Lada C-Cross es un automóvil que es un desarrollo conjunto de nuestro AtoVAZ OJSC, así como una compañía canadiense llamada Magna International, que proporciona una serie de automóviles de este proyecto.
Presentación de un modelo como Lada.C-Cross, celebrada en 2008. El evento se realizó en el Salón Internacional del Automóvil de Moscú. Este automóvil combina las cualidades de un SUV y los beneficios de un automóvil cómodo de ciudad convencional. El modelo es bastante compacto. Sus dimensiones son muy modestas: 4410 mm de longitud, 1812 mm de ancho y también 1557 mm de altura. El peso en vacío de esta máquina es 1370 kilogramos. El maletero tampoco se puede llamar particularmente espacioso: 350 litros.
Pero el auto es espacioso por dentro (porpasajeros), cómodos y muy dinámicos. Este coche es perfecto para nuestras carreteras rusas. Y si bien este modelo tiene buenas características, le permite hacer frente fácilmente a la impasabilidad. Esta calidad estaba dotada de voladizos cortos, distancia al suelo sólida y grandes ruedas de 18 pulgadas, que proporcionan una excelente capacidad geométrica de campo a través. En general, este automóvil muestra de inmediato que fue creado por desarrolladores rusos específicamente para las carreteras de nuestra poderosa Federación.
A finales de junio pasado, 2014, el año rusoAvtoVAZ finalmente descubrió la información básica sobre un nuevo representante de la clase C-Cross. El público en general vio el automóvil Lada C-Cross en agosto del año pasado. Ese mismo otoño se publicó un vagón todo terreno, que se distingue por la apariencia de un SUV.
La característica principal que se ha notadotodo a la vez, es una mayor autorización. Distancia al suelo llevada a 18 centímetros! Esto fue posible gracias a la instalación de llantas de 15 pulgadas, así como a la reconfiguración de la suspensión. Además, el nuevo VAZ SUV recibió un kit de protección para el cuerpo hecho de plástico, otros parachoques, una rejilla de radiador mejorada, molduras grandes y, sin falta, protección de fábrica para la parte inferior del cuerpo.
Algunos cambios también afectaron el interior.El interior es una parte muy importante de cualquier automóvil. "Lada": un SUV que, según los estereotipos, no es cómodo ni especialmente atractivo. Sin embargo, al mirar dentro de la cabina, puede ver que esto es realmente solo un prejuicio. En el interior, todo se hace con mucho estilo y atractivo. Los desarrolladores han intentado crear una atmósfera de comodidad y confort.
Entonces, en el nuevo producto hubo cambios pegadizos.Aunque no muy grande. Ahora, a los compradores potenciales se les ofrecen varias opciones de diseño diferentes con inserciones de colores originales y brillantes. Una opción de amarillo o naranja. Con estos insertos, ahora se forman paneles de puertas y un volante central. Además, una cierta parte de la tapicería de los sillones está hecha bajo su color. Incluso los desarrolladores hicieron la promesa de trabajar más cuidadosamente en el nivel de aislamiento acústico. Aún así, es imperfecto y vale la pena finalizarlo a un nivel más aceptable. Después de todo, este es un SUV.
Entonces, el automóvil Lada C-Cross, cuyo preciocomienza desde una cantidad cercana a medio millón de rublos, puede equiparse con una de las dos opciones propuestas para plantas de energía. "Junior" es un motor de 4 cilindros en línea que funciona con gasolina. Su volumen es de 1.6 litros. 8 válvulas, sincronización, más todo: inyección distribuida de combustible. Este motor puede desarrollar una potencia de 87 caballos de fuerza. Esta unidad de potencia funciona bajo el control de una caja de cambios manual de 5 velocidades. Este modelo acelera a "cien" en 12.7 segundos. La velocidad máxima disponible para este vehículo todoterreno es de 165 km / h. Se espera que en el ciclo combinado la máquina no gaste más de siete litros de combustible. Este es su plus. Los desarrolladores intentaron crear un automóvil que casi cada segundo residente de nuestro país pudiera pagar. Y contaba con su rentabilidad.
Y la opción "anterior" es otra, másunidad de potencia conocida por la gente. Sin embargo, el volumen es el mismo: 1,6 litros. Solo que no son ocho, sino 16 válvulas. Y el poder será más - 106 "caballos". Y puede trabajar no solo bajo el control de la mecánica. Además de esta opción, a los compradores potenciales también se les puede ofrecer un modelo agregado por un nuevo "robot" de AvtoVAZ. Una gran opción para los amantes de un paseo cómodo y sin preocupaciones.
Este es el último matiz que me gustaría discutir.La suspensión ha recibido nuevas configuraciones para amortiguadores (especialmente para un vehículo todo terreno), otros soportes de pilares, bloques silenciosos mejorados y una dirección modificada. Las transformaciones fueron necesarias, ya que aumentaron la distancia entre ejes. Incluso el curso de la cremallera de dirección se redujo. Por lo tanto, el radio de giro aumentó a 5,5 metros desde 5,2. Este "pseudo-crossover" será de tracción delantera, sin embargo, los desarrolladores están pensando en crear un automóvil con tracción total. Y luego, esto será para aquellas personas que quieran convertirse en propietarios del modelo superior.
El precio mínimo es de aproximadamente 486,000 rublos (con un motor de 87 caballos de fuerza) y 496,000 con un motor de 106 caballos de fuerza. Las ventas comenzaron en el otoño del año pasado, por lo que aquellos que lo deseen ya pueden comprar un automóvil.
