Los tanques de la Segunda Guerra Mundial jugaron un papel muy importante.papel en lograr una victoria tan codiciada. Fue un momento de confrontación entre dos cosmovisiones diferentes y la competencia de los medios técnicos y el espíritu de lucha de los soldados. Este artículo discutirá los tanques más populares de la Segunda Guerra Mundial: KV-1, IS-2, T-34, Panther, Tiger y Sherman.
Aparecieron por primera vez durante la Primera Guerra Mundial.Estos vehículos blindados tenían un enorme peso y dimensiones, lo que aterrorizaba a sus enemigos, que a menudo perdían los estribos y comenzaban a entrar en pánico al ver a estos monstruos de hierro. Los primeros tanques fueron relativamente fáciles de atravesar las defensas enemigas, rompiendo trincheras, trincheras y cercas de alambre. Sin embargo, teniendo todas las ventajas anteriores, tenían baja velocidad, maniobrabilidad y poca maniobrabilidad.
К началу Второй мировой войны тяжелые танки стали más avanzado Los diseñadores tomaron en cuenta los errores cometidos durante la creación de las primeras máquinas, y ahora buscaron dotarlos de alta velocidad y maniobrabilidad. Además, se consideró prioritario proporcionar a los tanques una armadura frontal confiable, que pudiera resistir el impacto de artillería y proyectiles antitanque. Los principales fabricantes de vehículos pesados fueron Alemania, la Unión Soviética y varios países que son miembros de la coalición anti Hitler.
Nuestro país fue el único anfitriónparticipación en la Segunda Guerra Mundial, que en 1940 ya tenía una máquina de este tipo en servicio. Era el tanque de asalto Kliment Voroshilov, o KV, que pesaba 52 toneladas. El grosor de su armadura lateral y frontal variaba entre 70-75 mm. Estaba equipado con 36 cañones de 152 mm de carga y tres ametralladoras de calibre 7.62 mm. Se produjeron un total de 204 tanques KV, y casi todos los vehículos se perdieron durante las primeras batallas en 1941.
Siguiendo tanques similares de la Segunda Guerra MundialLa guerra, emitida en la URSS, se convirtió en una máquina llamada "Joseph Stalin" (IS-2). Su masa era de solo 46 toneladas. No eran los más pesados, pero todavía se los llama merecidamente los "tanques de la Victoria". El grosor de la armadura del IS-2 estaba en el rango de 90-120 mm. Poseía una gran maniobrabilidad y, en algunas características, superó incluso a los mejores tanques pesados alemanes de la Segunda Guerra Mundial, incluidos el Panther, que pesaba 44.8 toneladas, y el Tigre Real, que pesaba 60 toneladas. tanque pesado - cañones autopropulsados. Su peso era de 75,2 toneladas.
En la Alemania nazi se desarrollaron yAutos super pesados. Estos fueron tanques experimentales E-100, "Ratón" y "Rata". El último de ellos nunca se encarnó en el metal, sin embargo, a juzgar por su descripción, debería haber poseído dimensiones realmente impresionantes.
Как только Гитлер захватил власть в Германии, он Inmediatamente comenzó a prestar gran atención al desarrollo de la industria de tanques del país. Dos años después, la producción en masa de tanques alemanes ligeros comenzó con la extraña abreviatura Pz. Kpfw. Yo Ausf R. No tuvo éxito debido a la mala calidad de la armadura y las armas débiles, pero sentó las bases para la creación de Panzerwaffe, fuerzas blindadas del Tercer Reich nazi.
Nombre inusual, incomprensible y largo para tanquesLa Segunda Guerra Mundial, producida en Alemania, merece un tema aparte. El hecho es que en alemán está permitido combinar varias palabras en una. Entonces, la frase panzer kampf wagen, que se traduce como "vehículo blindado de combate", se combinó, luego se abrevió, y luego se insertó la siguiente abreviatura en el nombre del vehículo: Pz. Kpfw. Después de eso, se agregaron el número de modelo, indicado por el número romano, y la modificación.
El auto oruga de manera alemana fue llamadoVolkettenkraftfahrzeug. Esta palabra larga se acortó y se le agregó una cifra que indica la masa en toneladas, así como el número del prototipo, por ejemplo, VK 7201.
Самыми известными немецкими танками Второй La Segunda Guerra Mundial se considera los "Tigres". Se sabe que el manual técnico de esta máquina fue compilado con la participación personal del propio Goebbels. A petición suya, se agregó un texto al memo destinado a los tanques alemanes diciendo que el automóvil le costó al Tercer Reich 800 mil Reichsmarks y todos están obligados a protegerlo. De hecho, un tanque de varias toneladas equipado con una placa blindada frontal de 10 cm de espesor estaba protegido por seis personas a la vez.
