Empresa de automóviles Kremenchug fueconstruido hace más de 80 años y comprometido por primera vez en la producción de aviones. Sin embargo, durante la Segunda Guerra Mundial, muchos de los edificios de la planta fueron completamente destruidos y sufrieron una larga restauración. Después de la guerra, el país tenía una gran necesidad de equipos de construcción, y la gerencia decidió rediseñar la planta para convertirla en una empresa de fabricación de automóviles.
Desde 1959, comenzó la producción en masa de camiones. Este artículo discutirá una de las creaciones de la planta: el automóvil KrAZ-6510. Consideraremos sus características y métodos de aplicación.
Este camión sirve para llevar suficienteEl trabajo intensivo en mano de obra asociado con la colocación y reparación de la carretera, también está involucrado en sitios de construcción, en el proceso de transporte de una variedad de bienes, basura u otros materiales a granel. Muy a menudo se usa activamente en canteras. El buen campo a través hizo que KrAZ-6510 fuera indispensable incluso en lugares de difícil acceso. Además, la máquina se puede utilizar en cualquier condición climática. No le teme ni al clima tropical ni al norte, ya que puede resistir fácilmente las heladas de -45 grados y el calor de más de +50 grados.
KrAZ-6510 comenzó a producirse en 1991, seLa producción no se detiene hasta el día de hoy. Hoy, el fabricante ofrece al consumidor dos modelos, uno de los cuales es estándar, y el segundo pertenece al tipo Miner. Vale la pena señalar que cualquiera de las opciones para el automóvil tiene un alto grado de permeabilidad. El camión no le teme a las carreteras todoterreno o con adoquines a granel.
La característica KrAZ-6510 se completará siexaminar su motor en detalle. Inmediatamente, notamos que los indicadores de potencia de la máquina son simplemente impresionantes. El automóvil está equipado con un motor V de ocho cilindros de mantenimiento muy confiable y sin pretensiones YaMZ-238M2, que, a su vez, se produce en la planta de motores de Yaroslavl.
A petición del cliente, el motor puede serequipado con un precalentador, que le permite arrancar fácilmente el motor, incluso en condiciones de frío extremo. Además, es posible instalar calefacción adicional del sistema de suministro de combustible. El motor no está equipado con una sobrealimentación turbo y, por lo tanto, no tiene un rendimiento dinámico sobresaliente. Sin embargo, KrAZ-6510 es capaz de acelerar a una velocidad de 80 km / h, que es un muy buen resultado para un camión pesado.
El camión está equipado con un manual de cinco velocidades.transmisión, que funciona junto con una caja de transferencia de dos etapas de tipo mecánico. El automóvil utiliza un embrague seco de doble disco. KrAZ-6510, cuya foto se muestra en el artículo, tiene un sistema de freno neumático de doble circuito. Los frenos principales están hechos de tambor y equipados con pastillas internas. El camión también está equipado con frenos de estacionamiento y un sistema neumático de aceleración. Además, el auto tiene ABS. Tanto la suspensión trasera como la delantera dependen. Se montan en muelles de una configuración semi-elíptica.
KrAZ-6510 (las características técnicas de la máquina están bastante equilibradas por muchos criterios) es un camión muy popular.
Esto se debe en gran parte a sus indicadores:
El camión en consideración está muy equipado.Una cabina espaciosa, que, sin embargo, tiene inconvenientes significativos. Para empezar, el nivel de comodidad en él deja mucho que desear. Según muchos conductores, el automóvil hace mucho calor en verano y frío en invierno. Al mismo tiempo, en la temporada de frío, incluso los calentadores disponibles en el automóvil no se guardan. Responden extremadamente insatisfactoriamente al grado de aislamiento de ruido y vibraciones.
Incluso los conductores experimentados se acostumbran por bastante tiempo.El tamaño del coche. Al mismo tiempo, la persona sentada al volante simplemente no ve los obstáculos ubicados directamente en frente de su capó. El volante del automóvil está equipado con un potente refuerzo hidráulico para facilitar el proceso de conducir un camión grande.
