"जीएजोन नेक्स्ट", जिसकी तकनीकी विशेषताएं हैंअपने पूर्ववर्ती के मापदंडों को पार करने वाले थे, का विकास दिग्गज बू एंडरसन के जाने के बाद किया गया था, जिन्होंने AvtoVAZ का नेतृत्व किया था। नए रूसी ट्रक का निर्माण सीईओ वादिम सोरोकिन के नेतृत्व में किया गया था। इसके अलावा, निज़नी नोवगोरोड के निवासियों ने जो हासिल किया है उसे रोकना नहीं है और नए मॉडल पर काम करना जारी रखेंगे।
सोवियत काल के दौरान, सबसे लोकप्रिय ट्रक 3 टन की क्षमता के साथ "जीएजेड -53" और "ज़िल -130" थे, जो कार्गो को 5 टन तक ले जाने में सक्षम थे।
एक बाजार अर्थव्यवस्था में संक्रमण के बाद, यह निकलाएक मध्यम-ड्यूटी ट्रक की आवश्यकता समाप्त हो गई थी। GAZelles, जिसने जल्दी से लोकप्रियता हासिल की, डेढ़ टन तक बोर्ड पर ले जाने में सक्षम थे। इसके अलावा, वे उन जगहों पर ड्राइव कर सकते हैं जहां GAZons और ZIL ड्राइव नहीं कर सकते, क्योंकि वे ट्रकों से संबंधित थे।
धीरे-धीरे, अर्थव्यवस्था की वृद्धि के साथ, वॉल्यूमवाणिज्यिक यातायात में वृद्धि हुई, और बड़े वाहनों की आवश्यकता को फिर से शुरू किया गया। घरेलू ऑटो उद्योग आबादी की जरूरतों को पूरा करने में सक्षम एक पूर्ण मॉडल प्रदान करने में असमर्थ था। दक्षिण कोरिया और जापान के ट्रकों ने एक खाली जगह पर कब्जा कर लिया।
"ZIL" अपने "बुल" के साथ नहीं बना सकाउचित प्रतिस्पर्धा और धीरे-धीरे लगभग दिवालिया हो गया। यह तब था जब निज़नी नोवगोरोड संयंत्र के प्रबंधन ने एक बार पौराणिक ट्रक के पुनरुद्धार पर काम करने का फैसला किया था।
पहला विकल्प वल्दाई था।गज़ले केबिन के साथ "GAZ-3307" से नई चेसिस को सामान्य स्वीकृति नहीं मिली। इस प्रकार के उपकरणों के लिए उपभोक्ता की मांग पर आगे के शोध के बाद, GAZON नेक्स्ट को डिज़ाइन किया गया था। परिणामी कार की तकनीकी विशेषताएं कई मायनों में अपने पूर्ववर्तियों से बेहतर हैं, जो हमें सामान्य देशों के क्षेत्र में और न केवल इसकी लोकप्रियता के लिए आशा करेंगे।
अनुमति से चुनने के लिए दो डीजल इंजनआत्मविश्वास से त्वरण प्राप्त करें और किसी भी पहाड़ को पूरी तरह से भरी हुई कार खींचें। यह ठीक इसी तरह से GAZON नेक्स्ट बनाया गया था। मालिकों की समीक्षा जिन्होंने पहले से ही अपने अनुभव पर इसे आज़माया है, यह साबित करते हैं। बिजली इकाइयों में से एक घरेलू YMZ 53442 है जिसकी क्षमता 137 हार्सपावर और 4.43 लीटर की मात्रा है। दूसरा ISF 3.8 e4R इंडेक्स के साथ विश्व प्रसिद्ध ब्रांड कमिंस का एक आयातित उत्पाद है। इसकी मात्रा 3.76 लीटर है, और इसकी शक्ति 152 अश्वशक्ति है।
नीचे नए GAZON Next के घोषित पासपोर्ट डेटा दिए गए हैं, जिनमें से तकनीकी विशेषताओं को ट्रकों के घरेलू उत्पादन के लिए अद्वितीय कहा जा सकता है:
एक और विशेषता जो कार को अलग करती हैपूर्ववर्तियों, यह एक विशेष ध्यान है जो आंदोलन और GAZON अगले मॉडल के नियंत्रण के आराम के लिए भुगतान किया गया था। एक परीक्षण ड्राइव, जिसे आप निर्माता के अधिकृत डीलरों के लिए साइन अप कर सकते हैं, आपको इसकी पुष्टि करने की अनुमति देता है। चयनित कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर, ट्रक उन विकल्पों से लैस होता है जो पहले ऐसी मशीनों से संबद्ध नहीं थे:
अलग-अलग, हम एक आयातित पावर स्टीयरिंग की उपस्थिति को उजागर कर सकते हैं, जो चालक के हाथों और कंधों को बचाता है।
नई "GAZON Next" पांचवीं पीढ़ी बन गईगोर्की ऑटोमोबाइल प्लांट में घरेलू ट्रकों का उत्पादन किया जाता है। मॉडल को एक व्यक्तिगत नाम प्राप्त हुआ जो इसे अपने पूर्ववर्तियों से अलग करता है - "GAZON"। परिवारों के संबंध में, यह "नेक्स्ट" श्रृंखला का है।
कार को दो चेसिस पर इकट्ठा किया गया है:
इसके अलावा, विभिन्न रूपों में मध्यम-ड्यूटी ट्रक के उपयोग की वर्तमान आवश्यकता के अनुसार, निम्नलिखित संशोधनों को विकसित किया गया है।
निर्माताओं के बीच प्रतियोगियों की पृष्ठभूमि के खिलाफमूल्य विशेषताओं की तुलना में मध्यम ड्यूटी ट्रकों "GAZon" आत्मविश्वास से अग्रणी है। इसके निकटतम प्रतिद्वंदी - ISUZU NPR 75, मित्सुबिशी फुसो कैंटर - की लागत 40 प्रतिशत अधिक है। इसलिए, हमारी कार में अच्छी बिक्री की संभावनाएं हैं। यह याद किया जाना चाहिए कि आधिकारिक डीलरों से "GAZON Next" की लागत 1,400,000 रूबल से शुरू होती है।
घरेलू ट्रक "GAZon अगला", समीक्षामालिकों, जिसके बारे में वे पहले से ही सकारात्मक पक्ष पर इसकी आलोचना करते हैं, उनके पास अपने उपभोक्ता आला से आयातित कारों को बाहर करने का हर मौका है। निज़नी नोवगोरोड निवासी 20,000 किमी के बराबर एक बढ़ा हुआ सेवा अंतराल बनाते हैं। प्रतियोगी केवल 15,000 किमी की पेशकश करते हैं।
फैक्टरी वारंटी अवधि - तीन साल या 150,000किमी - आत्मविश्वास से "विदेशियों" से बढ़कर है। उदाहरण के लिए, ISUZU NPR 75 की वारंटी केवल 2 वर्ष या 100,000 किमी है। इसलिए, हम केवल आशा कर सकते हैं कि निज़नी नोवगोरोड उत्पादन का रूसी मध्यम-कर्तव्य ट्रक हमवतन के प्यार को जीतने में सक्षम होगा और न केवल।
