante para la seguridad, especialmente para vehículos de esta clase.
Técnicamente, este maxi scooter italianoTiene un excelente rendimiento. Dentro del marco de la tubería de acero hay un potente y confiable motor Twin Spark Master Piaggio: una unidad de potencia de 4 válvulas y 4 tiempos con inyección electrónica y refrigeración líquida. El volumen del motor Master actualizado se ha incrementado a 492 cm, lo que permite una potencia máxima de 40 hp. a 7250 rpm y un par máximo de más de 42 Nm a 5500 rpm. La introducción del sistema Twin Spark (el uso de dos bujías por cilindro) permitió optimizar la combustión dentro del cilindro, reducir el ruido y las emisiones de escape. El resultado de todas las actualizaciones es un motor suave y de alto rendimiento, muy par a bajas y medias velocidades. La unidad de potencia actualizada acelera el Gilera Fuoco 500 a una velocidad máxima de 145 km / h con pleno cumplimiento de las normas Euro 3 gracias a un circuito de inyección cerrado y un convertidor catalítico en el tubo de escape. El tanque de combustible tiene una capacidad de 12 litros.
