CJSC Bryansk Automobile Plant - a su maneraEmpresa de automóviles única en Rusia. Aquí, se ha dominado la producción de tractores de ruedas de mayor capacidad en todo el país de la familia Voshchina con una capacidad de carga de 14-40 toneladas. Una plataforma universal de doble propósito le permite montar equipos civiles (equipos especiales, grúas, sistemas contra incendios) y armas modernas (principalmente misiles). Y este es solo un ejemplo de docenas de otros tipos de productos empresariales.
Hoy la planta de automóviles Bryansk esla única empresa rusa que produce tractores de ruedas y chasis que combina una capacidad envidiable para todo el país y una alta capacidad de carga. La historia de la empresa comenzó en 1958, cuando una serie de resoluciones del Consejo de Ministros de la URSS asignó un solo cuerpo de la planta siderúrgica de Bezhitsky para organizar la producción de tractores, vehículos automotores, agregados y repuestos. Muy rápidamente creado sobre la base de las áreas asignadas, BAZ se convirtió en una fuerte estructura independiente.
A lo largo de las décadas, los trabajadores han visto mucho:y la formación paso a paso de una gran empresa en los años 60, y el impacto de la mano de obra en la producción que se racionalizó como un reloj en los años 70-80, y la parada casi completa de la producción con el colapso de la URSS, y el renacimiento gradual que se está produciendo ante nuestros ojos. Hoy en día, los productos BAZ no solo son tractores potentes, sino también grúas para camiones, equipos especiales para petroleros, trabajadores de gas, geólogos, unidades de reparación, complejos de cementación y, en el futuro, camiones de bomberos. Los productos son bien conocidos en Rusia y países vecinos, Medio y Medio Oriente, China, India y otras partes del mundo.
Bryansk Automobile Plant (BAZ) tiene un poderosoy el continuo desarrollo de la base de producción. Pero un tesoro absoluto es el cuerpo altamente inteligente de personal de diseño, ingeniería y técnico, trabajadores calificados, personal de gestión, en una palabra, el equipo. Los nuevos edificios no son difíciles de construir, y hacer crecer una galaxia de brillantes ingenieros y gerentes es el trabajo de muchas décadas.
Los empleados de BAZ CJSC trabajan constantemente enmejorando el nivel técnico y la calidad de sus productos únicos, enfocándose en cumplir con los requisitos del cliente y mejorar los métodos de gestión.
Al 60 aniversario del equipo de uno de los buques insigniaLa industria automotriz nacional encaja con un historial envidiable. En los talleres exagerados, se creó el potencial industrial y de defensa del país. El número absoluto de productos manufacturados es impresionante. Durante todo el período de desarrollo de la planta, se fabricaron los principales tipos de productos:
Después del olvido en los "apuestos" años 90 "BryanskPlanta de automóviles ”extendió sus alas nuevamente. Solo para el período de 2002 a 2007, la compañía fabricó y suministró 582 chasis de automóviles de varias modificaciones y para diferentes propósitos para completar a los subcontratistas:
BAZ CJSC actualmente emplea a más de 2,000 personas.
El impulso para la creación de una nueva ingeniería.La planta se convirtió en una grave escasez de tractores en el país de la posguerra. El 1 de diciembre de 1952, el Consejo de Ministros decidió (documento Nº 5030-1961) organizar la producción de tractores industriales pesados en las instalaciones de la fábrica de acero de Bezhets.
Durante este período, la demanda devehículos Una serie de decisiones gubernamentales sobre el desarrollo de la producción de vehículos nacionales para fines especiales se adoptan de inmediato, la plataforma para la cual fue la planta de automóviles Bryansk creada en 1958. Las fotos de esos años indican la construcción a gran escala de nuevos edificios, erigidos en poco tiempo. Al mismo tiempo, se construyeron viviendas para los trabajadores, se organizó la vida y se desarrolló la infraestructura.
