¿Qué características tiene una caja de robot?

Con la llegada de una gran cantidad de automóviles diferentes entre los conductores, comenzaron las disputas sobre qué caja de cambios es mejor. Este artículo se centrará en la transmisión robótica.

Podemos decir con seguridad que la caja del robot combinaLos elementos principales de una transmisión mecánica y automática. Usando una computadora que está instalada en la cabina, la automatización reconoce el estilo de conducción del propietario del vehículo y cambia en los momentos correctos. En otras palabras, la caja de cambios automática del robot puede simplificar enormemente la vida de los automovilistas. En su diseño, dicha transmisión contiene elementos electrónicos por los cuales cambia el engranaje. Además, no es tan costoso en comparación con la transmisión automática, también ahorra combustible y puede cambiar al modo manual.

Casi todas las marcas de automóviles conocidasSe instala una parte similar. Esta transmisión tiene algunas características que utiliza una transmisión automática. El robot también tiene dos pedales: gas y freno. Los sistemas de sensores, transmisores y una computadora de a bordo sirven como el tercer pedal. Además, la computadora tiene la capacidad de sincronizar el funcionamiento de algunas partes de la caja de cambios. Sin embargo, con la transmisión mecánica también hay similitudes.

Por ejemplo, una caja de robot no tolera descuidadotratamiento No conduzca cuando el pedal del embrague no esté completamente bajado. Además, después de frenar, retire inmediatamente el pie del freno, de lo contrario el disco del embrague se desgastará muy rápidamente. Además, mientras conduce en atascos, es mejor usar el modo manual.

Caja de cambios robóticade la siguiente manera: los sensores envían una señal especial a la transmisión durante los cambios de marcha y al presionar el pedal del acelerador. A su vez, la caja envía un aviso individual a la unidad de procesamiento sobre la velocidad del movimiento y cuándo cambiar la velocidad. Después de eso, la información se sincroniza y se selecciona la velocidad óptima. Por lo tanto, la caja del robot garantiza el buen funcionamiento de todos los mecanismos.

Recientemente, una transmisión similar se ha convertidoutilizado no solo en automóviles, sino también en vehículos de carga. Y hace unos años se puso por primera vez en motocicletas. Los modelos recientes se han vuelto mucho más pequeños. Pero el sistema al mismo tiempo comenzó a funcionar casi ocho veces más rápido.

El gran inconveniente que tiene la caja del robot,son inmersiones durante el overclocking. Esto se debe al hecho de que los dispositivos electrónicos, para evitar romper el embrague, rompen el flujo de potencia resultante, que proviene de la unidad de potencia a las ruedas al cambiar de marcha. Para deshacerse de tal problema, es necesario reducir el tiempo durante el cual ocurrirá el cambio. Pero en este caso, la caja también se volverá más cara. Además, la caja de cambios robótica ya no tiene fallas importantes.