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¿Por qué necesitamos una bota externa CV conjunta?

Наружный пыльник ШРУСа – это деталь, которая Sirve para proteger sus puntas de la entrada de varios tipos de polvo, suciedad y agua. Como sabe, el diseño del sistema de transmisión del chasis incluye 2 juntas CV en cada rueda. Y si la parte interna está montada en un zócalo especial y transmite el movimiento de rotación del eje desde la caja de engranajes, entonces la parte externa se transfiere directamente desde el eje al cubo.

junta CV exterior del maletero

En términos de tamaño, esta parte es ligeramente más pequeñainterno. Esto se debe a las múltiples cargas que lo afectan durante el movimiento del automóvil. La bota exterior de la junta CV está montada en la rueda, por lo que experimenta una compresión repetida. La parte externa está sujeta a un mayor grado de fricción; también, desde el exterior, el polvo y el agua se mueven negativamente sobre ella.

Función

En general, todas las anteras realizan una función:protección de cualquier parte de los efectos negativos del medio ambiente. En nuestro caso, el elemento protege la junta de velocidad constante contra la entrada de suciedad y agua. Y si se forman grietas en la superficie de la primera parte, esto lleva a un desgaste prematuro de la segunda. SHRUS cuando la suciedad comienza a emitir sonidos extraños (crujidos). Esto puede conducir a una falla temprana de la misma. Por lo tanto, la salud de la antera debe ser monitoreada de cerca.

¿Cómo verificar el estado de una pieza?

Si este mecanismo es tan importante en el sistemaautomóvil, respectivamente, debe ser sometido a diagnósticos regulares. Para hacer esto, debe girar la rueda motriz por completo. La bota externa del SHRUS en este caso se extenderá al máximo, lo que nos dará la oportunidad de evaluar cualitativamente su estado actual. Una parte de trabajo no debe tener rastros de grietas en la superficie y, además, no debe romperse. Si la funda externa se ha dañado, no descuide su reemplazo, de lo contrario, pronto tendrá que separarse de la junta del CV, y esto cuesta mucho más dinero. La parte en sí no puede repararse, ya que solo cambia como un conjunto. Por lo tanto, para evitar gastos innecesarios, verifique periódicamente el estado de las anteras.

CV junta de arranque exterior

¿Con qué frecuencia necesitas diagnosticar?

Para evitar que la máquina quede expuesta al agua y la suciedad, es suficiente realizar diagnósticos una vez al mes. Durante este período, nada malo le sucederá a la antera.

Precio:

Recientemente en los mercados puedes encontraranteras alternativas de plástico. Dichos productos, a pesar de su nombre, son bastante flexibles y confiables. En calidad, no son inferiores a las contrapartes de goma clásicas. En cuanto al costo, tendrá que pagar hasta 2-3 mil rublos por plástico. Una bota externa de junta CV hecha de goma ahora cuesta alrededor de 1 mil rublos.

junta universal de arranque universal exterior

Y finalmente, sobre el tamaño de las piezas para uso doméstico.Autos familiares VAZ. Según las recomendaciones del fabricante, la bota externa de la junta CV en el VAZ de las familias novena y décima debe tener las siguientes dimensiones: 20x80x75 milímetros. Para el modelo doméstico "Niva" 2121 y su modificación 21214, la bota de junta CV es adecuada para dimensiones externas universales de 21x120x85 mm.

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