En el mismo 1958, la planta de automóviles Bryansk fueSe fabricaron 53 tractores de la clase T-140 de 15 toneladas. En 1959, organizó la producción de ensamblaje de vehículos blindados de transporte de personal BTR-152 y un gran vehículo flotante ZIL-485.
En los siguientes 2,5 años, se fabricaron 819.Tractores T-140. Para la instalación de bulldozer y equipos de raspado, se desarrolló el diseño de los tiendetubos D-804. Se fabricaron alrededor de 400 vehículos blindados de transporte de personal BTR-152V1 y BPA ZIL-485. A principios de 1961, la planta de automóviles Bryansk se convirtió en el segundo hogar de 4.629 trabajadores.
En 1965, BAZ cambió a la producción de productos más potentes.Tractores T-180 con un motor de 180 caballos de fuerza de su propia producción. El lanzamiento de tractores en 1965 se elevó a 1000 unidades. por año, capas de tubos: hasta 70 piezas. El país necesitaba urgentemente maquinaria agrícola. La demanda de cultivadores en hilera aumentó. Por iniciativa del director de la planta P. Ya. Petrakov, comenzaron la producción de cultivadores en hileras KP-4M, 4386 de ellos fueron fabricados. En 1964, ya se fabricaban 10.044 cultivadores.
Durante el período de 1964 a 1965, la fábrica establecióProducción en serie de chasis de automóviles de alta resistencia y alta resistencia ZIL-135LM y ZIL-135K y con dos motores de 180 litros cada uno. con Por primera vez en la práctica de la industria automotriz nacional en esta máquina, se utilizaron componentes (cabina, compartimento del motor, contenedor de batería y otros) hechos de materiales plásticos. Y esto es solo un breve fragmento de la gran historia de la planta de automóviles Bryansk.
Con el colapso de la URSS, los productos militares de la empresaresultó ser innecesario. La planta de automóviles Bryansk en realidad se puso de pie. A mediados de los años 90, se firmó el conocido Tratado para la Eliminación de los Misiles SRD, incluidos los complejos Oka y Luna, en virtud del cual BAZ produjo el chasis. El Ministerio de Defensa dejó de dar órdenes y los productos de conversión estaban poco desarrollados. La compañía introdujo primero el arbitraje y luego la gestión de la competencia.
Esfuerzos titánicos de empleados afectuososLa gerencia de la fábrica pudo demostrar la necesidad de preservar y fabricar tractores y chasis todo terreno. Se decidió abandonar los viejos modelos. La apuesta se realiza en los camiones de servicio pesado "Voshchina-1" de nueva generación que cumplen con los requisitos modernos. Un gran mérito en esto es el Director General de la planta V.I. Gross.
En 2001, la reorganizada Bryansky LLCPlanta de automóviles "se convierte en socio de la Asociación Independiente de Ingenieros Mecánicos (NAMS). Sus lazos y cooperación con la planta autocrane de Ivanovo se están fortaleciendo. Como resultado, se está dominando la producción y se está estableciendo la producción en masa del chasis de la grúa. Paralelamente, BAZ está cumpliendo órdenes del Ministerio de Defensa y el complejo de petróleo y gas.
Se está trabajando para expandirseáreas de aplicación para la familia Voshchina-1 y la nueva familia Voshchina-2 en desarrollo en sistemas y complejos de armas prometedores: sistemas de defensa aérea Triumfator-M y Pechora-2M, sistemas de misiles tácticos Iskander y sistemas de misiles costeros. Se está trabajando en la posibilidad de utilizar el chasis BAZ para la instalación de diversos equipos para el mantenimiento de aeródromos, camiones de bomberos y camiones cisterna con tanques grandes y otros equipos.
Gracias a muchos años de experiencia en desarrollo, la disponibilidad deUn equipo calificado de especialistas y equipos modernos, hoy la compañía ocupa una posición sólida en el mercado automotriz nacional.
