En 1978, la primera generación salió a la venta.camioneta pickup Mitsubishi L200. Un año más tarde, este automóvil recibió el premio "Mejor recogida estadounidense del año". La próxima generación de Mitsubishi L200 apareció en 1996.
Este modelo fue lanzado en tres versiones:
1. Cabina única con cabina de 2 plazas y con una plataforma de carga de tamaño completo confiable.
2. Club Cab con un salón de dos puertas, en el que solo había dos filas de asientos cómodos para cuatro asientos.
3. Cabina doble con un salón de cuatro puertas con dos filas de asientos cómodos para 4 asientos.
Además, cada versión podría ser con tracción trasera y delantera.
Matsubishi L200 está diseñado para todo terreno.Una distancia al suelo elevada, una impresionante suspensión de carrera larga y ruedas enormes son signos característicos de buena maniobrabilidad. Tuning Mitsubishi L200 puede mejorar significativamente el rendimiento de conducción del coche. El piso de la cabaña se eleva a cincuenta centímetros del suelo. Por lo tanto, para facilitar la penetración en el automóvil, hay un paso (solo como una opción adicional).
El interior del Mitsubishi L200 es simple y estricto.La gama de colores consta de tonos grises. El panel frontal es claro y cómodo. Hay un velocímetro, un tacómetro en él, así como indicadores de temperatura para anticongelante (es decir, refrigerante) y nivel de combustible. En la versión GLS hay un bloque de dispositivos adicionales con un medidor de temperatura del aire en la calle, un inclinómetro y un voltímetro. Las sillas tienen dos ajustes y el volante con dos pares de radios se puede ajustar en altura.
Las recolecciones se envían a Rusia con un solo motor de combustión interna: cien turbodiesel de caballo. Fuerzas (o 4000 rpm en un minuto) y un volumen de 2.400 litros. El momento de fumar puede alcanzar hasta 2000 revoluciones por minuto.
En el túnel Mitsubishi L200 hay una palanca de transmisión manual de cinco velocidades y un interruptor para los tipos de trabajo: tracción trasera, tracción total, transmisión con varios cambios hacia abajo.
No se suministraron automóviles con motores atmosféricos de gasolina y diesel, así como versiones con tracción trasera y modelos de transmisión automática para la Federación de Rusia.
En la segunda fila será incómodo sentarse alto.Personas por el techo bajo y el pequeño espacio para las piernas. Además, no hay ningún lugar para colocar cosas pequeñas, ya que no hay un solo bolsillo. Sin embargo, la principal ventaja de la Mitsubishi L200 es su rendimiento y versatilidad. Este coche puede llevar a bordo una carga que pesa hasta una tonelada. El compartimento de carga tiene tablas laterales rígidas. La puerta trasera se puede inclinar hacia una posición horizontal, lo que permite transportar cargas largas.
La última generación de Mitsubishi L200 fue lanzada.en 2006. El diseño ha cambiado significativamente, el automóvil ha adquirido características más suaves, aspecto moderno y masculino. El salón se ha vuelto más moderno y los pasajeros se han vuelto más cómodos en la fila de atrás debido al aumento de espacio. Pero el cambio más impresionante e importante que ocurrió con el Mitsubishi L200 es una transmisión de tracción total modificada. Con su ayuda, puede pasar del modo más económico al modo de manejo de todas las ruedas mientras conduce hasta cien kilómetros por hora.
Mitsubishi L200: opiniones de propietarios de automóviles
Pros:buena maniobrabilidad, amplitud de la cabina, compartimiento de carga grande (puede colocar fácilmente una plataforma estándar de euros en el cuerpo), un buen motor de alto par, reparaciones relativamente económicas, seguridad
Contras: confort, mal aislamiento.