El tigre tenía orugas anchas, lo que dabaEl coche tiene la capacidad de moverse suavemente y destruir a sus enemigos mientras está en movimiento. El cañón antiaéreo de la modificación del tanque KwK 36 podría alcanzar un objetivo de 40 x 50 cm, a una distancia de 1 km.
Estos tanques de la Segunda Guerra Mundial fueron masivosversión de un "tigre" más avanzado. En comparación con él, los Panthers estaban equipados con armas principales de menor calibre y una armadura ligera significativamente menor. Gracias a esto, tenían alta velocidad y, moviéndose a lo largo de la carretera, se convirtieron en un enemigo serio que maniobraba fácilmente.
Se sabe que desde una distancia de 2 km un proyectil disparado desde su cañón KwK 42 podría penetrar la armadura de casi cualquier vehículo de combate aliado.
La Segunda Guerra Mundial tomó al Ejército de los EE. UU. Por sorpresa,ya que solo había 50 vehículos pesados en sus brazos. Estos eran tanques Sherman M4, con un peso de 35 toneladas. Sin embargo, en 1945, los diseñadores estadounidenses pudieron crear la máquina más equilibrada y ponerla en producción en masa. Para ese momento ya había unas 49 mil unidades, producidas en varias versiones. Había automóviles cuyos motores funcionaban con gasolina de alto octanaje y, por ejemplo, las unidades del Cuerpo de Marines tenían a su disposición tanques M4A2 que funcionaban con combustible diesel. La última de las modificaciones anteriores de "Sherman" el gobierno estadounidense y suministrado a la URSS. El alto mando les gustó tanto a estos vehículos que les trasplantó casi por completo a unidades soviéticas de élite como el 1. ° y 9. ° Cuerpo de Guardias.
Такие американские танки Второй мировой войны, como el M4A4 Sherman, fueron diseñados para una tripulación de cinco personas. Dos de ellos estaban ubicados frente al auto y tres en la torre. La armadura en su parte frontal era de 50 mm, y en el cuerpo - 38 mm. Inicialmente, un motor con una capacidad de 350 litros. Con., Que se puso el "Sherman", fue desarrollado para la aviación, de ahí la considerable altura del tanque. Los "estadounidenses" estaban equipados con una pistola modelo M1 con un calibre de 76,2 mm. Además, también había varias ametralladoras a bordo.
Los tanques soviéticos más producidos en masa de la Segunda Guerra Mundial son el T-34. En total, se ensamblaron más de 84 mil de estas máquinas de varias modificaciones. Se distinguían por una peculiar gracia, poder y súper permeabilidad En ese momento difícil, era una máquina que requería el Ejército Rojo.
En 1941, el T-34 no tenía análogos.El tanque estaba equipado con un motor diesel de 500 litros. con., la pistola F-34 calibre 76 mm, armadura verdaderamente única y pistas anchas. Tal relación óptima hizo que esta máquina estuviera bastante protegida, lo más móvil y potente posible.
El mejor tanque de la Segunda Guerra Mundial en la URSST-34-85 fue reconocido. Fue una modernización de los "treinta y cuatro", donde finalmente se eliminó su principal inconveniente: la limitación que hacía imposible compartir el trabajo de todos los miembros de la tripulación. Para hacer esto, los diseñadores tuvieron que aumentar el diámetro de la torre, y ni el diseño ni el cuerpo sufrieron cambios significativos. Sin embargo, esto hizo posible colocar un sistema de artillería de mayor calibre en él. Ahora era de 85 mm.
La gran ventaja de estos tanques soviéticos es el segundoLa Segunda Guerra Mundial es que se distinguieron por una mantenibilidad muy conveniente. En ellos, con bastante rapidez fue posible reemplazar cualquier unidad, pieza o ensamblaje. Todo esto ha sido posible gracias a su diseño adecuado. Vale la pena señalar que al comienzo de la guerra este factor fue de gran importancia, porque debido a numerosos fallos técnicos, más automóviles estaban fuera de servicio que por el daño causado por el enemigo.
A pesar de todas las deficiencias del T-34-85, erafácil de manejar, bastante conveniente no solo en operación sino también en mantenimiento. Y esto, junto con una excelente maniobrabilidad, buena protección de armadura y armas poderosas, sirvió en gran medida al éxito que tuvieron los "treinta y cuatro" de los buques tanque soviéticos.
