Hasta la fecha, los combustibles y lubricantes se usan ampliamente, y la variedad de este producto en el mercado es bastante grande. Uno de los buenos productos nacionales fue el lubricante TsIATIM.
Debería decirse que las variedades de combustible y lubricantesbastante, y para simplificar la elección, se creó una clasificación de estas sustancias. Hasta la fecha, se distinguen tres tipos, que difieren en composición, consistencia y uso. También es necesario decir que la consistencia del lubricante también se puede dividir en tres tipos: plástico, sólido, semi-líquido. Otro factor importante es que están todos divididos en áreas de aplicación. Hay:
Otro factor importante es la temperatura del trabajocomposición media Como en algunos nodos esta cifra alcanza los 200-350 grados Celsius o más, es necesario usar tipos resistentes al calor. Uno de esos tipos es el lubricante TSIATIM.
La lubricación con el nombre TSIATIM pertenece al gruposustancias plásticas resistentes al calor. En apariencia, dicho medio es un aceite sintético que se espesa artificialmente con un jabón de calcio complejo con un aditivo de un aditivo antioxidante. El objetivo del lubricante TSIATIM es la lubricación de rodamientos en máquinas eléctricas, sistemas de control, así como en instrumentos con una velocidad de giro de 10.000 rpm. Además, la composición se usa para cojinetes agregados instalados en aeronaves. Otra área de aplicación son las unidades de fricción, así como las superficies conjugadas de materiales metal-metal, así como el metal-caucho, cuya temperatura varía de -60 a +150 grados Celsius.
Vale la pena señalar que el lubricante TsIATIM desarrolladoInstituto Central de combustible y aceites de aviación. Muchas personas elogian esta herramienta y también argumentan que el uso de esta sustancia tiene muchas posibilidades. Sin embargo, en la práctica resultó que la esfera de uso de esta marca en particular, así como su especificidad, tienen características bastante estrechas. Para determinar si esto es cierto o no, vale la pena profundizar en el estudio de las propiedades fisicoquímicas y operativas del lubricante CIATIM.
Es importante entender que todas las características de este lubricantese deben precisamente a la composición fisicoquímica de esta sustancia. La composición de la materia prima incluye fluido de silicona. Además, el lubricante contiene un espesante en forma de jabón de calcio complejo. La capacidad de trabajar en un amplio rango de temperaturas se debe precisamente al hecho de que la composición incluye un fluido de organosilicio. Las temperaturas máximas de operación oscilan entre -60 (posiblemente más bajo) y +300 grados Celsius. Este factor afecta el hecho de que la posibilidad de usar lubricante se expande desde varios dispositivos criogénicos a equipos de alta temperatura. También es importante que el fluido de organosilicio se evapore débilmente, y esto hace que sea posible usarlo en el vacío. En muchos sentidos, gracias a estas cualidades, la aplicación de la grasa CIATIM se ha extendido a la ingeniería aeroespacial.
Si el fluido de silicona agrega muchoLas propiedades del ala, un aditivo como un espesante en forma de jabón, precipita fuertemente estas cualidades, ya que tiene muchos parámetros orgánicos. El punto de caída, que es de alrededor de 200 grados Celsius, reduce el rango de temperatura operativa máxima posible a 150 grados. Y debido a las propiedades débiles a bajas temperaturas, la eficacia del lubricante TSIATIM-221 se reduce en gran medida. Especialmente cuando se usa a una temperatura inferior a 20-30 grados. Parecería que el espesante tiene una excelente resistencia a la humedad, pero al mismo tiempo esta ventaja se compensa en gran medida por el hecho de que se observa una alta higroscopicidad. En otras palabras, la grasa absorberá la humedad del aire circundante, lo que afectará la consistencia inicial.
Actualmente es difícil decir por quélas características del lubricante TSIATIM son desequilibradas. Sin embargo, la suposición más probable es que a finales de la década de 1980 fue difícil crear algo más bueno. Y hoy resulta que este tipo de lubricante se produce de acuerdo con GOST 9433-80, que fue aprobado en 1980. Sin embargo, a pesar de estas propiedades fisicoquímicas, el indicador más importante seguirán siendo las características operacionales de la sustancia.
Uno de los parámetros más importantes de dicho lubricante es la baja viscosidad efectiva de la sustancia, que se manifiesta a 800 Pa / s a temperaturas de -50o. Este indicador determina la posibilidad deuso de lubricante en unidades de fricción, donde el número de revoluciones alcanza las 10.000 rpm. También es importante que la temperatura de funcionamiento mínima posible todavía se establezca en -60 grados Celsius.
Otra característica importante de la aplicación de lubricanteTSIATIM es su inercia química con respecto a sustancias tales como hidrocarburos, elastómeros, polímeros. El principio de disolución en tales compuestos no funciona, ya que el fluido de silicona no es un compuesto de hidrocarburo. Cabe señalar que es esta propiedad principal la que permite el uso de lubricante en pares de fricción como metal-caucho, metal-plástico, plástico-plástico, etc.
Pero es importante tener en cuenta que con tales cualidadesutilizar este lubricante en un par de fricción metal-metal es imposible. parámetros tribológicas de las materias primas son demasiado débiles. No están destinados para su uso en la composición de rodamientos de acero convencionales. Esto es debido al hecho de que debido a sus propiedades físico-químicas del lubricante no se pueden aplicar a un par de fricción metal-metal, ya que es incapaz de proporcionar la protección necesaria contra el desgaste. Cabe señalar que para crear un tribosystems adecuados de este lubricante con la adición de cualquier triboprisadki también no funcionará. Esto es porque el fluido de silicona no es capaz de formar una película que separará partes y protegidos de la abrasión.
Si con la grasa 221 todo está claro, esa es una másproducto - lubricante 201. TSIATIM-201 es una sustancia instrumental antifricción que posee cualidades tales como resistencia a las heladas, refractariedad, resistencia al agua. Esta herramienta se usa para lubricar unidades de fricción de rodadura de baja carga, así como para deslizar.
La producción de dicho material se basa enaceite de baja viscosidad, que se espesa con estearato de litio, y se agrega un aditivo antioxidante. Las temperaturas operativas máximas posibles de esta sustancia están en el rango de -60 a +90 grados Celsius.
Las ventajas de este lubricante incluyen las siguientes características:
Hasta la fecha, hay variosimportan análogos del lubricante TSIATIM. Estas sustancias incluyen Mobiltemp SHC 32, así como O-Grease. Lubricantes similares son producidos por Mobil y Teobil, respectivamente. Estos son análogos que pueden reemplazar el lubricante TsiatiM-201.
Para reemplazar el lubricante 221,use un análogo importado como HUSKEY HVS-100 Silicone Grease. Sin embargo, cuando se reemplazan los combustibles y lubricantes domésticos, es necesario comprender con precisión las características operacionales y físico-químicas de ambas marcas. Dado que un análogo elegido incorrectamente puede no ser adecuado para el funcionamiento en condiciones específicas. La falta de lubricación en varios dispositivos reduce en gran medida su protección contra el desgaste y la fricción, y también empeora en gran medida su rendimiento. Como resultado, la vida útil general de tales máquinas también disminuye.
