Todos los propietarios de automóviles se enfrentan a la corrosión,muchos de ellos se preocupan por eliminar el óxido de la carrocería del automóvil. Hay varias formas de lidiar con este problema. Todos ellos tienen diferente efectividad. Naturalmente, es mejor contactar un servicio especializado. Sin embargo, si esto no es posible, entonces la guerra contra el óxido puede librarse por sí misma. Entonces, veamos cómo eliminar la corrosión de diferentes maneras.
Esto se llama uno de los tipos de corrosión.Para ser más precisos, ya es un producto de un proceso químico. De hecho, este es el óxido de hierro, que aparece como resultado de la destrucción de la estructura metálica. La corrosión es húmeda y seca.
Todos enfrentaron una situación en la que despuésviajes en el coche frío de la tarde, que estaba parado en la calle, conducido a un garaje o caja con calefacción. Y es bueno si hay un buen sistema de ventilación en la habitación donde se guardará el automóvil.
Esta es una de las situaciones donde los errores o la ignoranciaconducir a consecuencias desagradables. Entonces, si en invierno el conductor no limpia la parte inferior del automóvil de la capa de nieve, entonces la corrosión no tomará mucho tiempo. Con la conducción frecuente en invierno, debe quitar constantemente la nieve y limpiar el fondo. De lo contrario, el automovilista está esperando que se elimine el óxido de la carrocería del automóvil.
Durante este período, es importante lavar el automóvil con frecuencia para que la suciedad no tenga su efecto destructivo.
Entonces, el óxido puede ser diferente y, dependiendo de dónde se encuentre el área afectada, se divide en tipos específicos. A continuación consideraremos cada uno de ellos.
Surge donde variossuperposiciones de otros materiales no metálicos. A menudo, se producen focos de óxido debajo de los faros, linternas, rejillas de radiadores, debajo de las molduras. Si los procesos químicos se eliminan inmediatamente usando un removedor de óxido de la carrocería del automóvil, entonces no hay peligro. Pero si ejecuta esto, la corrosión pasará al siguiente nivel.
Este tipo de corrosión no se forma en las superficies.partes metálicas, y debajo de la pintura. Tal óxido parece pequeños focos. La principal desventaja de dicha corrosión es que no siempre es posible ver focos obvios.
Ocasionalmente, se produce hinchazón de la pintura.Otro inconveniente grave: este óxido no solo crece y luego diverge en toda el área del elemento, sino que también afecta el metal bastante profundamente. A menudo, en casos avanzados, incluso la eliminación de óxido de alta calidad de la carrocería del automóvil puede ser un proceso inútil.
Esta es la última de las etapas.Es por eso que aparecen enormes agujeros en el cuerpo. Pero más rápido solo es un hoyo. Estos son pequeños, pequeños puntos. No crecen en la superficie, sino tierra adentro.
Теперь, когда о коррозии известно практически Todos, debe averiguar cuáles son las formas de eliminar el óxido de la carrocería del automóvil. Pero primero debe hablar sobre las herramientas que son útiles en el trabajo. Trabajar con metal requiere ciertas herramientas y suministros. En este caso, la adquisición de productos químicos para automóviles profesionales puede estar justificada. También necesitará una rectificadora.
Para combatir la corrosión, necesitasencontrar sus focos de ocurrencia. Puede esconderse en lugares inesperados y, lo más importante, difíciles. Los expertos recomiendan lavar y secar completamente la máquina, y solo entonces buscar focos. A partir de cuánto corre el cuerpo, es necesario basarse en la selección de un método adecuado.
Elimina el óxido de la carrocería del automóvilmuy eficaz debido al hecho de que incluso los poros pequeños y pequeños se capturan en el proceso. Además, no se viola la integridad del metal alrededor del foco. Si usa un aparato que tiene una función de circulación inversa, entonces no tiene que recolectar arena. Pero no siempre se puede alquilar un dispositivo de este tipo. La compra de equipos debido a su alto costo puede no estar justificada. En general, el chorro de arena idealmente cumple y limpia los lugares más inaccesibles en el cuerpo y el fondo.
Para este método, debe tener un especialaparato. El proceso es bastante rápido. El metal será cepillado literalmente para brillar. Pero hay un inconveniente: junto con la corrosión, se eliminará una capa de metal normal, que se agota como resultado de los procesos de corrosión.
La esencia de este método es la misma que en el caso demáquina de escribir La diferencia aquí es que tienes que hacer todo tú mismo. El trabajo utilizará un cepillo metálico, papel de lija de varios tamaños de grano. La única ventaja que tiene esta eliminación de óxido de la carrocería es el precio. Todo lo que necesita se puede comprar a bajo costo en cualquier ferretería.
Los focos de óxido deben ser tratadosProductos especiales en aerosol. También se les aplica un convertidor de zinc. Además, todos estos compuestos se lavan con agua ordinaria, y los lugares limpios se secan y se tratan con agentes anticorrosivos. Hay un convertidor de suelo a la venta. Pero el inconveniente es que después de aplicar los líquidos, no puede pintar el área afectada. La pintura simplemente no aguantará. Como resultado de la interacción del convertidor con el óxido, se forma una cierta estructura especial, que se comporta como una imprimación.
Este método proporcionareacciones redox en áreas dañadas. El proceso tiene lugar en una solución electrolítica bajo la influencia de la corriente. Suena complicado, pero es solo a primera vista. Este es en realidad el método más fácil. Ya hay kits listos para usar; si lee detenidamente las instrucciones, todos podrán comprender el proceso. Entre las ventajas de este método está la eliminación completa de focos de corrosión en la superficie afectada. Aplicación de zinc, seguridad para la pintura del automóvil, resultados rápidos, simplicidad. La desventaja es que esta tecnología no es efectiva para trabajar con grandes áreas y por corrosión. Es necesario aplicar fondos adicionales.
Considere cómo se realiza la eliminación de óxido decarrocería (etapas de trabajo). Para realizar una lucha mecánica, deberá lavar bien el automóvil. Luego, usando una máquina rectificadora o papel de lija, el elemento oxidado se limpia a metal. Además, la superficie así limpia se desengrasa a fondo y luego es procesada por el convertidor. Y, por último, el lugar está cubierto de esmaltes en caso de daños menores o se pone masilla y se pinta si es un daño mayor. Para trabajar de forma electroquímica, debe comprar un kit. Está diseñado para procesar 1 m2.
Aparentemente, es posible luchar contra el óxido y hacer esto de manera bastante efectiva. Lo principal es elegir el método correcto.
