Toyota Ist es un automóvil compacto espacioso conEl exterior deportivo original, que vio la luz por primera vez en 2001. Es cierto que apareció en Europa solo en 2004. En Rusia, este automóvil también es popular, aunque el modelo ni siquiera se entregó a nuestro país.
Coche Toyota Ist construido enplataforma de tracción delantera, que formó la base de su predecesor llamado Platz. Una característica llamativa del modelo es el estilo exterior deportivo. Muchas personas incluso dijeron que en su imagen hay algo de un crossover. Además, estaba disponible la tracción total opcional.
La distancia entre ejes es de 2460 mm, longitud - 3930 mm.En ancho, el automóvil alcanza 1725 mm, y en altura - 1540 mm. La parte delantera del automóvil compacto está decorada con una rejilla trapezoidal original. Por cierto, en la parte delantera del capó apareció una curva, que no estaba allí antes, y una "nariz" ordenada, donde los diseñadores colocaron una placa con la inscripción. El parachoques delantero, por cierto, se ha vuelto más masivo que sus predecesores. Los especialistas hicieron una sección rectangular de la toma de aire, y se decidió mover los neumáticos laterales para los faros antiniebla un poco más arriba. El "aspecto" de los faros se ha reducido, aunque la forma rómbica original de la óptica se ha mantenido. Pero las luces traseras han cambiado. Los faros tomaron la forma de un triángulo, en lugar de un boomerang, como antes. Y se ve mucho mejor.
Vale la pena decir algunas palabras sobre el Toyota Ist.Las dimensiones del cuerpo y la mayor distancia entre ejes no podrían afectar el espacio interior. Se ha vuelto mucho más espacioso y más cómodo. La fila de atrás está especialmente bien equipada. Pero la parte de atrás será cómoda solo para dos pasajeros. En gran parte por el diseño. El sofá en sí está dividido en dos asientos. Y en el medio hace alarde de un amplio reposabrazos. Curiosamente, se decidió fijarlo en el mecanismo ferroviario. Y se puede desplazar hacia adelante y hacia atrás. Por lo tanto, resulta ajustar el espacio del equipaje.
Otro de los "aspectos más destacados" del modelo: frente cómodosillones equipados con soporte lateral. Los respaldos, como los asientos, son más anchos. Por cierto, más expertos han mejorado el asiento del conductor en términos de funcionalidad y conveniencia. Se decidió que el tablero se moviera desde el centro del tablero un poco a la derecha del volante. Y su diseño es bastante inusual. El tacómetro y el velocímetro se combinaron en una sola unidad. Ahora están en un pozo en forma de V, cuyos lados son nichos visibles de forma rectangular con sensores. Y todos los controles de varios sistemas están en cascada. Incluso en el túnel central del Toyota Ist, puedes ver dos portavasos.
En general, el interior resultó ser lo más ergonómico y cómodo posible.
Este es otro tema importante que vale la pena señalar.atención, hablando de Toyota Ist. Las características técnicas del modelo son bastante modestas. Debajo del capó del automóvil coloque un motor de 1.5 litros. Hay dos opciones: una para 109 y la otra para 103 caballos de fuerza.
Estas son versiones japonesas.Los modelos suministrados al mercado automotriz de EE. UU. Tienen más potencia. Bajo su capó también ponen un motor de 1.5 litros, pero solo con una capacidad de 133 caballos de fuerza. Las versiones japonesas están equipadas con solo una "mecánica" de 5 velocidades, y las versiones americanas también tienen una "automática" de 4 velocidades.
La velocidad máxima a la que puedeacelerar este modelo es de 175 km / h. No mucho, pero este auto compacto tiene un pequeño gasto. Toyota Ist consume alrededor de 6 litros por cada 100 kilómetros. La característica no es mala, uno no puede dejar de estar de acuerdo.
Acerca de cuánto cuesta ese autopara contar Las críticas de Toyota Ist son en su mayoría positivas. Coche espacioso pero compacto con buenas características como muchos. E incluso ahora hay una oportunidad de comprarlo. Es cierto, en la versión utilizada.
Por aproximadamente 550,000 rublos, puede comprar un automóvil 2008 en buenas condiciones. Con tracción total, "clima", llantas de aleación, sensores de estacionamiento, ABS y un sistema para reducir el consumo de combustible.
Pero las versiones más recientes (lanzamiento de 2013, por ejemplo) con óptica de xenón, una cámara de visión trasera y otros equipos modernos costarán alrededor de 700 mil rublos.
La versión del modelo 2002 se puede encontrar para másprecio modesto Por 180-200 mil rublos. Es cierto, con un motor de 87 caballos de fuerza, pero también en buenas condiciones. En cualquier caso, antes de comprar, es mejor revisar el automóvil en la estación de servicio para identificar posibles daños. Porque a veces el bajo precio no es sin motivo causa sospecha. Y el auto resulta ser golpeado, pintado o previamente "ahogado".
