Concepto de un barco capaz de bucear enalgún tiempo bajo el agua, se remonta siglos atrás. Hoy en día ya no es posible separar los hechos históricos de los mitos y descubrir quién fue el autor original de esta idea. Los submarinos se utilizan principalmente para fines militares y forman la base de las flotas de muchos países. Esto se debe a la característica principal de los submarinos: el sigilo y, como resultado, el sigilo para el enemigo. La capacidad de lanzar ataques sorpresa en barcos enemigos convirtió a los submarinos en un componente indispensable de las fuerzas armadas de todos los poderes navales.
Las primeras referencias relativamente confiables aLos barcos capaces de hundirse bajo el agua datan del siglo XVI. El matemático británico William Bourne describió en su libro, Invenciones y dispositivos, un plan para crear tal barco. El científico escocés John Napier escribió sobre la idea de usar submarinos para hundir barcos enemigos. Sin embargo, no se ha conservado información en la historia sobre la implementación práctica de estos primeros desarrollos teóricos.
Primer submarino exitosotest, fue diseñado a principios del siglo XVII por Cornelius van Drebbel, un holandés al servicio del rey inglés James the First. Su barco fue propulsado por remos. Durante las pruebas en el río Támesis, un inventor holandés demostró al monarca británico y a miles de londinenses la capacidad de un barco para sumergirse, permanecer allí durante varias horas y luego flotar con seguridad a la superficie. La creación de Drebbel causó una profunda impresión en sus contemporáneos, pero no despertó el interés del almirantazgo inglés. El primer submarino nunca se usó con fines militares.
El desarrollo de la ciencia y la industria en el siglo XVIII notuvo un impacto significativo en el éxito de los intentos de construir y usar submarinos. El emperador ruso Peter I contribuyó activamente al trabajo del inventor autodidacta Efim Nikonov para crear el primer submarino. Según los investigadores modernos, el barco construido en 1721, desde el punto de vista de las soluciones técnicas, de hecho, era un prototipo del submarino. Sin embargo, la mayoría de las pruebas realizadas en el Neva terminaron sin éxito. Después de la muerte de Pedro el Grande, el modelo del primer submarino fue olvidado. En otros países a lo largo del siglo XVIII, tampoco hubo un progreso particular en el diseño y construcción de barcos destinados a la inmersión en las profundidades del mar.
Первый случай успешного потопления вражеского El barco submarino fue registrado durante la guerra civil en los Estados Unidos de América. El submarino de remo Hanley, llamado así por su diseñador, estaba en servicio con el ejército confederado. Ella no era muy confiable. Esto se evidenció por los resultados de varios ensayos fallidos, acompañados de bajas humanas. Entre los muertos estaba el diseñador de submarinos Horace Lawson Hanley mismo. En 1864, el submarino confederado atacó a la balandra enemiga Hausatonic, cuyo desplazamiento superó las mil toneladas. El barco enemigo se hundió como resultado de una explosión minera unida a un poste especial en la proa del Hanley. Esta batalla fue la primera y la última para el barco. Debido a fallas técnicas, se hundió unos minutos después del ataque.
Producción en masa y uso submarino.Los barcos en el mundo comenzaron solo en los albores del siglo XX. Los submarinos tuvieron un grave impacto en el curso de la Primera Guerra Mundial. Los barcos alemanes mostraron su eficacia en la lucha contra los barcos enemigos, y también se utilizaron para atacar convoyes mercantes con el fin de establecer un bloqueo económico. El uso de submarinos contra embarcaciones civiles causó una ola de indignación y desprecio por parte del Reino Unido y sus aliados. Sin embargo, las tácticas alemanas del bloqueo submarino demostraron ser extremadamente efectivas y causaron daños significativos a la economía del enemigo. El ejemplo más atroz de tal método de guerra fue la destrucción del avión de pasajeros transatlántico Lusitania por un torpedo lanzado desde un submarino alemán.
El papel de los submarinos creció cada vez más porEl desarrollo de conflictos globales del siglo XX. Durante la Segunda Guerra Mundial, la estrategia de Alemania no experimentó cambios significativos: sus submarinos se utilizaron principalmente para cortar las rutas de suministro marítimo del enemigo. La flota submarina alemana fue uno de los problemas más serios para los países de la coalición anti Hitler. Antes de que Estados Unidos ingresara a la guerra, Gran Bretaña estaba en una posición crítica debido al bloqueo. Numerosos buques de guerra estadounidenses en cierta medida redujeron la efectividad de las acciones de los submarinos alemanes.
La segunda mitad del siglo XX estuvo marcada porcerca de avances tecnológicos revolucionarios. El descubrimiento de la energía atómica y la creación de un motor a reacción expandieron enormemente los horizontes del uso de submarinos. Los submarinos se han convertido en portadores de misiles balísticos intercontinentales. La primera prueba se realizó en 1953. Los reactores nucleares han reemplazado parcialmente los generadores diesel-eléctricos tradicionales. El equipo fue inventado para extraer oxígeno del agua de mar. Estas innovaciones han aumentado la autonomía de los submarinos hasta límites increíbles. Los barcos modernos pueden permanecer sumergidos durante semanas y meses. Pero las nuevas tecnologías también generaron peligros adicionales, principalmente relacionados con fugas de radiación al usar reactores nucleares.
В эпоху так называемой холодной войны Советский La Unión y los Estados Unidos compitieron en la creación de grandes submarinos. Los submarinos de las dos superpotencias estaban involucrados en una especie de juego de gato y ratón en los vastos océanos.
Identificación del líder absoluto entre los submarinos.Está plagado de ciertas dificultades. Consisten en el hecho de que la lista global de submarinos es extremadamente diversa. Una amplia gama de cualidades y características de los buques no permite establecer un único criterio de evaluación. Por ejemplo, es muy difícil comparar submarinos nucleares y diesel-eléctricos. Con cierto grado de convencionalidad, uno puede destacar el crucero submarino de misiles pesados soviético Shark (según la codificación de la OTAN - Typhoon). Es el submarino más grande en la historia de la navegación. Según algunos expertos, la creación de una embarcación tan poderosa jugó un papel importante en el fin de la Guerra Fría.
Discovery, un canal de televisión estadounidense, intentó clasificar los submarinos con características especiales:
Esta clasificación contiene submarinos creados en diferentes épocas, que, estrictamente hablando, no deben compararse directamente. Sin embargo, la lista da una idea de los submarinos más destacados.
