Dirección asistida: un dispositivo diseñadono solo para garantizar la comodidad, sino también para mejorar la seguridad de conducción. Gracias a esta parte, el control sobre la máquina se mantiene incluso si el neumático delantero se rompe.
La dirección asistida fue creada para reducirfuerza ejercida por el conductor sobre el volante. Esto es de particular importancia al conducir camiones. A pesar de la complejidad del dispositivo y el alto costo, los amplificadores de potencia se utilizan ampliamente en el diseño de automóviles. Esto se debe principalmente al hecho de que, además de sus funciones principales, estos detalles contribuyen a reducir la relación de transmisión del mecanismo de control. Debido a esto, se reduce el número de revoluciones del volante entre sus posiciones extremas. Esto, a su vez, aumenta la maniobrabilidad.
La dirección asistida proporciona amortiguacióngolpes que se transmiten al mecanismo de control cuando se conduce por carreteras en mal estado. Como resultado, la fatiga del conductor se reduce significativamente, y cuando el neumático delantero se rompe, el control sobre el manejo no se pierde.
La dirección asistida incluye varios elementos.
Para garantizar la circulación y la presión de trabajo.bomba de fluido utilizada. Con mayor frecuencia, se utilizan bombas de paletas, ya que se caracterizan por su alta eficiencia y baja sensibilidad al desgaste de las superficies de trabajo. La bomba está montada en el motor, su accionamiento se proporciona desde el cigüeñal por medio de una transmisión por correa.
Distribución (dirección) de fluido encierta cavidad en el cilindro hidráulico o de regreso al tanque se realiza por medio de un distribuidor. Puede ser rotativo o axial. En el primer caso, el elemento móvil de la pieza se mueve hacia adelante, y en el segundo, gira. La pieza puede ubicarse en un eje con un mecanismo de control o en los componentes del mecanismo de dirección. El distribuidor es una unidad de alta precisión, bastante sensible a la contaminación por hidrocarburos.
Conversión de presión de fluido tambiénEl movimiento del pistón y la varilla, girando a través de un sistema de palancas de la rueda, proporciona el cilindro hidráulico. Esta parte puede integrarse en el mecanismo de control o ubicarse entre los elementos del variador y el cuerpo.
Por fluido de trabajo (aceite especial)La fuerza se transfiere desde la bomba hacia el cilindro hidráulico. Como depósito para este fluido hay un tanque que incluye un elemento filtrante. Una sonda se encuentra en el corcho, con la ayuda de la cual se determina el nivel del líquido.
El fluido circula a través del sistema a través de mangueras de conexión. La conexión del cilindro hidráulico, la bomba y el distribuidor se realiza mediante mangueras de alta presión.
En diseños de autos modernosSe utiliza una unidad electrónica. Debido a ello, el refuerzo hidráulico se ajusta de acuerdo con la velocidad de la máquina. Esta parte proporciona seguridad adicional a altas velocidades, ya que es más difícil para el conductor girar bruscamente el volante, desviando así el automóvil de la trayectoria.
Para que la dirección asistida no llegue antes de la fecha límiteEn caso de falla, se recomienda monitorear su desempeño. Para esto, se deben realizar ciertas operaciones. Cabe señalar que la reparación de la dirección asistida es un proceso bastante laborioso y requiere una cierta calificación. Para evitar la ocurrencia de varias situaciones imprevistas, los expertos recomiendan verificar y ajustar regularmente (si es necesario) el grado de tensión de la correa de transmisión, una vez al año (o una vez cada dos años) para cambiar el aceite y el elemento del filtro. El reemplazo de estos componentes también se lleva a cabo cuando el color del fluido de trabajo ha cambiado.
